devil74
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buono a sapersi... la scritta piaggio c'è?
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l'unica soluzione è smontare, ma perchè il cerchio è tutto forato?
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che sfiga
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vai tranquillo.... certo se ci metti un falc è un'altro discorso
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hai su un motore primavera... il mozzo da 9 lo monti tranquillo
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anch'io terrei il 102 dr per adesso... magari abbassi un pò la testa e lavori i travasi e un bel 19 senza filtro
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si è azzurro cina, te lo consiglio
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solo se il cannone spara veramente però..... può essere utile a volte
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ciao a tutti vi voglio far vedere la mia nuova vespetta. non è restaurata benissimo ma è decente, monta un motore primavera e le ruote chiuse da 10 (come le volevo io)... e qui viene il bello, è iscritta fmi come 50n del '70 ma invece è una r del '76 (foto e numeri di telaio sul tagliando fmi sono corretti) vabbe che dopo aver visto una primavera (verde mare) iscritta fmi come et3 (blu marine) non mi stupisco più di nulla.
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ciao, io ho la primavera targata bg e sono di bs, ma non la scambierei mai, ci sono troppo affezionato. l'importante per me è che abbia la targa originale, se della propria provincia poi tanto meglio!
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ah, guarda nel mercatino, mi sembra che un utente del forum ne vende una a meno di 3000. ciao!
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un prezzo giusto potrebbe essere 2500, non di più secondo me, vai tranquillo che a 3000 farà fatica a venderla
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miiiiiiiiiiiiiii............ sarà due anni che vedo l'annuncio di sta vespa! è duro il ragazzo
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io mai spenderei 2500 euro per un mezzo senza documenti! e non è vero che non si tronvano... ad es. proprio su e-bay poco tempo fa l'asta di una bella et3 conservata è finita sui 2700 euro con i doc da passaggio e originali... chi vende può mettere anche 5000 euro, io però alcuni annunci sono anni che li vedo. per me un'et3 restaurata bene con doc in regola vale 3500 euro non di più (io ne ho vendute 4 di et3, 2 in regola, due demolite, e quando vendi non è facile)
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che spreco...
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che bello, quante special prima serie!
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sarà la foto ma a me il numero "9" sul telaio non mi convince molto...
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50 special 1970 telaio V5A2T 45** motore V5A2M 45** conservata
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ma che rapporti hai? cmq il volano mi sembra un pò troppo leggero
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basta non fare offerte... io posso anche chiedere 10000 euro della mia special ma nessuno è costretto a comprarla
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di che anno è?
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anche a me piace la vespa con una buona ripresa e un buon allungo... infatti sto finendo il motore con 130 polini con travasi leggermente allargati e raccordati al carter, albero anticipato, carbu 24, rapporti originali, volano ape (1,3 kg) proma e gomma 3,50
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Quale gt ho tra le mani?partenza elaborazione 130 su special
argomento ha risposto a devil74 in Tuning Smallframe
la ruggine però è concentrata solo verso il fondo del cilindro o sbaglio? per me con una leggera lucidata ce la fai... -
l'azzurro della tua è stupendo Verkaufer
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Quale gt ho tra le mani?partenza elaborazione 130 su special
argomento ha risposto a devil74 in Tuning Smallframe
mi sa che è un 130 dr... secondo me spendi quasi meno a prenderne uno nuovo che non a lucidarlo e a prendere il pistone
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09