marthy82

Cavoli, è già un buon numero di gare! io farò le 4 (in relatà Camporosso conterebbe 2) e poi chissà... Sinceramente mi ha preso davvero tanto questa disciplina... appena lo finisco metto le foto della mia attrezzatura! Non sto passando un bel periodo economico ma vado 2 giorni in liguria alla prima gara perchè tanto non farò ferie come gli anni scorsi e mi accontento di stare via da casa un week-end.... ho trovato un posto carino per dormire e mi prende 30 euro con prima colazione e possibilità di mettere la Vespa in garage.... Si l'ultima gara a settembre che sarà anche quella di 2 giorni sarà stupenda, su e giù per le colline... poi quella è la terra di mia moglie e a settembre con le vigne che prendono le colorazioni autunnali sarà uno spettacolo....

Ciao VNB1!!! pure io l'anno scorso ho fatto la finale Vallecrosia/Bordighera!!! Bestiale a volte la vita!! Io l'anno scorso ho improvvisato un porta road-book con una scatola porta minuterie del fai da te e supporto attaccato al parabrezza.... quest'inverno mi sono mosso per tempo e ho rifatto le staffe specchietti in modo da avere un attacco solido e pratico e ho fatto un porta road-book più professionale in alluminio a tenuta per riparare il nastro dall'acqua.... l'altro giorno ho verniciato il tutto e nel fine settimana monterò tutto.... mi manca solo un pò la pratica a sincronizzarmi con il passaggio davanti la fotocellula.... Io sono pure un appassionato e praticante di trial con una Beta Rev-3 e amo gli sport di testa come anche la regolarità.... Parteciperai al Trofeo 2013?

tagliargli le p***e a certa gente....

Ci sarà sempre nel mondo qualcuno che di soldi ne ha parecchi e rovina il mercato pagando grandi cifre pur di averlo.....

E rilancio.... chi di voi ha costruito l'attrezzatura, chi l'ha comprata e chi non usa niente?

Salve a tutti, io le gare di regolarità con la Vespa le ho scoperte l'anno scorso tirato dentro quasi per gioco alla Rievocazione del Circuito del Sestriere iniziato il sabato sera fino alla domenica a mezzogiorno. Poi ho fatto una gara a ottobre in Liguria e ora mi sto preparando per il Trofeo Regolarita Piemonte-Liguria caldo come un boiler!!! Chi di voi ha la mia stessa passione?

Ma dai..... ci vuole coraggio..... la puoi usare al raduno annuale degli alpini e poi la riponi in garage fino all'anno dopo..... revisionata??? ma a te t'hanno mai fermato?????

Per carità.... bella.... rara.... però addirittura metterla a fianco sul cuscino prima di andare a dormire a quei livelli pensa di farti vedere da qualcuno di bravo.....

Io parlo per ignoranza mia sul modello in questione ma l'affermazione che è un colore di lancio pubblicitario è una cavolata o effettivamente qualcosa di vero c'è?

Si si, per carità.... che fletta è una bella cosa ma se bastano un gruppo di persone che ballano per farla flettere così spero sia chiusa al traffico...

Complimenti alle operaie specializzate.... mooolto specializzate..... però lui ha fatto veramente una figura da babbo.....

Cavoli!!! mi piacerebbe conoscere l'ing. che ha progettato la soletta "portante"..... Se avessi la macchina sotto sarei un attimino preoccupato....

Si, condivido pienamente, penso che la piaggio non stia gestendo alcune potenzialità di prodotti che anni fà sono stati ciò che l'hanno fatta diventare quello che sono ora. Purtroppo ora ai vertici di ogni ditta ci sono tanti giovinotti in giacca e cravatta con strane idee che prendono un PX e gli mettono un motore da frullino, fanno rinascere un mito come il Delta e a guardarla non assomiglia assolutamente nè come segmento che come richiamo della linea, prendono la Mini e la gonfiano per seguire la malattia moderna di avere un SUV o comunque mezzi dalle notevoli dimensioni per impressionare il prossimo e non per ultima la 500L che copia la Mini nell'estrogenarla.... Credo che non sanno più cosa inventarsi per vendere.... Forse basterebbe tornare alle origini con il giosto marketing, slogan per far brillare gli occhietti della marea di nostalgici o giovani che vogliono il mezzo che ha fatto un'epoca...

