robyfrosinone66

Ciao skaloppa per primo scusa il ritardo con cui ti rispondo ma a volte il lavoro non mi permette di dedicarmi al sito poi in bocca al lupo per il restauro (hai aperto un post anche tu? Sai da buon restauratore HOME MADE quando dopo ore ed ore passate a sistemare qualcosa che non ne vuole sapere di funzionare chiedo aiuto ai SANTI e cosi' per non dimenticarne nessuno all'appello faccio ricorso all'uso del calendario:risata: cmq per la sella mi sono rivolto ad un artigiano del luogo che per la modica cifra di 40 euri ha provveduto al rivestimento anche se non sono rimasto proprio soddisfatto ora devo solo ordinare due particolari parafango in plastica poster. e cresta parafango anteriore e postero' le foto del lavoro FINITO!!!!!! Ciao a tutti

ciao se ti puo' essere di aiuto ti allego (ci provo) alcune foto che ho fatto durante lo smontaggio del mio px 125 anno 80 l'impianto dovrebbe essere lo stesso ciao Roby

ragazzi ancora un blocco lavori : dopo aver smadonnato abbondantemente con bordo scudo e strisce pedana pensavo che il peggio fosse finito ed invece non c'è mai FINE al peggio . Dopo aver rimontato tutti i vari fari faretti e devioluci vado a fare la prova del nove ed ecco che come per incanto : Luce posizione posteriore FUNGE stop posteriore FUNGE Luce posizione anteriore FUNGE Luce anabbagliante FUNGE Luce abbagliante FUNGE Luce contakm FUNGE Luce spia verde luci accese FUNGE Freccia lato SX LAMPEGGIANO pos. anterior. e poster. ed anabbaggliante o abbagliante Freccia lato DX LAMPEGGIANO pos. anterior. e poster. ed anabbaggliante o abbagliante Sono stato un'intero pomeriggio a controllare e ricontrollare tutti collegamenti ora se chiudo gli occhi ho ancora il tester o multimetro davanti qualcuno puo' aiutarmi ecco come ho rifatto i collegamenti non posso allegare la foto perche' usata per adre un aiuto ad un altro utente cmq i collegamenti sono giusti cosa pensate che sia?? Ciao roby

No non serve togliere il portacuscinetto,una volta smontata la forca ed allentati i tre bulloncini che tengono il parafango basta ruotarlo un po' e con altrettanta pazienza ed inventiva vefrai che esce da solo ciao.

Il compressore è un classico FINI da 25 lt per uso obbistico , per il bordo scudo proprio ieri ho visto presso un conc. di terracina una px appena restaurata di col. nero con bordoscudo cromato alla mia richiesta di come l'avevano montato il meccanico di turno mi diceva "se la vespa e dritta il bordoscudo entra molto facilmente" allora gli ho detto ridendo ti porto anche la mia cosi me lo monti al volo allorche' ha cambiato musica di cendo " be ma per montarlo ci vogliono mminimo 5/6 ore"( automaticamente tanti euroni) Come sempre il mondo è pieno di ciarlatani che dimenticano di mettere in moto il cervello prima della lingua ti garantisco che è una grande rottura di p....e montarlo ma con l'aiuto di un phon e la solita tanta buona volonta' in un paio di ore lo monti tranquillamente Ciao

Se non sbaglio il post dice dice prima di carteggiare e poi di ritoccare giusto? comunque l'importante è fare le cose con criterio se vuoi un consiglio non da professionista ma da uno che ama l'home made fai una prova in un punto dove non si nota molto vedi il risultato e poi agisci di conseguenza. Ciao e buon lavoro.Roby

quel gommino deve restare nella parte interna della scocca vicino al gommino dove passa anche il cavo del gas ed i fili dell'impianto elettrico lui fa in modo che quando viene disinserito lo starter (aria) la guaina non fuoriesca dalla parte della scocca. spero di essere stato abbastanza chiaro nella spiegazione ciao. P.S. Lo so perche anche io l'ho rimontato giusto ieri:mavieni:

compressore , pistola e tanta ma tanta buona volonta', e quando si fanno di questi lavori ed in queste condizioni da non dimenticare il calendario a portata di mano. Cmq ora mi sto cimentando nel rimontaggio del bordoscudo in plastica cromato e vi assicuro una vera goduria che in confronto a tutto il lavoro svolto sino ad ora è stata una vera passeggiata di salute. apresto qualche nuova fotina ciao

dopo aver passato qualche giorno a pensare e pensare oggi ho proceduto alla verniciatura della vespa due belle mani di vernice a distanza di circa 40 minuti l'una dall'altra ed alla fine una mano di trasparente pero' penso che domani dovro' ricarteggiare lo scudo frontale perche' mi è sembrato di vedere qualcosa che non va'! ecco a voi la carrozzeria pensile con tanto di cabina per la verniciatura front/off all'officina pensile:risata:

