Graziano65

ciao ne ho presa una identica per mia figlia della chicco e la leva sul tunnel serve per la marcia indietro. ciao Graziano

grazie ragazzi, 46 e non sentirli speriamo che la pazzia duri ancora a lungo:rulez:

ciao , avendo sia la star che il px e seguendo ambedue i forum ho potuto leggere i due post. secondo me il problema non è cosa guidi ma la tua autostima la star non ha nulla da invidiare ed il px nulla da condividere sono 2 mezzi affidabili e pratici e difettosi in egual misura. domani tutti compriamo un t-max tu che fai cambi ancora perchè non ti facciamo entrare a bere una birra? parere personale senza importanza amicalmente Graziano

il vespista fa fatica a tenere le mani pulite ......... la vespa impeccabile

si molte le hanno ma non sono poi cosi tutte credo però che non sia per vergogna almeno spero , sarebbe sciocco, credo sia un po' come quando si metteva il logo merdeces sulle 2cv

ma io le ho tutte e due, un px150e dell' 83 e una star del 09 e sinceramente mi fa ridere lo snobbismo dei "puri" quando mi incrociano sulla star. mi chiedo sempre: cosa spaventa i puri della star? se veramente fa così schifo perchè parlarne ? sparirà come la pato si parla mai della pato? ma se non sparisce qualcosa di buono l'avrà le leggi di mercato non perdonano un prodotto di menta non si vende in poco tempo sparisce quali sono i volumi di vendita delle lml? per ora me le tengo tutte e due felicemente. ciao Graziano

alla grande, appena rientrato dal mare ( ho portato Ilaria e la bimba in corsica) e ora si lavora. approfitterò della solitudine per sfogarmi in vespa, ultimamente non riesco più ad usarla

dovrebbe essere una Mach 3, un tre cilindri 2 tempi, l'ultima versione ha il telaio più lungo per migliorare la stabilità in ripresa e una differente erogazione , più dolce. bella moto

solo a uno e lui mi da la sua, soòo un amico vespista può capire l'attenzione che serve

ti conviene portare la vespa a Genova la imbarchi fino a Barcellona poi noleggi un furgone, che in Spagna non hanno prezzi come da noi, e la porti a Madrid, oppure ti fai barceo\madrid in solitaria 3 anni fa ho fatto il contrario per recuperare l'harley di un amico e in Luglio ho speso 80 di traghetto e 100 per il furgo ciao Graziano

no, le star con albero rotto sono quasi tutte della seconda serie quelle prima o dopo per ora non sembra abbiano quel problema.Per l'assistenza vi do ragione al 50% perchè per la mia sono intervenuti loro e non ho pagato un ghello, altri utenti purtroppo stanno smadonnando per farsi sentire, si l'assistenza non è il massimo però il mezzo non è da buttare. Io ho sia il px che la star e per viaggiare preferisco la star, una volta sistemate quelle 4 ca.ate è affidabile, nel senso che può succedere qualcosa alla pari del px, poi ripeto la passione l'attaccamento ad un marchio la storia sono un'altra cosa, io sono stato in giro per l' Asia con una harley quando tutti urlavano allo scandalo perchè pisciavano olio, io non sarei mai partito con un altro mezzo. ciao Graziano:ciao:

ciao Dex, per par condicio dovresti elencare anche tutte le cose belle che puoi leggere "di la". molte star hanno rotto è vero ,la mia compresa. ma i px? mai nella storia? non si può bollare un mezzo perchè alcuni esemplari hanno rotto, è capitato anche alla bmw ma affermeresti mai che sono moto inaffidabili? se poi parliamo di passione per un marchio non discuto, la passione è soggettiva e indiscutibile. ciao Graziano:ciao:

grazie Calabro, oggi ho procurato i bulloni appena ho tempo farò il lavoro ciao Graziano

ok grazie a tutti, siete stati chiari e solleciti ciao Graziano

poca spesa tanta resa, terrò presente questa soluzione poco bella ma sicura

purtroppo non so se sono ribattuti ed il filetto tiene poco, potrei molar via la parte dietro e con pinza a scatto svitarlo, pensi possa funzionare?

