devil74
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bravo maxforti del vespaclub salò! monta proprio una testa pinasco... che dite rimetto la sua? domani controllo il serraggio del volano... ah il blocco è completamente cromato
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ne ho avuta una anch'io di quel colore dell'80 è un colore originale
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ciao a tutti, ho acceso un blocco px con 210 malossi, carbu 30, vespatronic ed espansione ma al minino si sente un forte rumore (pensavo fosse la ventola che sfregava e invece lo fa lo stesso) è dato dal vespatronic o è il cuscinetto andato? il volano non ha giochi e il blocco ha pochi km YouTube - Video0003
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mmmmmm..... a 7000 euro ha già raggiunto il prezzo di riserva... bufala
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e si la 98 è targata ba, è bellissima! no un primo piano del cavalletto non ce l'ho, cmq è fatto d'acciaio (a triangolo) con un piano superiore rivestito di gomma il raduno è quello di quest'anno
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mi sa che (vedendo anche il mercatino vr) uno è "appassionato" solo quando vuole comprare... ma quando si vende il discorso cambia... tutti sappiamo quanto costa restaurare una vespa tra ricambi meccanica e carrozzeria, quindi quel prezzo ci può stare benissimo (anche se io preferisco prendere mezzi non restaurati, ma questo è un'altro discorso) ma scusate, a voi i px da restaurare con documenti ve li regalano?
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ancora di più:
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e ancora:
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ancora:
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ciao, vi metto un pò di foto del raduno dell'isola d'elba... la mia vespa è la special giallo cromo prima serie conservata (quella con le strisce nere, che poi ho tolto) partenza sabato mattina ore 3,00 e ritorno domenica sera ore 23,00
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dici che è sporco? i getti sono i suoi originali mi sa. la vite dietro è svitata 2,5 giri
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ho fatto delle prove, la vespa va bene solo con l'aria tirata... il carburatore l'ho pulito più di una volta (getto max 102) cosa potrebbe essere?
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era previsto anche il rosso lacca come colore? pensavo chiarodiluna, biancospino e blue marine per il 125
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ok, allora proverò cosi
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ciao, ho appena preso un px prima serie a puntine tutto originale, il motore parte al sempre al primo colpo ma non riesce a salire di giri (praticamente accellerando muore) sia in folle che in marcia. ho già pulito bene il carburatore e usato per la prova un serbatoio ausiliario, ho controllato le puntine e mi sembrano ok, potrebbe essere la marmitta intasata?
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tra l'altro un'altra chicca è che io e l'ex propietario abbiamo lo stesso cognome...
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sì è quello... cmq l'ho pagato un pò meno di 950 era proprio quello che cercavo
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queste situazioni sono purtroppo la conseguenza di politiche sbagliate e di far finta di non capire i problemi reali del nostro paese... ad es. bastava tassare pesantemente le aziende che hanno spostato la produzione all'estero (ma se queste aziende sono di chi comanda...) dovrebbero vergognarsi, :mogli: altro che farsi vedere belli belli a festeggiare i 150 anni dell'unità d'italia (ipocriti) massima solidarietà
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il nasello infatti è stato cambiato, proverò con il cif poi se il risultato non mi soddisfa quest'inverno magari gli si fa dare una bella riverniciata
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ma con il cif che paglietta devo usare? ho provato con la pasta ma non fa un granchè...
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ciao ragazzi, vi faccio vedere il px senza frecce che ho appena preso... è un conservato del '77 (immatricolato ad inizio '78 io proverei a conservarlo voi che ne dite? ha fioriture superficiali e non ha botte, penso che gli darò una bella pulita e lucidata e poi vedrò (accetto consigli) ho poi già bello pronto un motorone (210 malossi, vespatronic, 30/30 espansione) che dite secondo voi lo monto o è troppo esagerato?
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ciao, io non abito lontano, metti una foto se ce l'hai e magari dicci il numero del telaio... tengo gli occhi belli aperti
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è si sono del vespa club salò (dove sono iscritto io) c'era il presidente bagarospo e il roby 50 special... grandi!
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bella... ma il coprivolano del pk buttalo e mettici il suo
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09