stewie.94
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Ciao a tutti, cosa ne pensate di questa configurazione? - 102 Polini - Carter originali Vespa 50 V NON raccordati - rapporti 22-63 originali Piaggio - carburatore 19 pari - albero RMS anticipato - marmitta polini banana 1) la mia vespa ha 3 marce: me la tira la terza? 2) l'albero RMS è affidabile? 3) velocità massima?
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Sì Sì Se si trovano i soldi asd
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Grazie vedo la spesa... lievitare... non so perché Allora ragazzi, porterò la Vespa dal meccanico insieme ai rapporti e alla molla frizione rinforzata. Cosa gli devo dire? Mi cambi anche cuscinetti/paraoli/raccordi/anticipi/ritagli ecc ? La Vespa ha 16000 KM. Quanto mi devo aspettare di CONTO? 300€ o 500 e passa?
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Sì volevo dire 24/72. Grazie mille mi hai tolto un bel dubbio
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Auguri a tutti Buon 2010
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Ciao a tutti e buon anno Domanda: Come alcuni di voi ricorderanno ho intenzione di montare un kit 102cc, DR o Polini, devo ancora scegliere, e campana 14/72; I cuscinetti di banco originali, il cuscinetto della campana e gli altri cuscinettini tengono o si disfano miseramente in breve tempo? Grazie ciaoo
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Ah, rischio rogne con questa ?
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Altra cosa, questa molla frizione rinforzata va bene ? MOLLA RINFORZATA GRUPPO FRIZIONE PER VESPA 50 90 125 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori
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semmai andrò di questa... Ovviamente frizza 3 dischi rinforzata Se non anticipo l'albero cosa succede ? Gira male ? Scoppietta ?
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102DR + Carburatore 19 + Albero ORIGINALE + rapporti 24/72 + padellino può andare ?
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Decisamente troppo 130, non voglio esagerare.
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Poveri Carters
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Guarda, la mia elaborazione 102 sarà proprio DR perché mi aspetto l'affidabilità e la DURATA nel tempo, a svantaggio di un po' di velocità massima. il DR 10 travasi è un gran cilindro; io purtroppo monto un 3 travasi primi anni '90.
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Come darti torto ? devo ricredermi, hai ragione Ma un 24 su un Polini 75 non raccordato ci sta ?
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Grazie Comunque monto l'ingranaggio d'allungo della Pinasco. La Vespa NON ha ripresa sembra che il 19 non lo riesca a bere come si deve. Sarà che un 75DR...
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quotone... In ogni caso il 75 più schifoso della Terra me lo sono beccato io... continuo a cambiare pezzi e la velocità resta sempre quella... Infatti adesso smonto tutto
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Cosa leggo... 75 polini che fanno i 90 ? Cosa ci metti dentro nel serbatoio, avio benzina?
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Non l'avrei mai detto che la Proma spingesse più della poLLini Ho sentito un po' di meccanici per cambiare i rapporti, le risposte: - ...Qui c'è da smontare mezzo motore.... - Volentieri, ma se ne riparla a metà gennaio - ..Sai a cosa vai incontro...
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Qui a Milano la Pula è di paletta facile Ti alzano la paletta come niente... Se no andrei immediatamente di Polini Banana Intanto comunque vedrò di rodare il 102 con i rapporti originali non tirerò mai più di 40 km/H e andrò bene Poi l'amaro calice dei rapporti vedremo di far aprire il blocco senza spendere 500€ solo di manodopera
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Vaai Vado ci 102DR. Molla frizza rinforzata. Albero originale. carburatore 19 con filtro originale. scarico...vedrò ...i soldi per la manodopera... a proposito I meccanici fanno questi lavori ai sedicenni?
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Già proprio quello che ci vuole Intanto vedo di montare il 102 DR con carb. 19 e rapporti 16/69...senza andare a più di 30-40 all'ora Poi penserò ai rapporti
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Ah, molto interessante... In quanto tempo si monta un cilindro senza raccorda nulla?
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E solo per montare i rapporti quanto si può prendere?
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Ottimo Adesso ultimo terrore, trovare un meccanico che sappia fare il lavoro E che non si prenda 500€
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Penso proprio che se farò il lavoro andrò di Polini Quanto si prende in media un meccanico per montare cilindro e rapporti (che gli fornisco io)?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09