bubaria
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ciao a tutti, qualcuno mi saprebbe dire come tirare via il cilindro che è incollato al carter e non ne vuole sapere di staccarsi????????
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Faro posteriore px alternativo...rally style ? Gs style?
argomento ha risposto a bubaria in Tuning Largeframe
ci riesci a vedere il faro ?? -
ffffiuuuuuuuuuu....grazie..mi sento molto sollevato. lo farò con moooooooolta cautela lo so che era meglio zincarlo il cavalletto, però al momento preferivo avere tutte le parti "basse" dello stesso colore, poi in futuro vedrò se cambiarlo. il portalampade invece mi piaceva del colore della carrozzeria, se ha verniciato anche i contatti ci dò con carta vetro e via. grazie comunque dei preziosi accorgimenti:ciao:
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Faro posteriore px alternativo...rally style ? Gs style?
argomento ha risposto a bubaria in Tuning Largeframe
ok, vedo di postarne una al più presto:ciao: -
bravissimo!!!!! ottimo lavoro davvero. è chiaro che qualche errore in questo tipo di lavoro ci scappa, l'importante è che non siano DEVASTANTI ! i lamierini penso si trovino, altrimenti si possono reperire da qualche fabbro e/o ferramenta conoscente e poi tagliarseli...(i lamierini.....cosa avete capito;-))
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Faro posteriore px alternativo...rally style ? Gs style?
argomento ha risposto a bubaria in Tuning Largeframe
ciao, anche io ho messo il faro come wyatt, quello mastoccone originale suo non lo potevo più vedere:orrore: i fori erano compatibili e l'ho messo. l'unica cosa è che ho i segni sulla carrozzeria del contorno del faro vecchio, vorrà dire che alla prima rinfrescata di vernice ci faccio fare anche questa:ciao: -
ciao...il portaruota e il fanalino li ho fatti fare bianchi, il resto sono verniciati color grigio (nelle foto sono bianchi:mah:, ma il carrozziere sapeva di farmeli grigi) e i fori per la crestina......DIMENTICATI !! dici che è un problema farli a posteriori???
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ciao a tutti ..... allora....dove eravamo rimasti???? ah si.... sabbiatura e verniciatura. posto le foto della verniciatura, a giorni dovrei ritirarmela fatta:risata1: cosa ne pensate???? non vedo l'ora di guardarla da vicino:mavieni:
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ciao....io la trovo molto bella e di gran classe. d'accordo che una vespa più è originale e meglio è, ma mettere il sedere su quello che a noi piace di più e una soddisfazione i-m-p-a-g-a-b-i-l-e !! p.s. concordo che il tappettino sia da togliere
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ciao lux...si questo può aiutare, però nel mio caso il problema di fondo è che il dado del mozzo non stringeva bene. adesso ho messo del teflon da 20 gg. circa e va...il grasso nel selettore lo avevo messo da poco, e ogni tanto faccio un giro di wd40 sul tubo delle marce per migliorare la morbidezza. adesso aspetto e valuto, ho comunque il frena filetti lì pronto ciao ciao
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bella menata ! io stessa roba, però credo sia collegato direttamente al fatto che mi si allentava il dado del mozzo....prova a controllare. ora è due settimane che ho messo un giro di teflon sulla filettatura e va meglio, non so quanto durerà....però è già un passo avanti.
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tetanic (contiene immagini non adatte ad un pubblico sensibile)
argomento ha risposto a bubaria in Le nostre Vespa
sembra abbia fatto la parigi-dakar ! anche per me è assolutamente da recuperare, peste ti colga se non lo fai ! -
carbone forever !
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aaaahhhhhhhhhhhhhh..:roll:adesso proverò con il frena filetto poi vediamo....alla prox puntata:ciao:
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queste sono notizie che fanno male....tanto male.... e poi 'sti str..zi pensano a quanti cacciabombardieri devono ordinare...
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sono contento della tua soddisfazione (che poi è anche un pò nostra:mrgreen:) ti dico: sarà quasi due anni che li ho, di chilometri ne macino primavera-estate-autunno-inverno e abito in una strada di campagna che sembra di fare enduro....ebbene sono sempre all'altezza !
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Togliere ruggine dentro serbatoio senza tankerite
argomento ha risposto a bubaria in Officina Smallframe
:applauso:bravissimo... per me questa è la giusta osservazione:ciao: -
solo la marmitta.....
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Togliere ruggine dentro serbatoio senza tankerite
argomento ha risposto a bubaria in Officina Smallframe
io taglierei la testa al toro e lo comprerei nuovo. 10 euro di qua, 5 di la, 7 di giù.....tempo da perderci...e con la paranoia che anche un solo pezzettino si stacchi e intasi il carburatore con tutte le rotture a riguardo. son d'accordo per tenere il suo originale, ma se è conciato male.... -
:nono: secondo me è sempre meglio tornirlo....se non l'hai fatto è meglio farlo da mani esperte, poi dopo si può mettere della pasta rossa..chi è più esperto batta un colpo:ciao:
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uno entra nel selettore, gira intorno ad una "boa" e poi va inserito in un fermo che stringendo il dado blocca il 1* cavo, l'altro fa la stessa cosa quindi va ad incrociarsi nel mezzo:ciao:
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:rabbia:niente da fare...... mi sono illuso che cambiando solo il dado andasse meglio...è durata solo una decina di giorni....ho paura di dover cambiare nuovamente l'albero, ma possibile????
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ahahahahahaha.......un grande.....
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alla grandissima!!!!!:applauso: il colore è come la vespa del mio papi che stupidamente la dammo via......
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ha ragione kiwi.....se il dado non è ben serrato fa un rumore anomalo. le marce entrano bene ? a me è successo che con il dado che non serrava bene (probabilmente era sfilettato) faceva rumore la ruota e le marce non entravano bene.
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