Zanco
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il mio px 150 si chiama Raudy!
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allora penso che il 3 % sia troppo.. sul px è sempre consigliabile il 2 anche da cilindro nuovo, beh poi non vorrei dire una caz*ata ma la passo lungo non va bene.. in pratica hai più filetto da avvitare..
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anche il mio p150x segna gli 80 ma da gps fa 90-95.. si sa come tarare?
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togli quello dentro. poi ti colleghi al filo verde nelle scatoletta. (il filo che va alla bobina x intenderci)
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appena messo condensatore da 500 esternamente (dietro alla bobina).. x ora tutto ok! perfetto da subito.. dietro al cond. ce scritto 500v 0,25uF MADE IN ITALY! speriamo!
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ok... ho appena fatto un giretto di 2 km.. sembra tutto ok! grazie:Ave_2:
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la sua originale si è spezzata a filo dell'albero diciamo, e uguale la seconda che avevo di scorta. adesso ne ho una terza però volevo capire se è solo un problema di stringere di più il dado. perchè per far le prove stringevo il dado tenendo fermo il volano con la mano finchè riuscivo. è troppo poco così?
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se fosse "andato" sarebbe un casino vero?
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ok, x adesso ho provato montare un condensatore da 500.. poi vedrò come va.. ma mi sa che il prossimo inverno smonto tutto e ci do di statore elettronico!
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cacchio stamattina ho fatto delle prove e ho distrutto 2 di queste chiavette...!! è perchè ho stretto troppo poco il dado del volano?
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quest'estate esce l'iphone 5..!
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fico! presi su internet? perchè sarei tentato anchio alla modifica.
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ok gentilissimo!:Ave_2: domani penso propio di fare questo lavoro!
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scusa se ti stresso ma come hai fatto fissarlo?? avresti una foto della modifica?
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a si??? mi interessa la cosa... che condensatore hai utilizzato?
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può essere il condensatore difettoso.. se ne trovano molti in giro messi così..
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dopo aver sostituito cavo frizione la vespa strattona
argomento ha risposto a Zanco in Officina Largeframe
spero di no.. ma perde colpi propio come se fosse scarburata .. la regolazione del cavo frizione non centra vero? -
dopo aver sostituito cavo frizione la vespa strattona
un topic ha aggiunto Zanco in Officina Largeframe
ciao a tutti come da titolo volevo chiedervi aiuto su cosa possa essere successo... ieri purtroppo mi si è spezzato il cavo frizione e oggi ne ho preso uno nuovo. Dopo averlo rimontato e regolato come si deve decido di fare un giro e improvvisamente in quarta dopo i 70km/h la vespa ha cominciato a strattonare.. ho provato a regolarlo varie volte ma nulla..! :azz: la vespa andava da dio prima che mi si rompesse il cavo! -
scusa la mia mega-ignoranza, ma il foro vuole all'esterno del filtro o all'interno propio dul getto?
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hehehhehe...! anche la mia fa così ma non riesco a capire cos'è.. tu come hai risolto???
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il rumore è tipo questo???: YouTube - P125X @177dr
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io sono destro e ho sempre spedalato con il sinistro!!
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nooooooo-.... sono in spagna in quei giorni!!!! nelle zone di bologna sapete se ce qualcosa prossimamente?
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ragazzi approfitto del post per chiedervi una cosa.. l'anno scorso ho cambiato l'ammortizzatore posteriore alla px e da un'anno a sta parte mentre andavo mi è già venuto giù 2 volte! cioè si svita dalla carrozzeria! che cosa può essere? (sicuramente sarà perchè è la prima volta che metto su un'ammortizzatore:oops:)
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appena finito il lavoro! prelevato dal cavo grigio 12v ac, raddrizzati e stabilizzati con 2 cond da 2200nF 35v ! la tensione sui condensatori è di 42v!!! attaccando la batteria (o un carico) scendono a 13v! vi risulta?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09