eddie91

il post lo pubblico sulla sezione tunning? per la candela spero di dirvelo domani perche la vespa nn si trova a casa mia....puo essere un problema di 4 troppo lunga ..devo procurarmi una 4 più corta? o anche puo essere il primario e la campana da cambiare? come posso procedere? grazie mille

Scusatemi..sono nuovo dv ancora capire come funziona...per il getto ho provato anche con il 90 e mi fa la candela nocciolo scuro che butta sul nero come candela una ngk r nn ricordo il modello.....

Salve a tutti sono nuovo di questo forum, spero che possiate aiutarmi perche nn so dove sbattere la testa, ringrazio infinitamente in anticipo...Ho una vespa 125 et3 primavera con le seguenti modifiche 19/19 getto 88, albero anticipato mazzuchelli, rapporti e campana originali, proma, 130 polini mono aspirazione originale( come è uscito di fabbrica) carter raccordati al cilindro...il problema che la vespa mi presenta è il seguente: allora in 1 2 3 marcia mi prende giri e va discretamente anche avendo un 19 in effetti arrivo in 3 che mi prende i 90 KM segnati xò quando faccio la cambiata e metto in 4 la vespa più dei 90 massimo 95 non sale, non mi prenda giri e sembra impiantata, quello che mi spiego e che prima di raccordare e cambiare albero mi prendeva i 105 sempre con proma e 19......Qualcuno sa cortesemente darmi una mano perche nn so cosa caspita sia e sono veramente in crisi ...vi prego aiutatemi :cry::Ave_2:....ringrazio in anticipo :lol:

Salve sono nuovo di questo sito e avrei cortesemente bisogno di un aiuto.sto tuttora montando un albero anticipato sulla mia et3.Inizio a montare il tutto xò mi sono fermato sul montaggio del cuscinetto a rulli lato volano.Andando per internet ho letto che bisogna scaldarlo e poi va dentro da solo,essendo poco esperto mi chiedevo se questo metodo andava bene o se c'e nera un altro xke nn vorrei rovinare il cuscinetto. spero che quancuno mi possa aiutare cosi per oggi finisco di montarla....ringrazio in anticipo...