nausy77

grazie provo e ti faccio sapere... grazie tanto:Ave_2:

ciao, si il pistone è al dritto, di gigler la mia vespa ha un 50, è originale????, dici che potrebbe essere il fatto del filo non saldato a darmi sti problemi??? grazie tanto nausika:Ave_2:

potrebbe essere quello il motivo??? grazie

potrebbe essere quello il problema????????? aiutatemi

ma mi havevano detto che si poteva attaccare anche alla vite sulle puntine, non è uguale? grazie dell aiuto che mi date....

esatta la foto il filo rosso al posto di essere saldato col giallo è attaccato alla vite delle puntine , va bene????

aiutatemi grazieeee

ma pure per me è al trove , è possibile il condensatore?

è originale, carburatore pulito

si il comando è a posto, apre bene, ma non sale di giri sembra affogarsi, ma nn si spegne

è stato cambiato condensatore ( pero il filo che deve essere saldato al filo che esce dal condensatore è stato attaccato alla vite delle puntine), puntine, e carburatore(sempre 16, 10 ma gli ho montato i getti del 16 10 che havevo su) pue essere per i getti? cambiano se i 2 carburatori sono uguali? il gigler che ho su è un 50 mentre quello dell altro era un 57

a inniziato appena accesa dopo il restauro

no non è tirato, uffi

allora cosa puo essere?

no, il problema lo fa sia da tirato che non