Come vedete il condotto olio è sigillato con della pasta, all'interno vi è un tubetto in rame che segue la scanalatura originale e che garantisce il passaggio dell'olio.
Con questa soluzione si eliminano tutte le perdite del mix
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Si tratta di mettere un condotto in rame nel canale dell'oliivsotto la vaschetta mix e chiuderlo con ermetico. Si evitano i problemi di perdite e trasudi sottovaschetta mix. Ne ho una anche io.
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Sul pistone c'è una freccia che va messa verso lato scarico, dovrebbe esserci scritto sulle istruzioni prova a guardare.
G
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Ma quelle non sono star sono piaggio, lo capisci perchè vanno e non hanno mai problemi ed esenti da difetti nei secoli dei secoli.
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Secondo me è come chiedere ad un misulmano se la jihad è giusta.
Un sostenitore di un marchio quale esso sia non sarà mai obiettivo.
I peggiori detrattori del marchio indiano non ne hanno mai guidata una se non x 3 metri chi sputa sul prodotto italico non l ha mai avuta o l ha guidata per 3 metri .
Chiacchiere leggere da salotto medico per passare il tempo in attesa del turno.
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Vabbè a me per il mio pk chi me la fa?
X me va bene fatta al laser o con la clava purche funzioni.
Non mi offendo se me la fate. Grazie.
G.
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Io uso il bandit estate inverno sia in vespa che in moto, vai tranquillo bandana e occhiali giorno e notte.
:thumbup:
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Domanda:
Sarebbe possibile usare lo stesso sistema per sistemare la sede dello spillo rovinata di un 19/19 ???
Il classico carburatore che piscia.
Ciao
G
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Io l ho lasciato come in originale.
Ho montato il poli e ho lasciato l anticipo com'era, forse è un pelo ritardata ma va bene cosi
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Io non ho mezzi con targa fissata coi rivetti. Fisso sempre la targa con dadi e bulloni da sempre e mai un problema durante i controlli.
Credo che l'importante sia averla e non perderla la targa.
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Secondo me su un 75 è sprecato un 19 poi se decidi di comprare un carburatore nuovo con collettore nuovo allora ha senso e vale la pena acquistare un 19 almeno x un eventuale up-grade sei gia a posto.
Io ho tenuto il mio xchè alesandolo ho speso 10euro, poca spesa tanta resa.
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no se lo fai alesare non devi cambiare il collettore.
io ho fatto esattamente come nel video e non è difficile, ho anche usato il getto consigliato nel video e mi trovo benissimo
la parte che va nel collettore é da 16 devi alesare la parte lato filtro aria che é da 10 quindi il collettore resta lo stesso.
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