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anche io ho il portapacchi però smontato... ottimo
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Perfetto. Non ci avevo mai pensato e nessuno me lo ha mai detto. Devo dire che sei stato molto preciso nel descrivere. Grazie davvero
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La settimana scorsa si fora la ruota posteriore, ero da solo e per strada, provo a rovesciare il mio pk 125 rosso lucido appena verniciato e mi accorgo che così l'avrei graffiato, volevo sostituire la ruota, dunque sono stato costretto a trascinarla per qualche km, sudata pazzesca. C'è una soluzione "on road" per non far graffiare la vespa? Riguardo il px è già graffiato chissene... invece il pk no, questo almeno lo tengo senza graffi
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se tu fossi residente in Puglia, Campania o Sicilia ho dei seri dubbi che tu riuscissi a fare un'assicurazione a quel prezzo!!!
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di solito i doc li spediscono presto
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è già un miracolo se te la fanno col tesserino... però con la pratica in corso l'assic. prima era possibile dalla Sai, a loro mi sembra costa (se la fanno)350 euro. Ma hai provato a chiedere al vespa club di Acquaviva se ha qualche convenzione?
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con quel link non avevo dubbi che tu fossi di Capurso comunque hai provato al vespa club di Bari, loro di solito hanno sempre delle convenzioni e poi è anche un bel gruppo che spesso si riuniscono di domenica per farsi un giro in compagnia
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no... stai confondendo sicuramente.
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Esco ora, vado alla toro, alla axa, alla vittoria e alla helvetia! Per fortuna sono in centro arghhhhhhh Qualcuno me lo mangio!
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Io sono veramente incaxxato! Sono di Andria, ho dui vespe FERME!!!!!!!! -PX 125 1985 iscritta FMI, l'anno scorso ero alla sai, quest'anno si sono rifiutati. -PK 125 1983 senza iscrizione. Cosa posso fare prima di impugnare un fucile?
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:rulez:
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io conosco un fabbro pasticcione ma bravo, si mette a fare tutto, se avessi uno schema ad hoc ..........
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Si la sito plus tutti ne parlano male del sound, e sinceramente non mi va di farmi notare troppo nel traffico, già la vespa è rumorosa di natura. Poi la vespa la metto in un garage interrato con la rampa e per uscire devo dare parecchio gas e sopra ci abitano e mi dispiace se devo uscire la vespa in orari di quiete, già con la marma originale rimbomba tutto , figuriamoci se metto la sito Ecco perchè l'unica soluzione è la sip road
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d'accordo ci aggiorneremo qui... senza fretta. La sip road mi sembra l'unica scelta commerciale che possa andare oltre un padellino senza fare i rumori di una espansione, mi sono documentato. In alternativa c'è la marmitta del T5 piaggio griffata ma è introvabile. Come sta ora la sito padellino mi sento soffocare il motore....
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aaaaaaaaaaaahhhhhhhhh, si non ora forse in primavera, non penso che tu sia disposto ad aspettare 4-5 mesi?
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in che senso?
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@MEGA infatti se vai indietro di una pagina potresti capire, non volevo che tu fraintendessi. Anzi riguardo alla tua creazione per un lavoro puramente artigianale 130 euro sono anche pochi.
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Grazie! spero li valga 130 euro
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Ma se l'hai appena montata domnica i 120 li hai presi con la sip o con la sito mitraglietta? Il sound è simile a?
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Tonino anche io ho preso la sito ma sinceramente venendo dall'esperienza della marmitta piaggio spenderei qualche euro di più per quella griffata. La sito è un pò più sottile di lamiere e tira un pò meno in allungo. Ma sto parlando di differenze infime.
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Visto che l'avete menzionata, la sip road come va? si può paragonare?
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tempo fa fare un'assicurazione costava molto poco.... prova a vendere un px millenium e vedi se lo riesci a vendere facilmente...il mercato si è spostato sulle vespe d'epoca. Costa poco l'assi ovvio. Non scrivere sempre caro caro.. sto solo discutendo civilmente
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comunque riguardo le LML ne vedo in giro a non finire, e non parlo in merito alla mia città, il sud me lo giro parecchio e di LML ne vedo moltissime in giro. Quest'estate sono stato anche in Sicilia e non ne parliamo poi... Altro che vespe. Il target della vespa griffata prossima al debutto sarà sopratutto l'utonto che la comprerà tenendola a lucido per uscirla la domenica mattina. Secondo me.
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pipponets sono luoghi comuni vecchi come il mondo, triti e ritriti, non hai detto nulla di nuovo.
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