legionarius

non esce dai carter...ho guardato bene...scende dove c'è l'attacco della ruota posteriore. Però ora basta non scende più Spero di essere riuscito a farmi capire perchè, come ben sapete, non sono molto pratico

Ciao ragazzi...stamattina vado in garage a cambiare le marmitta al mio px, una sito plus. Bene sgonfio la ruota, corico la vespa e piano piano monto la sito. Tutto bene. La vespa naturalmente si era invasata quindi toglo la candela e la asciugo. Due pedalate e parte. Faccio un giro...tutto bene. Rientro in garage e perde olio dai carter(credo) in corrispondenza dell'attacco della ruota dietro. Ma perde proprio di brutto non le solito goccioline ma esce proprio potentemente. sono disperato che cacchio è successo? e si che la vespa è inutilizzata da mesi:roll::cry::cry:

:mah::mah: :noncisiamo:

Rodrigo sparirà come un peto all'aria aperta:mrgreen:

:risata: Ogni volta che si ferma la butta per terra:risata:

L'ho rivisto proprio stamattina. Fantastico:applauso: Quando jeremy casca però fa ancora più ridere :sbonk::sbonk: Lo special Bolivia è ancora più bello però

osto devi fare tutta quella fatica? sai che mica lo sapevo? Sui px sgonfi la gomma...togli e metti. fine. Sulle small non pensavo che bisognava fare tutto sto rabelòt

:applauso::applauso:

Grazie...ma non riesco a capire che colore sia:azz: dal database mi esce l'azzurro grigio 7002:boh:...a me pare dello stesso colore della tua che hai in foto

boh jack...non lo so...avevo in casa quella e non volevo spendere soldi. Questa è nuova(più o meno) e poi è sicuramente più belle di quella foderata in jeans che aveva su:roll:. Ti risparmio le foto. Comunque il mio numero di telaio è appena sopra i 10mila:mah:

Quando avevo la trattoria è venuto a mangiare da me...Mio padre mi dice sempre: ho dovuto buttarlo fuori perchè non andava più via aahahahahahah

Ah dimenticavo, siccome ho le pedane da ritoccare(così come il parafango e qualche graffio sulle chiappe) il colore è il 7002m? perchè a me la vespa pare più chiara sapete:mah:

Perfetto..almeno ho un imput in più per sostituirlo (oltre al parere di mia che lo vuole in alluminio) Ah dimenticavo ho ordinato anche i vetri bianchi delle frecce e il cavalletto laterale:ok:

In effetti la sella l'ho recuperata da un 125 arcobaleno:risata: non vi sfugge niente:risata::risata: Il bordo scudo dev'essere cromo? davvero? osti... io pensavo fosse nero

Ecco a voi le foto del mio ultimo acquisto:mrgreen: La carrozzeria presenta qualche segno del tempo ma è piacevole anche così. L'impianto elettrico è stato rifatto da poco e va come un missile:mrgreen: Appena presa si presentava con una improponibile sella rivestita di jeans (eliminata), grate tamarre sui fanali e frecce(eliminate) e fascioni di gomma sulle pance e parafango(eliminate). In settimana arriva il marmittozzo nuovo e poi è pronta. :mavieni:

ciao e benvenuto. Metti nel database-telai il numero del telaio e ti vengono fuori le caratteristiche e i colori;-)

La ruggine conviene fermarla con un pò di ferox prima che cammini:ok:

idem io

ok grazie ora butto un'occhiata

px 200 l'ho appena preso però:mrgreen:

mi puoi fare la lista della spesa? Almeno la tengo sott'occhio:Ave_2:

La marbella mi investì qualche tempo fa. La signora alla guida si accorse di me dopo qualche metro:roll:

Il metodo cif funziona proprio un sacco ma....dite che la fasce di plastica nere(quelle che si attaccavano alle pance del px) vengono via? perchè so che il vecchio proprietario del mio mezzo le ha attaccate con la colla:crazy:

a mio fratello crepano miseramente dopo una settimana:risata:

Io il mio px lo USO:mrgreen: e se buco lo appoggio per terra...ci vado in montagna, a fare la spesa, al lavoro e tiro in due Non terrei una vespa come investimento o collezionismo:mrgreen: Bella si, parecchio ma io non ci faccio neanche un pensiero...come non potrei farlo sulla rally o sulla 180ss.... ho il mio px che fa la stessa cosa:mrgreen: magari fa una figura meno importante ma mi porta ed è bellissima nei sui 1500 euro:mrgreen: