salvamoto

Ignoravo completamente questa regola, lungi da me non rispettarle, scusate e grazie dell'informazione, comunque ho proveduto ad eliminare il messaggio :ciao:

Non ci hai più fatto sapere, è partita o no stà moto ???

Allora il telaio è V31T 21---- Nel complementare duplicato dell'81 non c'è la sigla del motore Il contachilometri funziona all perfezzione segna 99 km , i km. segnati sono quelli fatti dal 2° propietario, infatti l'aveva montato lui e praticamente l'ha usata poco e niente, questo me lo aveva già confermato

:azz:certo mi hai dato una bella notizia :rabbia: Bene per oggi basta ci dormo su e con calma vedremo il da farsi!!!! curiosità ma il mio motore che tral'altro va benissimo ma di che cosa è :crazy: Grazie mille di tutti i consigli Ciao Salvatore

Quindi la favola ti è piaciuta!!!:risata1: a me un pò meno ora che ho scoperto tutte stè magagne:azz:

E chi lo sapeva che tu eri un guru della farobasso!!! Vabbè ora però facciamo il punto della situazione:rabbia::rabbia: cosa devo cambiare e cosa devo salvare :mah:

Si beato Te , ma chi ti regala più niente oggi!!!!

Vienimi a trovare io faccio orario continuato tutti i gg tranne il lunedì:ciao: ti aspetto!!!!

Lasciamo perdere stò discorso sono rimasto quasi due mesi che non riuscivo a pospare nuovi argomenti:testate::testate: per mia ignoranza !!!!

dove lavori tu???

senza segreti 6000€ documenti duplicati nell'81 targhe originali!!!

Quindi anche il motore non è suo?? :testate:

Sono sincero in fatto di faro basso sono completamente all'oscuro illuminami , l'indirizzo del pazzo mi interessa Grazie

L'uso e manutenzioni c'è solo V30T e VM1T la mia è V31T

aih aih :crazy: no è un VM2M, pure l'ammortizzatore post non mi sembra il suo, :testate:ditemi ditemi:ciao:

Grazie dell'informazione lo farò di sicuro. :mah: Perchè secondo te quanto può valere visto che avevo pensato di venderlo appunto per comprare i pezzi mancanti!!!!!

Stò a Casal Palocco!!!:ciao:

Bella mi piacerebbe avere anche un rally 200 ma non demordo prima o poi arriverà pure quella in officina senza cercarla come sono arrivete le altre quattro :risata1::risata1:

Si anche se sono di cagliari ormai da 8 annni so diventato romano de roma!! :risata:

Per cosa la scambieresti???

Il contachilometri è uno SMITHS penso sia di fattura inglese, anche se però mi ha dato portacontachilometri e parte superiore del suo originale, purtroppo non si ritrova la meccanica

Bene Bene :boxing: scherzo senza chiedere nulla sapevo che saremmo arrivati quì, la Vespa è una V31T telaio 21.... prima iscrizione lo si evince dall'estratto cronologico fatto al PRA 30/06/1952 detto ciò, anche io, in base alle foto di vespatecnica ho diversi dubbi che la vespa sia originale al 100%, quindi chiedo consigli ai più esperti, tutte le critiche saranno ben accette per riportare ai vecchi spendori questa Nonna Vespa n°1 il faro post non è originale inoltre anno aggiunto un pulsante stop vicino al pedale del freno, modificando secondo me lo stesso n° 2 i cerchi si vede che sono stati riverniciati di grigio n°3 La sacca portaoggetti è d'alluminio, il parafango no n°4 il faro anteriore è del 54/55 n°5 la sacca del motore secondo me non è sua primo perchè questa è chiusa e poi la parte inferiore non copia bene con la carrozzeria segue foto n°6 il nasino dello scudo secondo me è l'originale n° la marmitta esce a sx l'originale dovrebbe uscire a dx Parola agli esperti Grazie Salvatore

Si in effetti è molto ben tenuta per gli anni che ha!!!! prossimamente vi farò vedere per bene anche i piccoli diffetti e segni del tempo!!!

Non l'ho più riaccesa aspetto i dischi frizione che ho ordinato!!!! comunque vi farò sapere!!! Il prezzo penso sia quello giusto forse qualcosina in meno del suo valore effettivo!!!!;-) La vespa rimarrà con me!!! e farà compagnia agli altri miei gioiellini:risata1::risata1:

Beh!!!! diciamo diciamo che il Sig.r Guido, prima di decidere di vendere, la come chiamava Lui Vespaccia, si è documentato, quindi conosceva BENE il suo valore