rombodituono

Il fatto di farla a Pontedera con i costi della produzione Italiana/Europea purtroppo fa si che i prezzi non siano modesti nonostante magari alcuni pezzi arrivano addirittura dall' estero India/Cina/Giappone. Anche se fosse solo l'assemblaggio fatto in Italia supera il prezzo delle cineserie/indianate di molto. Cmq meglio far guadagnare Piaggio a patto che produce in Italia, almeno i nostri concittadini che lavorano li hanno lo stipendio assicurato. Del resto siamo Italiani preferisco far mangiare i miei connazionali anche se molta della pappa va nelle avide mani dei reggenti Piaggio

Io direi ottime notizie visto che potrà avere un'evoluzione anche nel tempo con le future normative. Brava Piaggio.

Un 4T monocilindrivo raffreddato ad aria, non ha bisogno "quasi di nulla" se non dell' olio per il normale funzionamento. Bassissimo rischio grippata se non nullo. Di KM ne fa 200.000 altro che 50.000; ogni 20.000 un facile setup alle punterie e vai.

Questo che ti dico non lo porta nessun giornale ma tempo un anno e diventa realtà. La GTS avrà la versione senza CVT.

Groupama Assicurazioni Prova questi non sono niente male.

Guarda hai innescato una discussione fuori luogo. Ma è un classico di chi non sa leggere con attenzione nei post dei forum (internet è piena). Il tasto "ban" lo piagiasse chi vuole io non ho detto nulla di male, mi sono solo difesa da delle cose che erano poco pertinenti al post. Per quanto riguarda i clisteri preferisco non essere offensivo come te. Troppo semplice sarebbe rispondere da maleducato. Sono una persona troppo intelligente per queste cose quindi d'ora in avanti a post simili non risponderò più. Tanto le tue forme di maleducazione sono sotto gli occhi di tutti

Simpatico omino il mondo è pieno di banalità basta non rispondere Oh, oh mi può succedere qualcosa mi devo stare attento che paura... Consiglio una grande camomilla per calmare la violenza-omicida di tastiera...

Che belle che sono. Sono in corsa anche io per una di quelle (1955). Stiamo trattando un pochino il prezzo Spero bene, cmq ti auguro ore felici sulla bella nonnina.

Forse dovresti rileggere con attenzione il mio post si parla di gomme tubeless. Nessun altra cosa al di fuori di gomme. E' propio una malattia sto fatto del frullatore e delle lavatrici, ma chi ne ha parlato... mah... Il post che non devono leggere quelli della piaggio forse è il tuo, che sei completamente fuori pista

Scusate ma con 2 gomme tubeless ma la ruota di scorta a cosa serve ? Lo sappiamo tutti che fino a quando non ti fermi anche con un chiodo all'interno la gomma non se ne scende nemmeno di 0,01mm. Con un gonfia-ripara fa 1000 KM al 100% dell'efficacia. Avete forse paura di scoppiarla ? Bhe ! se entrate nell'imponderabile allora vi dico che potreste bucarle tutte e 2

Ci sarà la bomba, sono sicuro... niente di quello scritto in rete fino ad adesso

Non è propio così. Lessi l'intero piano industriale. La LX che verrà prodotta in India è per il mercato orientale infatti porterà il freno a tamburo avanti e dietro e la possibilità di una ruota di scorta. La LX Europea uscirà sempre da Pontedera.

Fino ad ora ne ho viste 8 di special, prezzi assurdi 1800/2000 per restaurati che restaurati non sono. Fregi, mozzi, copristerzo di altre vespe, insomma azzeccagarbugli a non finire. Per non parlare spesso del lamierato pieni di stucco da sembrare di vetroresina altro che verniciature a regola d'arte Cmq non ho fretta quindi l'occasione con lo specialino sono sicuro che prima o poi capiterà. Vado a vedere anche quella che ti ho fatto vedere, se il prezzo cala ed è buona poi ci penserò io a riverniciarla e a metterla a posto nella sua originalità. Vedremo...

Per l'assicurazione non è un problema sono in prima categoria, con un altro 50ino. Si il colore e la sella è la cosa che si vede nota di più, sembra mancare anche qualche fregio. Ma in realtà quello che interessa a me è che non sia una "sola" dal punto di vista del lamierato. Cmq ottimi i tuoi consigli avanti con altri... , anche io credo di voler offrire tra i 700 e i 1000 euro. Purtroppo il prezzo di partenza è 1400. Vedremo cosa si può fare, dal vivo. Anche perchè sono in procinto di acquistare anche una del 1957 (ma li sarà difficile)

Ok, mi confondevo, dove aggiungere il link. Imageshack - vespau.jpg Come dicevo sopra non sono ancora andata a vederla di persona. Come vi pare ?

ma inserisco un link di img e non vien fuori

Come vi sembra ? Da premettere che devo andarla a vedere dal vivo.

Salve a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi conosce un bel sistema per scoprire se la vespa è stata riattaccata ovvero ha una bella pedanozza saldata che unisce i 2 pezzi scudo e parte posteriore.

Io avevo la LX 125 carburatore e i PX li superavo con tranquillità. Sicuramente erano come la mia Vespa LX non modificati. Non so cmq neanche se erano al massimo della velocità difficile dirlo, l'unica cosa è dal rumore del motore. Mha... cmq le corse le lascio agli altri anche perchè certe volte vai di fretta e corri altre passeggi e trovi quelli che ti è in coda per tirare ma tu non lo caghi propio, di certo non può dire che ti ha superato. Diciamo che queste cose lasciano il tempo che trovano. In ogni caso le corse le lascio a Valentino Rossi sulla R1

Kawasaki ER-6N per circa 2 anni

Le foto che ho fatto upload sembrano essere rosa forse è stata riverniciata. Anche se il propietario dice che è originale.

Salve a tutti. Volevo chiedere se qualcuno conosce l'esistenza del colore rosa o cmq un color salmone sulle Vespa 50 Special revival del 1991. Grazie a tutti dell' aiuto.

Il colore è il nero, sono diversi che hanno avuto il problema e non solo sul nero anche sui verde mela. A 16 anni guidavo un PX 125 originale e a già 70 KM orari sembrava stesse a decollare. Ho avuto la stessa senzazione sull' LML STAR guidata. Se è per il tachimetro lascia perdere ha uno scarto superiore al 15%. Controlla con un GPS a 85KM orari di tachimetro sei a 69-70 KM orari veri. Ci sono noti (plasticoni cacaroni faccio un nome Tmax che Dio ce ne scanzi) che nei primi metri mettono in difficoltà anche moto di pregievole fattura. Noi con le px/star a meno che non troviamo traffico e cominciamo una serpentina tra le auto, la vernice ce la tolgono e di brutto pure. (ma chi se ne frega io sto seduto sul metallo loro su 200 kg di plastica)

Vabbè inutile fare queste precisazioni è fin troppo scontato.