Damy

allora a me nn è una 115 ma ho una 120 polini sotto ( per precinsare)...e voglio che questa modifica mi vada benissimo sia a corto che a lungo...quindi vado sempre per la 24/72 ?? e la molla per la frizione quale devo mettere o meglio di che durezza la devo prendere ?? e i dischi originali reggono una 120 ?? calcolate che io voglio la mia vespa una scheggia e poi in salita deve fischiareeee.... ciaoo

si ma la modifica che sta sotto la mia vespa è una 120 polini...e a 4 marce e io volio che vada si a lungo che corto...quidni vado per 24 / 72 ?? e la molla che tipo di molla per la frizione ? i dischi originali reggono una 120 ?? ci vogliono quelle da competizione ?

allora innanzitutto il carburatore 19 l'ho montato... poi la campana 24/72 ce la devo mettere a dente dritto o a dente elicoidale (storto) ?? si ma poi montando questa campana mi va solo a corto o solo a lungo ?? perche io verrei la mia vespetta abbastanza scattante per le salite e veolce per le pianure...anche perche dove abito io è una zona collinare...e poi... Che tipo di frizione devo mettere ?? perche io ho ancora l'originale... a un un'ultima donmanda: quanto mi dovrebbe fare con queste modifiche ( 115 polini allargato ora è circa 120.... , carburatore 19 e campana 24/72.) ?? ciao !!!

ciaooo ragazziii volevo domandare come si fa ad anticipare un albero motore originale alla mia vespa 50 special 4 marcie dopo aver montato un gruppo termico 115 polini (allargato....ora sarà un 120 "circa") e poi il resto tutto originale apparte il carburatore...19 / 19 Dell'Orto 1) COME DEVO FARE ?? 2) MI CAMBIA MOLTO ANTICIAPRE IL MIO ALBERO ORIGINALE ?? 3) MI COMPORTEREBBE QUALCHE DANNO ALLA MIA VESPETTA?? AIUTATEMI AL MEGLIOO PER FAVOREEE !!! CIAOOO !!!

ciao grazie innanzitutto della risposta.. dicamo che io ho capana originale , albero originale...e carter non lavorato... il cilinrdo invece come ripeto ho montato una 115 polini un rettificato ( allargato) , cmq siccome devo anche cambiare la frizione... sapreste dirmi che tipo di frizione mettere e anche che tipo di campana ? oppure dirimi se mi convine mettere la campana a dente dritto ? o lasciare l'orignale ? ciaooo !!!

Salve tutti ragazzii , Allora : ho una vespa 50 special 4 marcie e gli ho montato sotto: 1 un cilindro 115 polini anche un po rettificato... 2 una marmitta polini pero ora mi manca il carburatore... , che carburatore devo montare ?? e il jet di che numero ?? cosigliatemiii al meglioo ve ne sarò gratoooo !!! grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!

:applauso:molto bella !!!!!!!