leika

ciao la versione del mio carburatore è quella del T5 cioè piu' basso di circa 9mm saluti giacomo

io sono tentato di mettere il filtro del T5 ma non mi va a buttare soldi, quei pochi negozianti che lo vendono chiedono cifre da pazzi saluti giacomo

il motore è un px con tanti piccoli accorgimenti con pinasco 177,i getti sono quelli di serie saluti giacomo

ciao a tutti da poco ho mantato il nuovissimo carburatore dell'orto 26-26,veramente con grande soddisfazione mi chiedevo vi chiedevo quale filtro aria mi suggerite...... io al momento sto utilizzando quello originale con delle piccole modifiche che mi hanno permesso l'inserimento e poi ho tolto la retina sostituendola con una spugna per filtri d'aria. il risultato è di tutto rispetto,ma diversi meccanici mi consigliono il filtro polini e se trovassi quello del T5!!! cosa veramente difficile grazie a tutti saluti giacomo

grazie ragazzi per le vostre indicazione sono tentato a sostituire il mio contachilometri px ultima serie cioè quello bianco @ MrOizo vedo che sie di catania come me magari ci possiamo incontrare cosi vedo di presenza il lavoro da te svolto Ps:il caffe lo pago io saluti giacomo

è questo il modello di cui parli, grazie saluti giacomo

ciao a tutti, mi chiedevo se qualcuno aveva fatto esperienza montando un contagiri sul Px grazie anticipatamente saluti giacomo

ma com'è,sarà rumorosa?!? saluti giacomo

si benissimo! ho acquistato tanto, e la cosa bella su tutti i parametri, accellerazione coppia e lungo,non potevo chiedere di piu' si ma voglio la mia vespa come è la tua, da spomnpata :risata1: poi organizziamo alcuni interventi sulla mia vespa,magari quando sei piu' libero .

ciao a tutti, finalmente ho raggiunto il mio scopo ,ho sostituito la mia marmitta sito sapete con quale?? basterebbe fare il nome....di chi la produce;-) una sera immerso nelle mie ricerche mi sono imbattuto con un personaggio che dire sono stato fortunato il forumer si chiama carmelo alians Mega persona disponibile e codiale con grande passione per quello che fa' non ricordo la sigla dell modello perchè ne ha diverse in produzione cose cambiato?? tutto!!!! e la cosa interessante su tutti i parametri sia come spunto accellerazione e lungo in tutto con un suono gradevollissimo'impossibile capire differenze di rumore con l'originale a bassi regimi sembra che non avessi cambiato nulla, e questo per me è fondamentale e per finire ho fatto un giro con la sua vespa,ragazzi una potenza/accellerazione da brividi,e il tutto con quasi assenza di vibbrazione. e il bello che ribadiva dispiaciuto che non era al top delle condizione, come dire spompata da paura:lol: grazie Carmelo sono stato fortunato ad averti conosciuto un caro saluto giacomo

ciao a tutti ho letto questo thread con interesse,e vi ringrazio perchè ho conosciuto cose nuove. da quello che ho potuto trarre di mio interesse le marmitte uscita sx tipo originale sono tre: marmitta zadra proma quadra polidella quale mi consigliate per il mio px 177 pinasco? visto che mi sarà difficile proverle tutte e tre grazie saluti giacomo

ciao a tutti, io ho montato il gruppo termico 177 pinasco alluminio,che dire.. trovo che sia affidabile ma confrontato al polini in termini di prestazione il pinasco è sotto e non di poco. nonostante abbia fatto tutti gli interventi necessari per tirare al massimo i miei 177 canna cromata saluti giacomo

ragazzi per prima cosa Auguri di buona Pasqua, non credevo ai miei occhi:risata1::risata1: pochi giorni fà ho dovuto aprire il motore per forza maggiore,e con stupore ho visto che il mio kit pinasco dopo niente meno di 19000 km è in ottime condizzioni sinceramente non credevo :bravo:complimenti Pinasco saluti giacomo

ci sono accorgimenti da tenere in considerazione,per ilo montaggio della testata Polini su Pinasco grazie saluti giacomo

ragazzi me la togliete una churiosità...... perchè alcuni montano la testata Polini,sul Pinasco???? saluti giacomo

ma alla fine delle prestazioni, tra ghisa e allumminio cambia qualcosa? saluti giacomo

scusami,dove avresti dovuto investire qualche euro in piu' saluti giacomo

ciao a tutti,io sono molto soddisfatto del kit pinasco 177 alluminio,non ho toccato ne carter ne albero motore,ho solamente cambiato il carburatore,inserendo un 24/24.e marmitta sito mod tipo originale. che dire,ho fatto ad oggi piu' di 18000 km mai un problema,considerando la mia guita gioraliera piuttosto velocee vivace. mi piacerebbe un giono avere ancora di piu dal mio motore e sicuramente farò qualcosa... che chiderò a voi saluti giacomo

io nella mia vespa px ho apportato questa modifica con vera soddisfazione,se non ricordo male ho cambiato praticamente tutta la parte anteriore,escluso la ruota saluti giacomo

la mia paura è:che la mia vespa poi vuole la quinta e la sesta marcia saluti giacomo

la candela nera è sinonimo di cattiva combustione,prova a cambiare olio magari con un altro 100% sintetico saluti giacomo

...la pena di cambiare il volano,con un volano pinasco?alla mia px arcobaleno con gruppo termico 177 pinasco. ne guadagnerei...oppure.... grazie in anticipo a tutti coloro che vorranno intervenire saluti giacomo

cari amici ciao a tutti, vi chiedo se avevate avuto esperienze con i cerchi in alluminio tubeless sono davvero un ottima alternativa !?! grazie anticipate a tutti coloro che vorranno intervenire saluti giacomo

anch'io sono del parere che non devi mutare nulla certo, io la marmitta originale non la cambierei saluti giacomo

ciao, io per non sbagliare ho cambiato tutto l'impianto, e statore, ecc ecc ti posso dire che non mi sono pentito per questa spesa aggiuntiva era piu' facile trovare un impianto eletrico di una vespa piu datata, rispetto alla mia versione "america" tutto cio' mi ha fatto rabbia se mi indichi l'anno??? ti faccio sapere saluti giacomo