luciovr

La procedura e' dettagliatamente descritta qui: http://www.vesparesources.com/pratiche/232-reimmatricolazioni-veicoli-demoliti-o-di-origine-sconosciuta-procedura.html#post45530 Auguri per l'impresa!

Da una foto non si puo' valutare in maniera assoluta, bisognerebbe vederle/provarle entrambe... I prezzi richiesti IMHO sono comunque alti per entrambe.

L'ET3 rossa e' la gemella della mia, pero' mi piace moltissimo anche quella gialla senza targa. Hai il codice colore di quel giallo?

Anche questa e' stata riverniciata da montata Comunque: colore, sella, manopole, bordoscudo non originali. Da trattare sul prezzo, a meno che a te non importi dell'originalita' e ti vada bene anche cosi'.

Personalmente non fornirei tutti questi dati per la sola registrazione... Mi riserverei di integrarli qualora comprassi qualcosa.

Puo' darsi, ma 2500 sono troppi. Per qualcosa di meno l'anno scorso ho preso un ET3.

Dimenticavo, benvenuto sul forum

Di primo acchito potrei dirti "bellina". Sui due piedi posso dirti che la sella non e' giusta (e' quella dell'ET3), il faro posteriore (ET3) non mi sembra corretto visto l'anno della vespa, le manopole sono aftermarket, manca il bordoscudo, il motore ed il cavalletto sembrano verniciati di nero. Guardando il perno del motore sembra sia stata riverniciata da montata. Inoltre i cerchi sono stati verniciati alluminio con le gomme montate... Personalmente viste le cose da correggere offrirei un mille in meno

Suggerirei di chiudere il foro con della vetroresina: il risultato, se fatto da mani esperte, e' perfetto!

Tutte molto belle, grazie per averle condivise. Per curiosita', c'era anche la X/1-9?

Grazie per la segnalazione. Pero' io li vedo piccoliiiisimi

Certo che la pedana e' ben intaccata dalla ruggine, eh... La tenevano all'aperto questa povera vespetta?

Attenzione alla sella se devi fare il collaudo, qui in motorizzazione fanno storie se si monta una sella per 2 passeggeri sul 50... Per il resto ottimo lavoro

Il 6-67 stampato sul retro e' riferito alla data di produzione?

Digione e Pallanza sono molto belle, fra le ultime postate.

Non oso pensare alle lesioni che puo' provocare ai "gioielli" del guidatore quella sella appuntita...

"La befana", cosi' soprannominata perche' l'acquistai il 6 gennaio, e perche' sembra bella solo da lontano... http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/36596-restauro-et3-la-befana-2.html#post582600

Altro tizio itinerante, con foto tratte da un annuncio di tempo fa (notare lo stesso pavimento ripreso da angolazione diversa): Vespa Primavera 125 cc Moto e Scooter usato - In vendita Torino Piaggio Vespa primavera 125 cc da vedere Moto e Scooter usato - In vendita Perugia Occhio ragazzi...

Spariti entrambi...

Grazie Otto57 per avere condiviso questa spettacolare vespa con noi Ti suggerisco di modificare la foto qui sopra, in quanto sono visibili i numeri di matricola.

Se a FaGio non servono entrambe, me ne venderesti una? Anche quella storta, se riesci a raddrizzarla bene

Tommy, queste leve montano anche su ET3?

Argentina, non geografico ma inteso come "piccola d'argento"

Carina, proprio dove lavoro

Casomai non te l'avessi ancora detto... hai una bellissima "argentina"