rew
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Buongiorno Devo sostituire la pedana del mio px arcobaleno dell' 83. E' possibile adattare una pedana per il px prima serie che ha il foro pedale tondo? Ho visto che incredibilmente se compro tutto lo scudo comprensivo di piastra e rinforzi spendo meno che non comprando solo la piastra! E' possibile? Vi ringrazio anticipatamente per qualsiasi informazione possiate fornire. Saluti, Rew
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tipo questa...https://www.ebay.it/itm/PEDANA-VESPA-PX-CON-FORO-PEDALE-QUADRO-LUNGA-CON-CURVA-ALTA-QUALITA/173849902386?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D5d4b3588ee494e708678a73948fac432%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D123630732052%26itm%3D173849902386%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Adffb07b0-508e-11ea-9daa-74dbd18046cb%7Cparentrq%3A4cec3f831700ac3d132b69e9ffd62eb2%7Ciid%3A1
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Ciao ragazzi. Volendo sostituire la pedana del mio px arcobaleno 83 ho visto che su internet c'è abbastanza scelta. Qualcuno ha recentemenye comorato il pezzo? Ne vorrei prendere uno con già la curva per raccordare lo scudo
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in effetti sarebbe meglio cambiare anche ruota dentata e tendicatena. Vediamo quando apriamo il motore.
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Ganasce che frenano meglio,sono autopulenti e non fischiano!
argomento ha risposto a rew in In rilievo
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Ciao, per il momento ho recuperato catena di distribuzione e una serie di guarnizioni da sostituire, quando il meccanico mi da il via procediamo ai lavori, ma senza fretta tanto rumore non ne fa e la sto usando abbastanza. una curiosità, il motore lo hai preso intero? quanto ti è venuto?
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Ciao,ottimo affare, lasciala così, un minimo vissuta
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No il motore va alla grande. Non consuma olio e non fa rumore di catena o altro, però nelle specifiche tecniche dicono di cambiare la distribuzione ai 18.000. probabilmente può arrivare ai 25.000 ma non voglio rischiare. ho anche un px arcobaleno 150 in fase di eterno restauro ma perfettamente funzionante. Però per quanto si legge della LML per ora sono molto soddisfatto, soprattutto della bella frenata col disco anteriore
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Ciao Guido, la Star consiglia di cambiare la catena ai 18.000 km. Da quanto si dice in giro probabilmente qualche migliaio di km in più l tollera, però per non rischiare..... Il mio problema era trovare un meccanico moto pratico della cosa qui in zona; ne ho dovuti sentire un paio prima di trovarne uno
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Ciao, da quello che dici sembri abbastanza pratico di officina! Io ho una 150 4t a cui a breve devo sostituire la catena di distribuzione,
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Salute a tutti. All'albe dei 18.000 km devo cambiare la catena di distribuzione. Mi sono rivolto a un meccanico ma il problema potrebbe essere recuperare la nuova catena, in quanto pare che nel corso degli anni la lml abbia adottato diversa componentistica. Qualcuno ha avuto lo stesso problem? Ciao Rew
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Grazie Marben
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Salute, qualcuno ha mai.provato a mettere un vecchio motore px arcobaleno su una lml 2t pari.cilindrata?
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Grande!
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Beh allora è facilmente fattibile,; avevo sentito che doveva sollevarsi parecchio.Grazie
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Buonasera. Devo togliere la forcella dalla mia arcobaleno per sostituire parafango a ammo. Per far scivolare lo stelo dal telaio bisogna sollevare la vespa da terra o sfruttare un pozzetto, in modo che lo stelo si sfili dal telaio. Qualcuno sa di quanto spazio necessita la forcella per poter uscire?
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Ciao, ho visto il pezzo in vendita su ebay, qualcuno lo ha già montato?
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io ho un vecchio px 150 arco E dell'84 è consuma quanto una Ferrari....certo da come perde dalla vaschetta del carburatore forse si era allentato dalla base del carter
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carrozzeria sostituzione parafango a ammo anteriori PX arcobaleno
argomento ha risposto a rew in Officina Largeframe
beh certo, bisogna proteggersi le chiappe ovviamente -
carrozzeria sostituzione parafango a ammo anteriori PX arcobaleno
un topic ha aggiunto rew in Officina Largeframe
Ciao, devo sostituire il parafango e l'ammortizzatore anteriore del PX arcobaleno. Siccome devo "scendere" la forcella mi chiedevo se era fattibile adgiando la vespa su un lato per terra o se c'è qualche inconveniente a questa posizione e deve essere tenuta verticale -
Salute a tutti, qualcuno ha sperimentato sulla carrozzeria la vernice plastica tipo wrapping? Per intenderci è quella gommosa che si può (così dicono) rimuovere perchè va via tipo pellicola.
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Si. La Vespa (PX arco 150 dell'84) era ferma 2 anni. Ruggine e porcherie nel serbatoio finivano nel carburatore e passavano il filtrino. Ci ho infilato un filo d'acciaio e ho risolto. Probabilmente dovro cambiare anche il rubinetto perchè il serbatoio è molto incrostato
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Considera che è solo un'idea che mi è venuta vedendo questi fogli in fibra di carbonio. Certo mettendo la stuoia in vtr che usano per i camper avrebbe un aspetto di crostone come dici tu
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09