Graziano65

urge consiglio, io parto da Piacenza con Skoppon,non so decidere che mezzo usare, una LML già testata da 5000km tra Corsica e Italia ma con albero nuovo ancora da rodare o un px150e dell 83 appena preso ma con solo 800 km di esperienza insieme e solo in città? voi che fareste? grazie ciao Graziano

armati di fili saldatore stagno pazienza capicorda e una birra poi smonta il piatto e sostituisci i fili da solo . costa meno e ti dà soddisfazione, l'ho fatto al mio px pur non avendo esperienza e devo dire che pensavo peggio. ciao buon lavoro Graziano

appunto !!

vedo che più o meno tutti la pensiamo uguale,però mi fa ridere pensare che si prodighino per la nostra sicurezza e mai nessuno ha pensato ai tutori della legge su due ruote, non hanno dotazioni particolari di sicurezza,parecchi non hanno protezioni nelle giacche o moto con abs ,molti girano senza casco e guanti in estate spesso girano in moto in camicia allora prima di pensare a me perchè non pensano ai loro dipendenti? che quando si fanno male pesano sulle tasche del contribuente, come sempre sarà una manovra tattica per chissà quale loro interesse, siamo sempre il bel paese no? ciao Graziano

purtroppo nel nostro paese ormai si tende a vietare piuttosto che educare,parecchi di noi hanno fatto km su km con le 2 ruote e abbiamo chi 40 chi 30 chi 50 o più anni e sappiamo che l'icidente è dietro l'angolo ma lo è sempre stato ciò che è cambiato è il rispetto del prossimo sia in strada che nella vita di ogni giorno e PERSONALMENTE a rischio di esser impopolare non vedo perchè io debba sottostare ad una regola restrittiva per una serie di imbecilli che si ammazzano perchè ubriachi fumati o peggio e poi si mettono alla guida senza il rispetto della vita altrui. è un pensiero impopolare ma la penso così ,chiedo scusa se ho offeso qualcuno , non è mia intenzione farlo. ovviamente accetto ogni vostro pensiero ciao Graziano

ciao, secondo me ognuno dovrebbe decidere per se, l'importante è l'educazione stradale non mandare tutti in giro con l'armatura. Graziano

ciao a tutti, se ho letto bene partenza venerdì presto presto e ritorno in 2 giorni,lun e mart. non credo di poter allontanarmi da casa per troppi giorni,pensavo di partire con voi il ven. e tornare solengo gia dom sera, vedrò la mia Lei col pancione che mi concede . ciao Graziano

ciao , io ho un px150e dell'83 e una star 150 del 2009, con la star ho avuto un problema all'albero, riparato in garanzia dalla LML, sul coperchio lato frizione c'è un marchio Piaggio coma sul px, stessa famiglia quindi. personalmete preferisco la 2T che scatalizzata va alla grande, più del px 150, ha una frenata poderosa grazie al freno a disco,certo sullo scudo c'è scritto LML ma a me la Piaggio non ha mai regalato nulla quindi chissenefrega,la px dell'83 è più comoda la sella più morbida e tiene meglio la strada perchè ha sospensioni migliori meno i freni ma perchè a tamburo. i pezzi sono intercambiabili (non con il 4T) tranne le guarnizioni del carburo per via del lamellare e alcuni componenti dell'impianto elettrico. io ci ho fatto 5000 km a manetta, faccio avanti e indietro tra Pc e Co, e mi piace, faccio lo stesso col px e mi piace,viaggio appena posso con entrambe e la gioia che provo è la stessa , mi piacerebbe avere anche una bajaj e sono sicuro che mi divertirei da matti anche con lei. personalmente preferisco viaggiar solo,le chiacchiere sulle marche disturbano la guida, ho venduto le mie harley per lo stesso motivo,non mi piaceva far parte di questo o di quello mi piace vedere dietro la curva che c'è. guarda e se riesci prova un px una star 2o4 T una bajaj e qualche frullo vedrai che il TUO mezzo lo trovi e ti ci divertirai da matti. ciao

