devil74
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di bello c'è l'idea ed il colore, spero che non ci sia qualche pazzo che spenda quella cifra
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se è fmi mi sa di si, asi non saprei
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visto anch'io... questo è un pazzo furioso
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:sbonk:ibhe io che ho avuto una sprint veloce nera opaca (bellissima) posso solo dire che mi piace... poi d'altronde la sprint veloce è bella di qualsiasi colore, anche color ruggine (avuta anche così :mrgreen::mrgreen: )
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quasi quasi gli chiedo se a 200.000 la vende... e poi è iscritta ad un cleb depoca, non è che che ne sono tanti in giro di sti cleb
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ha scritto pure bellissima!!!
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l'ho vista anch'io quella schifezza lí... pure regalata ci penserei prima di andare a prenderla
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bellissima la giulia, complimenti
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si ma sembrerebbe senza smontare il motore ( che è il suo originale di fabbrica) infatti in un punto si vede il grigio sotto é nata grigio indaco con interni texalfa amaranto
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ma dai... con che macchina eri? il mio gt anche se in foto sembra quasi perfetta ha qualche punto di carrozzeria da sistemare, sarebbe da riportare al suo colore di fabbrica grigio indaco, anche se bianca è molto bella però in futuro adesso soldi non ci stanno
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si che occhio, cerchi peugeot 205 gti 1900... si l'ho iscritta asi tramite l'HRC di Montichiari è in discrete condizioni di carrozzeria, sedili in sky amaranto appena rivestiti, motore ok se non sono indiscreto quanto ti chiede per la verniciatura e lavori? magari in futuro farò riverniciare anche la mia
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anch'io ho messo da poco le beru ux 56 sul mio gt 1600 e sembra vadano bene Max, ma in che carrozzeria ce l'hai la giulietta? va, già che siamo in tema di alfa metto una foto del mio gt
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ah ah ah bellissima... ho anch'io una motosega smontata in cantina... quasi quasi
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impresa non da poco
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e chi ha comprato queste vespe?
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e poi come a fatto a ritargarlo messo così? meglio che è già venduto ( chi è il pazzo che l'ha preso poi) con quei soldi ne trovi con doc originali e non taroccati
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carrozzeria spenderai 700-800 euro se non ha botte o pezze da fare, più ricambi di consumo ( gomme, gommini , bordoscudo, listelli pedane ecc ecc) per rimontarla puoi farlo anche te non è difficile, sennò conosco a Mantova uno molto onesto che fa sti lavori per passione il motore com'è? una controllata bisognerà dargliela
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non è dell'82 quella vespa lì...
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se ha il libretto è da prendere si... controlla bene i numeri del telaio e sotto lo scudo davanti alla forcella che non abbia botte
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La grande piccola che rivoluzionò l'automobile!!! La Mini
argomento ha risposto a devil74 in NonsoloVespa 4 ruote
un vero mito, bellissima -
auguri!!!
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smonta la chiappa sinistra e guarda se i cavi del regolatore di tensione sono tutti collegati, se è tutto ok potrebbe essere lui la causa
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io la pulirei bene, vernice trasparente e la userei così
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si gian per me va bene... difatti cambierò il pistone con uno usato uguale o alla meno peggio rettifico e pistone nuovo grazie a tutti avrei anche rischiato col pistone così, ma siccome molte volte porto mia figlia sulla vespa meglio di no
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anche secondo me conviene cambiarli... ma la valvola come é messa?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09