devil74
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da quello che ho potuto notare a parte la ciclistica il cambio è decisamente più preciso di quello vespa, i problemi possono arrivare dall'impianto accensione ma basta metterne uno elettronico e sei a posto... cmq al limite un paio di vespe in garage ci sono sono due filosofie costruttive diverse ognuna con pregi e difetti
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bellissima la faro basso, i documenti li hai?
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bellissima
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bravo guabixx così si fa...
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ciao benvenuto! belle vespe
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ciao, a me basterebbe che mi vendessero il 180 rally da restaurare che ho trovato poco lontano da casa mia..... ma il propietario non lo vende manco morto
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questa si che è rat vespa 125 primavera et3 | eBay
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speriamo sia vero cmq basterebbe non pagarlo nessuno
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MOTOS-BIKES Vespa Vespa 98 Auto usata - In vendita Bergamo magari a qualcuno con possibilità economiche interessa...
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quoto, toglila fai un taglietto diagonale e poi apri bene i travasi
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pensa che in una cascina non lontano da casa mia ho trovato un 180 rally prima serie da restaurare con tutti i documenti ma non me la vende manco a morire!!
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ciao, il propietario della 200 rally di Brescia lo conosco personalmente.... e ti assicuro che tutte le sue vespe sono eccezionali, l'unico problema è che si fa pagare
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chi scia fuori pista lo fa a proprio rischio e anche a quello degli altri... speriamo che quanto successo metta un pò di sale in zucca alla gente, ma la vedo dura cmq anche se Shumacher fosse un semplice operaio merita di riprendersi alla grande
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ciao, sembra bella, io però a quel prezzo senza documenti non la prenderei... anche perchè anche a meno si possono trovare con documenti in regola da sistemare
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il problema è che ogni anno nuovo si sperano sempre le stesse cose che purtoppo non si avverano mai...
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noooooooooo sono le leve forate areodinamiche che fanno prendere velocità.....
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queste foto sono un sacco che girano in vari annunci... chi vende un primavera restaurato a manco 1600? neanche senza documenti lo trovi
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è ma il prezzo è "leggermente trattabile"... ma cosa si fuma la gente? gli ho scritto se a 10.000 con passaggio me la vende...
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ah, le puntine se sono ancora belle non cambiarle che quelle moderne fanno un pò c****e se le trovi originali dell'epoca è meglio
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ottimo affare, bravo! il motore è da rifare sicuramente, guarnizioni, paraoli, cuscinetti, frizione, controllo albero motore e eventuale reimbiellaggio, rettifica cilindro o un cilindro maggiorato 150 o 177 se vuoi più tiro ti fai i lavori da te? altrimenti spenderai un bel pò tra lattoneria e verniciatura soprattutto
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eh si il ts di quel colore è davvero s-p-e-t-t-a-c-o-l-a-r-e
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occhio buono... finito il restauro montava quel contachilometri lì, io però l'ho presa con contachilometri originale (che mi piace anche di più)
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auguri a tutti, amanti e non della mitica vespa felicità prosperità e chi più ne ha più ne metta... l'importante è che spero possiate passare un periodo tranquillo e sereno lontano dai problemi e pensieri quotidiani
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ciao ben arrivato! mi sei già simpatico per due motivi: ti chiami come me e sei di Grosseto, secondo me una delle più belle province italiane
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allora si può fare... ho anch'io un 125 senza frecce telaio sotto i 4000 chiarodiluna se ti serve qualche info non c'è problema
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09