stefa#92
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ragazzi ho un problemone...con la mia vespa ho messo tutto il motore originale..da qualche tempo pero quando parte che è fredda per 1 chilometro o 2 va benissimo...dopo un po la vespa cala di giri e cva sempre a diminuire non tiene il minimo e va troppo piano....non so cosa fare...vorrei dei consigli prima di andare giu a smontare...grazie
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ragazzi ho un motore 5a2m 3 marce...limitato...volevo chiedervi cosa si intande x limitazioni...c'è e come si tolgono...nn riesco a capire dove sono queste limitazioni..grazie in anticipo..:testate:
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vespa 50 truccata con sotto il 250 6 marce piedi sulla sella e impennata per la statale....be penso ke sia la cosa piu pazza..
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è il carburatore di sicuro......
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probabile..anche se dubito..deve essere il carburatore....il filo che magari a te sembra tirato invece nn apre tutto...ma la vespa in prima va??
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no penso proprio di no xo mi viene spontanea una domanda....nn è che hai fatto la miscela con troppo olio...in modo da nn avere abbastanza combustione??
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...cmq sto impazzedo per farla tutta completamente originale..
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grazie...ci sn su da poco..sembra proprio un bel sito...
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ma se apri l'aria va su di giri??
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buona sera..sn nuovo...e ho 2 vespe 50 special e una ha il 136 tt truccata...xo nn mi piace proprio piu...e adesso con l'altra vespa che è lla piu vecchia la prima serie a 3 marce vorrei sapere..sempre se qualcno lo sa..tutti gli accessori d'epoca che esistono per la vespa 50 special(tranne il parabrezza)hihhi grazie in anticipo:oops:
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ho avuto lo stesso problema con la mia 50 special...faceva cosi anche a me poi aprivo l'aria e saliva di giri....vuol dire che è il caruratore sporco..prova a pulire i gigler(getti) e il filtro...se lo fa ancora metti il carburatore in un contenitore con dentro della benzina per pulire tutto lo sporco e vedrai che andra bene...
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Ormai qualsiasi rottame è da considerarsi da vetrina?
argomento ha risposto a stefa#92 in In Piazzetta
guarda è da ignoranti considerarla da vetrina...
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09