Gusti a parte purtroppo per l'ennesima volta stiamo assistendo a un tentativo di evoluzione, espansione del proprio mercato, sperimentazioni che mamma Piaggio non ha mai provato e voluto fare a differenza dell'LML.... S'è seduta sugli allori per tantissimi anni collezionando cappellate su cappellate tanto credo a loro ormai interessi il reparto plasticoni e visto che ci sono gli hanno pure aggiunto una ruota davanti per non farsi mancar niente. L'appassionato tanto una Vespa nuova non te la compra solitamente..... Sicuramente è più affascinante recuperare un mezzo, restaurarlo o personalizzarlo..... Un mezzo che abbia una storia e non un libretto della garanzia..... Questa è la mia opinione, spero che con il tempo la mentalità della gente e di alcuni dirigenti cambino perchè non vedo nulla di positivo....

Diciamo che per una vespa fare i 20-25 km/l è un pò come paragonare i consumi tra una punto e un delta..... però è normale che per avere qualcosa di più si consuma anche un pò di più...... Come volano alleggerito monto quello della Pinasco e lo trovo fatto veramente bene, a differenza di alcuni che avevo sentito scomporsi col calore..... Velocità io nn ho toccato i rapporti, diciamo che faccio 105-110 circa ma sinceramente nn mi piace tirarle così il collo, ai 100 se ne fà già tanta di strada....

Ciao, io con la mia configurazione non mi trovo male..... non è niente di particolarmente spinto..... rimane turistica con quel pizzico in più! poi adoro il volano alleggerito perchè quando devi scattare o sei in mezzo al traffico ti dà soddisfazioni.... diventa nervosetta..... Riguardo i consumi lo trovo uguale all'originale però conta che ora tira un qualcosina in più ed è molto più scattante quindi se fai un paragone con lo stesso consumo fai più cose, è come se consumasse meno no??? Poi sinceramente credo la Pinasco lavori benissimo, il mio gruppo termico è vicino i 30.000km ed è sempre perfetto....... e io non sono molto gentile col gas..... Poi sinceramente io faccio 10.000-12.000 km all'anno per raduni, spostarmi per lavoro e tempo libero e non ha mai dato segni di scaldate, cedimenti e non posso che esserne contento!

Ciao, il mio P200E con 213 pinasco, volano alleggerito pinasco, espansione cromata pinasco, carburatore e albero originali mi fà di media 20km/l e dal pieno faccio circa 120/125 km ed entro in riserva. La curiosità di portarlo in corsa lunga è molta, qualcuno di voi mi sà dire come si trova e le differenze principali?

Fatto! Ci voleva proprio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grazie mille Fredy! Pure io avrei in mente di andarci ma il meteo pare brutto domenica........ Quest'anno sta facendo un weekend più brutto dell'altro dalle mie parti e spero non piova!

Azz..... ho suscitato molto interesse aprendo questa discussione!

Salve a tutti, ho trovato poche notizie riguardo il raduno di Camino questo weekend, qualcuno sa confermarmi se nn è stato annullato e che ci sia realmente così mi organizzo? Vi ringrazio in anticipo!

@smilzoPX125E non ti preoccupare, lo usi un paio di giorno magari in città o paese in modo da usare molto il freno davanti e vedrai che la corda s'assesta bene e con una registrazione precisa sotto andrai bene! io è una settimana che ce l'ho e frena come nn mai, non mi tocca più la leva alla manopola e non sento le ganasce a riposo. Propongo di santificare chi ha scoperto questa modifica.... credo sia importante avere una vespa che gira bene, potente ed esteticamente bella ma quando devi frenare magari perchè t'hanno tagliato la strada, fermarti in tempo è l'unica cosa che conta per te, per gli altri e per il nostro amato mezzo a 2 ruote!

Beh se fosse per me il garage dovrebbe esserne pieno, senza doppioni. Sono mezzi unici e a volte si ha la fortuna di poterli collezionare specie se riesci a recuperarne a basso costo da parenti, vicini di casa o qualcuno che innocentemente "se ne vuole disfare".... So di uno a qualche km da casa mia che ne ha più di 40, molte restaurate, altre conservate ed altre ancora in attesa di restauro. M'han detto che ne è estremamente geloso e che non ha piacere di gente he gli suona il campanello e gli chiede di farle vedere.... Ogniuno di noi la pensa a modo suo....

Io per regolare il registro e chiudere quel dadino maledetto leggermente coperto dall'attacco ammortizzatore ho dedicato una chiave che uso solo per lui, l'ho piegata vicino alla "forchetta" di 45 gradi così lo raggiungo meglio poi tanto per poco che lo chiudi tiene, non ho mai notato si allentasse