Ok grazie mille ancora una domanda conosci il sito nel senso se hai mai acquistato da loro? Grazie roby

Confermo il precedente post Mr Calo' purtroppo non la possiede come ricambio qualcuno sa dirmi dove posso provare? Saluti Roby

Ciao leo spero tu abbaia fatto una buona pasqua anche se il tempo qui da noi non è stato affatto clemente,cmq ho cercato sul sito di calo' e non mi è sembrato di trovarla ora cerco di nuovo ma perche' che tu sappia loro le hanno???? grazie Roby

Ciao ragazzi mentre il lavoro va avanti iniziano a servire sempre piu' cose, vorrei acquistare se possibile SOLO il rivestimento per la sella visto che telaietto molle e spugna son in ottime condizioni, c'è qualcuno che sa indicarmi un sito dove sia possibile il cio'????? grazie mille in anticipo a tutti voi ed auguri di una serena e felice Paqua Roby

Se fara' cosi' vedrai che nel tempo si ricordera' bene se il motore funziona

Grazie mille per gli auguri A tutti voi di VR buona pasqua

quoto al 100% pensate ieri ho ricevuto il materiale spedito da calo' e aime' mancavano due sciocchezze mandata una mail mi hanno telefonato dopo due minuti scusandosi e dicendo che spedivano subito il mancante io ho detto di aspettare xche' avrei fatto un altro ordine cosi e' stato oggi loro per scusarsi non mi hanno fatto pagare la spedizione. Se non è correttezza questa ditemi voi cos'e'. approfitto per ringraziare leo per avermi detto dell'esistenza di calo' e di tutte le scocciature che gli do in MP Ciao roby

ragazzi ecco la foto dello statore secondo voi è giusta cosi la fase in riferimento all'unica tacca che ha??????

Dopo un giorno di riposo oggi ho voluto riprovare a far partire questo benedetto motore e dopo una,due tre spedivellate A MANO eccolo li che E' PARTITOOOOOOOOOO ragazzi non poptete immaginare la soddisfazione di sentire quello scoppiettio nonstante fosse senza marmitta:orrore: sempre con il vicinato che secondo me non vede l'ora che finisco il lavoro. Vorrei comunque ringraziare tutti coloro che mi sopportano ogni volta che ho un problema e li sfiato di domande. A titolo di cronaca cmq il pistone era montato bene l'unica cosa che ho fatto ho ricontrollato che lo statore fosse in fase (vedi foto allegata) e secondo me non era partita perche' la benza che arrivava dalla bottiglia con apposita modifica al tappo era troppa e quindi si ingolfava Ragazzi saluti a tutti ed alla puntata.

volevo anche precisare un'altra cosa: io nel rimontaggio del pistone ho preso come riferimento le luci sul pistone facendole combaciare con i tre travasi sul cilindro (c'è sempre la realtiva foto nei post precedenti ) era giusta la mia supposizione? Ciao

Se vedi qualche post indietro vedi che ho provveduto a "scartavetrarlo" ed è proprio per questo che nonostante fosse cosi lucido non ho visto nessuna freccia cmq domani rismonto il gruppo termico e verifico le fasce di tenuta. Grazie

scusa ma puoi spiegarmi meglio cosa significa con la freccia verso lo scarico ? dove è stampata questa freccia ? grazie Roby

inizialmente aiutalo con le mani poi pian piano che avviti la vite si posiziona ma l'importante è far coincidere la chiavetta con la scanalatura sul volano e NON dimenticare la rondella zigrinata prima del dado ciao

RAGAZZIIIIIIII C'E' NESSUNOOOOOOOOOOO sicuramente con questa bella giornata siete tutti in giro con le vostre belle vespozze:ciapet: ed io invece ho voluto provare a farla ripartire visto che ho rimontato il motore ( il motore sta sempre sul cavalletto porta motore) ma aime' delusione NON NE HA VOLUTO SAPERE aiutatemi please la corrente alla candela arriva la benzina arriva al carburo e quindi anche nel cilindro cosa puo' essere????? a me rimane il dubbio del pistone se è stato rimontato correttamente per questo ho rimesso il post di prima mi dite qualcosa ion merito grazie come sempre a tutti. roby

Complimenti all'intera equipe che ha eseguito l'intervento con risultati OTTIMI,per la sella l'hai fatta rifoderare e acquistata nuova? quanto e dove hai speso? Ciao roby

sicuramente si e lo spero anche visto che non posso andarci prima di sabato mattina ma per uno che ha quasi finito di rimontare il motore dopo tanto e tanto lavoro volevo avere la soddisfazione di farlo partire e sentire il DOLCE CANTO al piu' presto.