prigionieri mozzo ruota sfilettati e gia rifilettati da sostituire, consigli per toglierli senza troppa fatica o danni. ciao e grazie. Graziano

sullo spessore dei lamierati ho qualche dubbio, la star è più spessa poi su alcuni particolari è vero l'assemblaggio è sommario però in strada la star si comporta egregiamente, personalmente della piaggio me ne frego come lei se ne frega di me preferisco guardare le mie tasche. ciao Graziano

.....azzo senza polemiche ma è identica alla star , cambia solo la bobina che sulla star e separata dalla centralina e il manubrio che è decisamente più curato dell'indiana, il biscotto dell'ammortizzatore è più brutto di quello indù, non credo valga la differenza di spesa, purismo del marchio a parte. Credo che non cambierei il mio px dell'83 o la mia star con questa, parere personale ovvio. ciao Graziano

grande, ne hho avuta una pure io, una 850 senza finestrini dietro, siamo usciti una sera a Milano eravamo in quattro non sapevamo che fare siamo andati a prendere un caffè ........a Parigi siamo stati in giro 5 giorni senza meta , fantasctico, un sogno. Graziano

senza parole

certo, il costo inferiore della manodopera fa scendere di molto il prezzo e la scelta del lamellare è dettata dall'obbligo di immatricolazione ad euro3. giusto per la cronaca lo spessore dei lamierati lml è maggiore di quelli prodotti in Italia, vi sono pro e contro nei 2 mezzi ed anche nei px dell'ultima generazione in quanto costruiti dalle stesse catene di montaggio, le scelte aziendali hanno delle dinamiche pressoche sconosciute ai più, il sistema separato di pick-up e bobina costa di più della bobina\centralina optato da Piaggio,usato da tutte le moto tra l'altro. poi concordo con tutti la Star non è Vespa ma per alcune cose è migliore e lo dico con cognizione di causa avendo nel box mezzi marchiati Lml e Piaggio, uso la mia Star come esempio,supera i 100 effettivi con gt originale supero i 30km lt ho provato a tenere medie elevate per 400km senza soste se non benzina una frenata non buona ma ottima tante piccole cose che il px (originale) si sogna. Poi certo il fascino della Vespa antica è impagabile ma solo gli stolti non cambiano mai idea e non sperimentano nuove strade. chiudo ciao a presto Graziano:ciao:

permettimi di dissentire e dubitare che tu abbia mai provato e viaggiato con una Lml Star, comunque il bello del mondo è che tutto è opinabile ciao Graziano:ok:

mah, sono sempre più perplesso da questa discussione,la star è come il px ma non è tutto uguale, ha una alimentazione lamellare,la centralina è separata dalla bobina ne risulta che l'impianto elettrico non è perfettamente uguale, il meccanico che ti ha detto di modificare la centralina forse non conosce bene il prodotto, la star ha un filtro sottosella lo hai tolto? per far andare la star devi scatalizzare cambiando getti e marmitta usando la configurazione del px arcobaleno ma non aspettarti un missile arriverai agli 80\85 col 125, che ha 3 travasi il 150 originale ne ha 5. con la configurazione suddetta la vite aria\benz aprila da tutta chiusa ad 1,5 giri ad uscire, l'anticipo lascialo stare è posizionato diversamente dal px in origine, se vuoi elaborarla va bene ma cerca chi conosce le star oltre che le vespe. parecchi montano un poli 177 sulla star p&p e a parte le lamelle inferiori del cilindro che toccano la corona del motorino di avviamento è perfettamente compatibile spinotto compreso. ciao Graziano ps usa il forum cugino (che frequento tantissimo) oltre a questo,:ok:vedrai che ci sono mille info sulla star e su come perfezionarla, ti sarà utilissimo ciao Graziano

grazie ragazzi, sono a mille, non sto più nella pelle grazie a tutti ciao Graziano