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Tutto normale, tutto come previsto: non esiste cambiamento burocratico che snellisca/semplifichi qualcosa per l'utente. Casomai serve a snellire il portafogli...
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Finalmente si inizia! Restauro Vespa 50 special
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Ottimo prezzo, verifica comunque la qualità del lavoro durante le varie fasi. Non vorrei che un prezzo così basso vada un po a risparmiare sulle lavorazioni... (qui al nord ci vuole quasi il doppio dei soldi per sabbiatura, lattoneria e verniciatura). -
Facciamo i conti della serva: Costo sabbiatura: 100/150 Costo verniciatura: 800/1000 Costo sella: 100 Totale: tra 1000 e 1200 euro da sottrarre al prezzo richiesto nell'inserzione. Secondo me per gli stessi soldi le trovi già a posto (magari non vicine, ma le trovi). A te la decisione
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Porta pazienza, sto finendo i lavori da consegnare prima delle ferie...
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Auguriii, soprattutto a baddy
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In quest'ultima placca con quelle zampette lunghe più che una vespa sembra una zanzara...
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Eccolo! Proprio non riuscivo a ricordarmi la K nel nome, adesso l'ho messo tra i bookmark
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Le altre discussioni recenti che ho sottoscritto (mezza dozzina circa) anche oggi mi sono arrivate regolarmente: dai non importa, ormai ho fatto il bookmark di questa discussione e userò quello, senza che perdiamo altro tempo in due Grazie per la pazienza - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Molto bella! Però on hai messo nome/anno: mi ricordi l'indirizzo del tuo sito che vado a vedere come l'hai catalogata? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Grazie mato, bella la placca: per caso hai una foto un po più frontale? Sulle placche replica sono d'accordo con te, ma a volte è difficile distinguerle. Di quelle che so con certezza essere repliche lo segnalo nella descrizione
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Sorvolando sui numeri stampigliati sul telaio (non vedo le stelline, e mi sembrano un po confusi), la vespa sembra "stucco e parrucco". Cominciamo con le finiture: visto che ha le ruote da 9" non possono essere grigi il tettuccio del faro posteriore e il nasello (dovrebbero essere neri). Lo scudo, forse per la prospettiva della foto, sembra piegato in avanti; la forcella piega troppo verso l'interno; la fiancata sembra avere il profilo della nervatura abbastanza fantasioso (e pare mancare il profilo inferiore). Passa oltre, di Special ce ne sono ancora millemila in giro
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Le strisce posteriori sono per smallframe, quelle anteriori sono per il PX o similari. Comunque se vuoi levarle esistono in commercio dei rimuovi colle professionali che non rovinano le vernici (io li uso per togliere le vecchie etichette dai case in plastica di vecchi computer). Ci vuole tanta, TANTA pazienza (qualche ora) ma si riesce
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Ah, ok. Al messaggio #1649 mi hai scritto "Ho controllato le tue impostazioni e sembrerebbe tutto ok.", avevo inteso che tu potessi controllare direttamente i setting dei profili utente. Pazienza, vorrà dire che mi faccio un bookmark sul desktop e lo consulto regolarmente (anche oggi sono qui per caso, perchè la notifica della tua risposta non è arrivata)
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Guarda che non te la cavi mica cosi, eh: devi dividere il centone con tutti i ragazzi del forum che ti hanno aiutato Ovviamente scherzo, complimenti per la prova superata in maniera così brillante
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ciao a tutti_Motore PX su VL2T Struzzo: come si fa?
argomento ha risposto a luciovr in Tuning Largeframe
Non ricordo la discussione specifica, ma se è passato del tempo può essere che quell'utente non frequenti più il forum e quindi non risponda... o che nessuno che sappia come fare sia passato a leggere il forum nel frattempo -
Senatore, a te risulta che io abbia ancora le notifiche attive per questa discussione? Sono passato qui per caso oggi e vedo che ci sono nuovi post (che non mi sono stati notificati in mail). Visto che oggi mi sono arrivate delle notifiche per altre discussioni che seguo, mi domando come mai con questo thread non le ricevo...
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Ottimo lavoro, soprattutto allo statore
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Finalmente si inizia! Restauro Vespa 50 special
argomento ha risposto a luciovr in Restauro Smallframe
Special2000 clicca su rispondi, poi premi la seconda iconcina da destra, quindi premi la scritta a destra "Caricatore di base" e seleziona dal tuo PC la foto che vuoi inserire. E' IMHO il modo più semplice e sicuro di caricare foto: dopo gli ultimi aggiornamenti del forum non sono piu' stato in grado di inserire foto nemmeno io, se non con la procedura che ti ho descritto poco sopra. -
- - - post uniti in automatico dal sistema - - - Medaglione in bronzo anni '60
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Gino ti ha già risposto: "se è stata demolita dopo il 2006, allora non c'è possibilità di rimetterla in circolazione e può essere usata solo come pezzi di ricambio".
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Poeta! Cerchi rogne? Mi stai dando del VECCHIO? Tornando al nostro amico, in effetti nulla meglio di una foto potra chiarire ogni dubbio
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Grazie senatore, adesso e' tutto ok perche' ieri sera ho controllato nelle mie impostazioni e risultavo iscritto alla discussione ma con le azioni di avviso per i nuovi post impostato su "nessuno" (il che è impossibile perchè li ho sempre ricevuti fino a circa 10 giorni fa). Ho annullato la sottoscrizione al thread e l'ho rifatta, settando gli avvisi su "giornalieri": adesso dovrebbe andare tutto... almeno per un po
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Sconcerta in che senso? Comunque, se il tuo codice telaio inizia e finisce con una lettera anzichè con un numero, significa che il telaio è stato sostituito e ripunzonato presso la motorizzazione. Posta una foto con gli ultimi numeri oscurati per capire se e' il tuo caso.
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Che seccatura, gli strumenti di questa discussione non funzionano quasi mai e non mi arrivano le notifiche dei nuovi inserimenti di Baddy... Comunque belle placche, come al solito
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Non ci si puo' assentare un attimo che passano i post importanti: TANTI AUGURI GINO!!!
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