Bentu

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Allora, vi aggiorno; ieri mattina maestrale da paura stavo all'ultima tacca, sono arrivato in ufficio al limite. Entrato alla esso faccio il pieno. Al ritorno l'ho trattata coi guanti, acceleratore a filo 70/80 km/h di tachimetro, vento in culo, consumi relativamente poco. Ora son convinto che ci sia qualche perdita. Non è possibile. Più tardi vi mando delle foto, continua a pisciare benza ma non capisco da dove.

Proverò. Thanks Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk [emoji106] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[emoji30] 20 che tristezza il serbatoio era pieno...[emoji26] deve essere per forza colpa del maestrale non è possibile altre cause le gomme, anche se nuove sono cinesi, sabato montero le mich S83 ...speriamo cambi qualcosa Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, oggi per la prima volta, dall'acquisto della mia PX 150 '04 ho percorso circa 120 km. Purtroppo con un maestralaccio, cosa frequente in Sardegna. E' vero che le ho tirato un po il collo...... un bel po. Tuttavia mi da l'impressione che consumi di sicuro più di una small 130, e questo non va bene. Ora, passi il maestrale, passi che le ho tirato le marce, domani la tratto coi guanti e vediamo se beve come oggi. Le previsioni meteo anche per domani mettono vento moderato e io mi muoverò proprio contro vento almeno all'andata. Che consumi dovrebbe avere un px 150?

Grazie mille Lux Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[emoji80] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao grazie del consiglio ma davvero proverò ad inserire da fuori, non ho proprio voglia di cimentarmi, già ho da fare col cancello di casa nel fine settimana ci manca solo che mi matta a smontare pure il serbatoio. Ciao. Mauro Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[emoji85] ......é un PX una culona, non è una Vespa small..... Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

...A Napoli si dice che hai fatto un "pezzotto"!!! l'importante è che tenga [emoji6] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[emoji1] beh da ieri solo la mattina, e poi questa mattina. Sto pomeriggio avevo altro da fare... c'è una differenza di 5-6 mm tra l'originale e il nuovo, parlo del diametro dell'attacco al telaio. Ho riposizionato provvisoriamente il vecchio tagliato, con il nuovo ficcato dentro..so che è na cagata ma dato che in settimana la userò non mi va di avere un tubo non collegato. Poi rimedierò nel fine settimana. Seguiro il tuo consiglio. Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao Poeta, è il PX non la small, grazie comunque.

Non ho risolto, la birra non bastava...non posso perdere una mattina col il fottuto soffietto:rabbia: e comunque è una cagata pazzesca è diverso dall'originale!!

la birra è la vera arma segreta... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Grazie a tutti per le dritte ragazzi, è sempre un piacere trovare persone disponibili:ciao:

[emoji1] Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Grazie, domattina a costo di squagliarlo nell'acqua bollente ci riprovo. Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, sto impazzendo appresso allo strafottutissimo soffietto del carburo, dopo essere riuscito ad inserirlo in questo, maledicendo il governo e i politici tutti, adesso si cimenta pure mia moglie nell'ardua impresa. :testate:Ma come cazzo si monta al telaio??? L'ho pure messo in ammollo in acqua calda...avete qualche consiglio da darmi??? Ciao

Ciao, io monto un 84 ma ė soggettivo dipende da tanti fattori ogni motore ė diverso. Comunque l'indice ė la candela nocciola.ciao Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Ciao, la 22/63 va bene, come ti hanno già consigliato lascia perdere l'albero mazu vai di tameni o pinasco. Io nella small monto la siluro e per questa configurazione è ottima anche se tende a scaldare parecchio, preferibile una proma. Prima di motare il cilindro dagli 2 spruzzate di vernice termica. Ciao Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Grazie nuovamente, ho fatto come mi hai consigliato, tutto OK :risata1:ciaoooo

Grazie Senatore, quindi il nero lo posso collegare anche tra viti e chiappa della vespa giusto?!

Ciao a tutti, mi stavo accingendo a cambiare le gemme posteriori del mio Px e mi sono accorto che le nuove hanno un attacco diverso, con due fili anzichè un attacco diretto come le vecchie. Allego le foto, e vi chiedo a quale filo va collegato quello principale? Al verde o al nero? Grazie:ciao:

Grazie! Ciao

No, non l'ho ancora preso in quanto la vespa l'assicuro in aprile, adesso sto ancora valutando che fare, ho alcune modifiche da apportarle, tra i quali cerchi in lega f.a., nuovi pneumatici, ammortizzatori carbone e nel frattempo ho chiesto alcuni pareri, tra i quali la marmitta megadella abbinata al 166 malossi.

su via ragazzi non fate i timidi... qualche opinione in merito?