si, la penso anch'io così,l'estetica della cinovespa comunque mi piace peccato che sia di plastica ed automatica sigh

sempre di più le LML, benvenuto:quote:

per favore, la mia LML almeno ha il cambio manuale il telaio in metallo è un 2 tempi e fa ptum ptum con un fumo azzurrognolo, sinonimo di vitalità questa è come la Lambretta cinese:ciapet:

ach pensavo fossero originali, avevo un p125x a puntine antecedente 83 e le aveva quindi pensavo uscisse così dalla fabbrica. se l'adesivo è del concessionario non dovrebbe crear problemi almeno speriamo altrimenti toglierò tutto ma non vorrei sigh grazie delle dritte

quali paracolpi? le fasce nere sono originali, solo l'adesivo l'ha messo il concessionario appena acquistata

vediamo se riesco là....... la mia piccolina, va bene per il registro?

ciao a tutti, voglio iscrivere ne registro anche il mio px150e dell'83, ho qualche graffio di carrozzeria,nulla di grosso,per il resto è originale posso avere qualche problema per i graffi? mi appoggerei all'esaminatore di Busto Arsizio (va) ciao Graziano

non credo di aver detto qualcosa di diverso in linea di massima mi sembra , comunque va bene hai ragione su tutto ciao e grazie della tua precisazione Graziano

scusate se mi ripeto, sono 20 anni per le moto e 25 per le auto e questo vale in Italia, ciò che cambia è il valore da corrispondere per la tassa di circolazione che varia da regione a regione e la Lombardia è la più cara , questa informazioni le potete trovare in un qualsiasi uff aci e anche sul sito fmi per le moto, dove c'è anche la lista dei prezzi divisa regione per regione. L'ultimo controllo che ho fatto presso un uff aci è stato ai primi di dicembre, ho acquistato un px del 1983 e mi hanno confermato ciò che ho scritto poi il bello di noi è che siamo liberi di far come vogliamo per le nostre tasche. ciao Graziano;-)

parliamo di tassa di circolazione quindi mezzi con più di 20 anni? non di tassa di proprietà , per tutti i mezzi con meno di 20 anni? con mezzi di 20 e più la tassa di circolazione non è obbligatoria , solo se si circola la si paga ma il bollo non è più obbligatorio averlo dietro . sulla illegalità non ho notizie vorrei saperne di più anche io ciao graziano

rilasciare l'attestato di rischio è un obbligo, pretendilo e minacciali di denunciare il soppruso alla lega consumatori ciao

grazie a tutti, vivo tra Como e Piacenza per lavoro, mi sposto spesso ed a volte in vespa. ciao Graziano

azzarola ma 10 euri a fascicolo per 47 non sono briciole, sarà che è periodo di magra ma secondo me è un tantino esagerato.

ci sono stato nel 98, forse 99 non ricordo, faceva un freddo cane ma era bello esserci. ho piazzato la mia canadese e sono stati 2 giorni pazzeschi, eravamo in due e abbiamo riso per tutto il viaggio. vuoi dei consigli, fallo col sorriso e accetta l'imprevisto perchè è sempre in agguato. prometti che posterai le foto ed i tuoi racconti per chi putroppo non può esserci, buon divertimento ciao Graziano

confermo sui libretti LML è riportato 150. ciao Graziano

per me è anche ridicolo che parlino di LML con quel tono quando LML gia costruiva per loro le px in India, ora LML esporta da ogni parte un mezzo omologato euro 3 catalittico alla faccia loro, è un peccato davvero ma la mamma degli stupidi si sa è sempre gravida. ciao

confermo, io ho una lml ed un amico ha fatto la prova, sono perfettamente intercambiabili, con gancio sotto sella ovviamente ciao Graziano