Vespa175

Ciao e benvenuto su VR ...Se vuoi ti puoi presentare qui tu e qui il tuo mezzo... per il problema della frizione vedi qua: - http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/27827-frizione-che-slitta.html - http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/16547-frizione-che-slitta-px-125-a.html - http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/15769-slitta-la-frizione.html queste sono solo alcune discussioni... sopra a destra c'è un apposito tasto "cerca" che ti permette di trovare le discussioni che ti interessano...

il disegno dovrebbe essere così! ps le immagini le ho prese da ebay

scusa se ho interpretato male

certo la max mayer se è nera dovrebbe essere dell'83 quindi Nero - 9000M

per la ruggine non so come fermarla...magari con un covertirugine ma poi dovresti pitturare...comunque togli il tappetino è amico della rugine!!

si ma è così in tutti i px ma lui non ha chiesto il numero del telaio...

cambia la centralina!

per scoprire il numero motore Basta individuare il collettore della marmitta (dove la marmitta si attacca al cilindro) sulla destra stampigliato sul carter, di solito e` ricoperto da 2 dita di morchia nera e oleosa...altre cose non sò

quoto comunque vedo che hai un PX150E quindi ci deve essere la centralina...

ahhh!! dimenticavo se vuoi essere preciso ci va il grasso resistente al calore e all'acqua, ma va bene qualunque tipo di grasso!

:orrore:se non sbaglio non bisogna mettere svitol!!solo grasso o in alternativa puoi provare a ingrassare/cambiare i cavi e le guaine

ingrassa bene il selettore deve essere pieno di grasso...poi prova a regolare bene la frizione!

io direi di incominciare a cambiare la candela... il carburatore lo puoi benissimo pulire tu

non so per il tuo problema...comunque la miscela va fatta al 6%

certo che si può, tutto e possibile... Et3.it - Vespavirus I particolari.. magari guarda qua: Vespa 50 special et3 primavera forca con disco - Accessori Moto In vendita Massa-Carrara

io più che grippata direi che hai preso una bella scaldata... ora devi andare a cercare il motivo comunque io quoto tiasliacreni

Guardate qui Bimbo fuma 40 sigarette al giorno. Indonesia, indagati i genitori - mondo -Tgcom - pagina 1 che schifo!

deve essere un problema di massa...

cambia il regolatore di tensione...significa che è andato.

dentro il manubrio metti prima un pò di svitol e lasci agire un pò poi dell'olio(meglio se caldo cosi scorre meglio)....mentre nel preselettore ci va grasso(quello resistente all'acqua e alle alte temperature anche se io ho messo il primo che ho trovato in casa)..

a volte è il preselettore del cambio..provate ad ingrassare in abbondanza

Prova ad allargare un pò i bordi...tanto e di un metallo morbido

Dai su le ho cambiate io insieme a mio padre che ho 14 anni...Forse non hai tolto il ferrettino( simile a quello che si usa per i capelli per intenderci) posto prima della coppiglia.

tee leggi qua... STAR DELUXE Blog Archive Aprire i tamburi e sostituire le ganasce

Ciao a tutti, sto cercando di rimettere in sesto il PX di mio dopo essersi spiaccicata contro un palo da ferma:testate:....Lo scudo si è piegato all'indietro e così il bauletto domani meto un paio di foto ma voi avete qualche consiglio su come fare oltre al martello o qualche tecnica??Grazie