sprintveloce72

mando le foto delle mia vespa prima del restauro. il mese prossimo, una volta finito il montaggio manderò le foto dopo il restauro. ne approfitto per chiedervi quando costa a voi l'assicurazione annua. a me la Ras assicurazione ha chiesto 250 euro (una volta che è iscritta all'FMI)e da la possibilità di sospendere l'assicurazione quando il mezzo non viene usato. la Toro assicurazione mi ha chiesto poco + di 100 euro annui senza possibiltà di sospensione. ciao

si vede che a mio padre, il concessionario, vendette una sprint veloce rimasta in magazzino del 1971 che cosi venne immatricolata nel 1972. cosi era e cosi tornerà. infatti il suo numero di telaio è VLB1T-0161*** quindi vespa del 1971. tra l'altro credo che avessi potuto farla anche blu o rossa, senza avere problemi con l'FMI perchè è un colore supportato dal modello. o sbaglio? ciao

va benissimo cosi, grazie

ciao a tutti. inizio col dirvi che il mio nick (sprinveloce) è dovuto a un errore (MANNAGGIA)in fase di registrazione, volevo chiamarmi sprintveloce ma mi sono perso una t. mi chiamo Mauro e sono di cremona. età 48 anni felicemente sposato e padre di una figlia speciale di nome Nita di anni 14. sto ultimando con l'aiuto di amici il restauro completo della mia 150 sprintveloce del 1972. questa vespa la acquistò mio padre nuova fiammante e cosi la conservò fino a quando negli anni 80 passò nelle mani scellerate di me allora 19enne. nuova mano di pittura bianca sul colore originale, adesivo di Bob Marley e anni di uso trattandola con poco riguardo specialmente al sabato sera quando dopo qualche birra in + finivo il parcheggio in cantina a mezzanotte inoltrata andando sempre ad appoggiare contro il muro. pure mio fratello la usò e contribuì a mantrattarla. poi anni inutilizzata a prendere polvere e dare inizio alla ruggine. mi ricordavo di lei solo quando andavo in cantina a prelevare una bottiglia di vino la volta della settimana che i miei raduvano la famiglia per il pranzo settimanale della domenica. 5 anni fa ho inziato a guardarla con rimpianto, lei la mia compagna di avventure, lei che trasportò le mie fidanzate, lei che mi accompagnò nei viaggi solitari nella campagna vicio al fiume Pò era li polverosa che sembrava dirmi SEI UN CRETINO! io sono qui e sono viva. cosi ho programmato di renderle onore e riportarla agli antichi splendori (secondo me è una vespa bellissima) smontata tutta, sabbiata la carrozzeria,riparata,stuccata, carteggiata e ridipinta usando il suo colore originale chiaro di luna metallizzato. rettificato il cilindro e rimesso in ordine il resto del motore, comperati i pezzi di ricambio originali, rivestito internamente il serbatoio per togliere la ruggine ed ora è solo da rimontare. appena possibile posterò le foto. come presentazione penso di avervi rotto abbastanza. ciao mauro

ascolto le parole di Babila "In ogni caso la risposta è NO, non è legale e se lo fai rischi grosso..." penso che terrò la targa in cantina, anzi magari la restauro e la metto in cornice in sala di casa mia. grazie

ciao a tutti, mi sono iscritto al forum ieri e oggi sono qui a postare la mia prima domanda. prima vi dico che sto per ultimare la fase di rimontaggio della mia vespa 150 sprint veloce del 1972 colore chiaro di luna metallizzato e prevedo che per febbraio potrò postarvi le foto. la vespa in questione praticamente sarà nuova visto che ho cambiato quasi tutti i pezzi e al motore ho fatto rettificare il cilindro (la vespa prima del restauro partiva al primo colpo). la vespa era di mio padre ma negli anni '80 l'ho usata io e l'avevo pure ridipinta di bianco (ORRORE), poi per molti anni è rimasta in cantina fino a che 2 anni fa decisi che la volevo fare tornare nuova fiammante come appena uscita dalla fabbrica e manca poco alla meta. veniamo al post: oggi parlando con mio padre della vespa mi ha detto che prima di quella ne aveva un'altra che aveva preso usata (non si ricorda il modello ma solo che era un 125 cc) che poi aveva demolito (il telaio)quando acquistò la sprint veloce. mi ha detto pure che all'epoca non c'era la legge che diceva che bisognava radiarla e che lui per ricordo conservava ancora da qualche parte in cantina la targa. sono andato a cercarla e l'ho trovata. vi chiedo: se io comperassi e restaurassi una vespa 125 d'epoca senza targa e documenti e la restaurassi potrei reimmatricolarla usando quella targa? grazie mauro