Zanco
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cambiate oggi le ganasce del px sia davanti che dietro! non avevo idea di come si facesse ma sono riuscito lo stesso! devo dire che davanti non frena per nulla bene! anche le vostre px frenano poco davanti?? dietro però è una favola adesso:mrgreen:
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io intendevo caricare una batteria 12v da fanale.. secondo ce la si fa
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ma se uno prende la 12v da un fanale e con ponte e condensatore raddrizza la tensione non è già a posto??
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sono molto interessato a questa discussione! anchio sono messo male con la sella:azz:
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ok grazie mille per la risposta! super veloce:lol:
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ciao a tutti oggi volevo smontare lo statore per cambiare il condensatore e mi sono accorto che si è spezzato un pezzo di volano. allego la foto. la vespa va bene lo stesso ma per voi è meglio sostituire il volano?? grazie
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un mosquito!
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potrebbero farci un film con questa trama!!!:mrgreen:
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no non dovrebbero finire da nessuna parte .. io ho smontato il serbatoio x pulirlo e sotto al serbatoio non ce nulla ..
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ecco ho trovato su you tube uno che ha il mio stesso identico problema
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ah già! ho una vespa p150x con dr177.. tutto il resto originale
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IMPOSSIBILE:mrgreen:
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ciao a tutti.. ho notato ke appena accendo la vespa in sottofondo si sente un ticchettìo come se ci fossero 2 ferri che si toccano.. il ticchettìo varia in base ai giri del motore scompare solo quando la vespa è molto calda tipo dopo 50 km... ho letto un po' in giro che potrebbe essere un problema di biella..voi che ne pensate?
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la mia segna 82km/h con il dr177!!
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io ho solo il dr177 di NON originale.. adesso però sono ancora in fase di rodaggio.. dite che dovrei cambiare il getto del max?
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graaaaannnnnn filmone!!! penso sia il film più cult degli anni 90!!! grande vincent vega (john travolta)!!
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ho trovato una FARO BASSO sul tetto di una casa di campagna!
argomento ha risposto a Zanco in Off Topics
nemmeno indiana jones riuscirebbe a recuperarla:risata: -
ciao.. allora oggi è venuto un meccanico a casa mia .. è stato mezzora a regolare le puntine e magicamente ha cominciato ad andare quasi bene.. quasi bene perchè la marmitta scoppietta un po'.. adesso comunque gli porto la vespa a casa sua così la mette a posto.. poi ti dico!
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il problema che la carburazione non cambia nulla girando la vite a cono, l'anticipo è come è sempre stato. Forse è un problema di carburatore la vespa è un p150x
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qualcuno ha idea del perchè possa avere questo problema? cioè che non risponde al gas? sembra che si impicchi la vespa mentre si accelera..
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di solito le sfiammate sono dovute al condensatore.. però non so, è tutta roba nuova...
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è possibile che ho danneggiato il condensatore picchittandogli dietro per inserirlo?
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allora parto subito dicendo che alla vespa gli ho installato il dr177 e ho sostituito puntine e condensatore.. però ho un problema: quando accelero la vespa non risponde al gas (tipo se fosse carburata male) .. la cosa più strana che ho notato sono le puntine che fanno una specie di luce blu vi allego una foto fatta col cellulare per capire
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la mia l'ho pagata 100€ in più di te quindi sei stato più bravo di me:mrgreen: ! complimenti!
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ma si dai si è sbagliato con i watt... se butta fuori 80 w a 12 volt.. più o meno eroga fino a 6,5 ampere .. (spero di non aver detto una cretinata)
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