luciovr

Spero sia la sezione giusta, diversamente prego i mod di spostare la discussione. Premetto che la mia esperienza diretta si basa sul trattamento delle plastiche di vecchi computer, ma il procedimento e' analogo per tutte le plastiche tipo ABS. Circa un anno fa io e alcuni amici abbiamo sperimentato una tecnica americana chiamata Retr0Bright, al fine di contrastare il fenomeno dell'ingiallimento delle plastiche di alcuni case, soprattutto nei lati esposti direttamente alla luce del sole (caso classico un vecchio computer vicino ad una finestra: meta' normale e meta' bruciato dal sole). Qui potete vedere i primi esperimenti con la soluzione liquida, corredati di foto: "Trattamento cosmetico" per vecchi Mac - Tevac | Forum Apple Macintosh | Forum Foto | Tecnologia Digitale Successivamente, per risolvere il problema della grande quantita' di reagente necessario a tenere in ammollo un case completo, un altro utente ha provato con la soluzione in gel testimoniando molto scrupolosamente la propria esperienza: Retr0Bright Io, dovendo trattare piccoli oggetti, ho utilizzato solo la soluzione liquida ottenendo ottimi risultati (paragonabili alla tastiera del primo link). Alcune note importantissime, l'acqua ossigenata in alte concentrazioni e' pericolosa: -proteggete mani e occhi (guanti e occhiali) -non esagerate con le proporzioni, danneggereste il vostro pezzo -seguite le indicazioni, senza avere fretta -non lasciate incustodita la soluzione (alla portata di bambini o animali domestici) -provate con pezzi sacrificabili per fare esperienza, non iniziate con il tachimetro di una SS90 Buona "sbiancata", per un restauro all'insegna della conservazione dei pezzi originali! Lucio

Ok, piu' tardi apro un nuovo post con un titolo adatto. ciao

A me piace, specialmente il bel colore verde. La mancanza del nasello pero' non mi convince, il tubo dello sterzo a vista non e' granche'

Per chi abbia voglia di cimentarsi, il recupero dell'ingiallimento e' cosa fattibile e non dannosa. Bisogna immergere la parte in oggetto in una soluzione liquida. Se interessa posto il procedimento. ciao

Jacovitti era un grande, aveva un umorismo surreale e adatto a tutti

125 primavera Moto e Scooter usato - In vendita Rimini Che passaggio e' possibile fare senza targa e libretto?

Complimenti, bella ed elegante, mi piace molto

Molto bella, complimenti. Mi togli una curiosita? Mi risulta che dalle mie parti col nuovo targhino quadrato il libretto originale viene ritirato. A te l'hanno lasciato senza fare storie? ciao

Personalmente sabbierei senza neanche pensarci, per essere sicuro di com'e' messo il telaio (vista anche la pedana e il centrale traforati...)

Sono d'accordo sul "prenderle al volo", ma purtroppo, in quanto dipendente, non posso alzarmi dal posto di lavoro ed andarmene sui due piedi...

Eh, e' andata a finire che me l'hanno soffiata da sotto il naso: io dovevo fare 100km la sera dopo il lavoro, un tizio e' passato dieci minuti dopo e se l'e' portata via...

Ottime spiegazioni, grazie ad entrambi. Un ultimo dubbio: con il libretto nuovo mi rimane la vecchia targa, vero? ciao

ciao a tutti mi e' stato proposta una vespa 125 Primavera: stando al venditore in regola coi documenti tranne il libretto, andato smarrito. La vespa e' ferma da qualche anno (5 o 6 se non ho capito male) e smontata per un restauro mai fatto. Per quanto riguarda il libretto, il venditore (che e' l'intestatario del mezzo) mi ha detto di fare denuncia ai carabinieri e con nemmeno 30 euro mi arriva il duplicato. A me sembra un po troppo semplice, gli esperti che mi consigliano? Ho cercato discussioni simili sul forum, ma non ne sono venuto a capo... Grazie a chi sapra' rispondermi Lucio

La mia era Blue Marine in origine, e la comprai riverniciata in nero metallizzato. Ma personalmente il Blue Marine mi sembra un colore troppo comune, per cui la cercherei rossa (come il mio primo Ciao) o grigio chiaro di luna (molto, ma molto elegante IMHO

Sulla mia ET3 c'era un rivestimento simile a quello presente sugli interni di alcune auto: non so se fosse originale (comprai l'ET3 usata e totalmente riverniciata) pero' un giro da uno sfasciacarrozze potrebbe dare qualche spunto

ciao Davide il Sidol lo trovi in un qualsiasi negozio di casalinghi ben fornito (lo si usa per ridare brillantezza alle stoviglie in rame), per quanto riguarda il fissaggio della moquette io userei un biadesivo specifico per posa moquette, e' molto resistente anche alle medie temperature.

Davide, ti faccio tanti complimenti per l'ottimo acquisto (che, tra l'altro, dimostra che c'e' ancora la possibilita' di fare un buon affare dalle nostre parti). Visto che hai un mezzo ben piu' interessante, non e' che cedi il 50N per caso? Lucio

Si, prima denuncia di smarrimento, poi una volta restaurata la vespa dovrai passare in motorizzazione per il collaudo e consegna del nuovo libretto (e targhino a 6 cifre)

In Spagna effettivamente il 125 primavera ha il faro quadrato: Matador en Sevilla '92 on Flickr - Photo Sharing!

Ti confesso che io "tamarrerei" anche oggi come facevo 20 anni fa... e' il motivo per il quale mi attirava la vespa che ho linkato:mrgreen:

Basta che ti rechi alla piu' vicina caserma dei Carabinieri per fare un controllo sui numeri di telaio, ti sapranno dire loro se e' di lecita provenienza o meno. Che io sappia i ciclomotori non sono soggetti a radiazione, perche' non sono iscritti al PRA. ciao

Grazie per la conferma: di buttare 1500 sacchi non ne ho assolutamente voglia!

Ciao a tutti Ho scritto al venditore ma non mi ha risposto: com'e' possibile che sia un 50? Non e' un telaio ET3 125? Chiedo lumi a voi esperti per non prendere un pacco... Piaggio Vespa 50 Special Moto e Scooter usato - In vendita Venezia

Ma l'avete visto questo? Libretto vespa 50 Moto e Scooter usato - In vendita Modena Secondo voi e' italica faccia tosta o pura incoscienza? ciao Lucio