Oggi l'ho smontata completamente, ho notato una incongruenza sul manubrio, sul mio è riportato il codice 138065 , stesso riferimento riscontrabile sul sito vspitalia.com (Manubrio, contachilometri), mentre il manuale Piaggio in download riporta il codice 100586...
Finalmente a casa! è tutta bloccata!!!motore, manettino acceleratore e cambio, ruota anteriore...ahi ahi ahi
Unica nota positiva...il serbatoio internamente è perfetto!
Come promesso in altro post ( http://www.vesparesources.com/off-topics/28939-dilemma-acquisto-et3.html ) metto qui le foto del mio ultimo acquisto
Non si presenta in ottime condizioni, ha soggiornato per anni in una pozza sembra...
Le pedane sono completamente marce, il motore è bloccato.
ora che mi ero deciso a prenderla...l'ha già venduta
...poco male, per affogare il dispiacere ho acquistato un caso disperato
vi terrò informati su un altro post che aprirò appositamente per il restauro:ciao:
online ?
per iscrivere la Vespa devi dapprima iscriverti tu all'Fmi tramite un club, anche VR.
Poi ti scarichi dal sito FMI la modulistica, la compili, fai le foto del mezzo come indicato, paghi il bollettino e spedisci il tutto ad un esaminatore FMI.
beh si il PX pensavo di riuscire a venderlo a 1.6/1.8k e il resto lo aggiungo...nella mia zona difficilmente si trovano ET3 conservati a meno di 2.8/3.0k con passaggio a parte...