legionarius

Scusate per la qualità delle foto ma il mio cellulare è quel che è.... Spero si capisca

Ecco qui...è una specie di guarnizione e sinceramente non so dove l'abbia presa il proprietario ma credo che sia di facile reperibilità...praticamente si mette sopra la vite del minimo e poi si chiude il coperchio. E il minimo non si muove...ovvio che se vai li con il cacciavite:roll: però credo che resista alle vibrazioni.......almeno credo

Vai sereno tanto non ho fretta:mrgreen: Birre omaggio e cibo in quantità:mrgreen:

Io sul px che mi hanno appena regalato ho una specie di guarnizione di gomma che aderisce alla vite del minimo impedendo alle vibrazioni di spostarla...ho cercato la discussione ma non la trovo...quindi ti scrivo qui:mrgreen: E' una specie di pipetta o come chiamarla....faccio una foto e la posto....se la trovo...specia un mument:roll:

E' possibile farla? Che so...magari uno ha una rally 200 o un p200e senza frecce e vuole fare la patente da privatista....è possibile? Fino alla prova dei "birilli" ok ma quando si fa l'uscita? Curiosando in giro dicono solamente di non sorpassare la fila delle macchine e di mettere gli indicatori di direzione....e ok...ma se uno gli indicatori di direzione non li ha? Braccio e via oppure non si può usare un veicolo privo di frecce? Semplice curiosità...o come direbbe il tipo che vende la "biatka" Quriosità:risata::risata::risata: Biatka 150 Moto e Scooter usato - In vendita Milano L'ho già postato qualche mese fa ma l'italiano di questo è fenomenale...ripropongo questa perla Enjoy, Legio

:mrgreen: Quando vuoi:Ave_2: Per ora, dopo un giorno di parolacce e bestemmie sono riuscito a levare la pedivella con la vite spannata........a martellate:risata::risata:

Guarda Fabio io spero solamente di riuscire a farla partire anche se non so nemmeno da che parte cominciare:roll: Dopo farò qualche foto e apro un post in restauro largeframe....così vediamo che si può fare. La carrozzeria la lascio così, non tocco niente...basta che funzioni:mrgreen:

Schiaccia rispondi e poi vai su gestione allegati e la carichi da li....è semplice:mrgreen: Legio

Quanto mi piacerebbe provare a fare un viaggio lungo ma il problema sono i soldi:roll:

Io ho un 108....con filtro normale e padella non mi andava più di 85 km/h...fatto il foro al filtro e montata simonini beh..............................ora è veramente un siluro...baccano a parte.:roll:

Io ne ho fatto solo uno sul getto minimo e la mia vespa è cambiata di brutto brutto:mrgreen::mrgreen:...ma se ne è già parlato tante volte..usa il tasto cerca per trovare le discussioni:mrgreen::mrgreen:

:rulez::sbav::banana:

:quote::quote: Infatti aspettavo un tuo commento Per ora è li a riposo...sto facendo il turno di pomeriggio e non ho molto tempo...piano piano la farò ripartire....almeno spero:roll:

Non è che non mi piace Dario è che ho le ruote bucate,tutte e due e anche volendo il mio giardino è ghiaia e erba.....dubito:roll:

We...buongiorno... Ho letto su FB e ti ho risposto li... I link postali pure anche qui sul forum:mrgreen: tanta gente ti consiglierà molto bene;-) Ah, dimenticavo...Benvenuto su VR e appena puoi passa da me a finire la lattina di birra che hai dimenticato qui:crazy::mavieni: Ciao Andre:ciapet:

O puoi regalare la roba doppia a qualcuno che ne sta restaurando una.....tipo me:risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata: :Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5:

Appunto!!!!!!!!! Che dice la visura???

E' bella in tutti e due i casi...però sto cercando di togliere progressivamente le cromature. Prima avevo il portapacchi ant e post, poi il paraurti sul parafango....ho tolto tutto(ma conservo per i viaggi). Ero partito con una cromata con silenziatore in alluminio su e-bay...ma poi il silenziatore in alluminio non mi piaceva molto....e dato la voglia di togliere le cromature l'ho presa così con il silenziatore in carbonio e l'ho acquistata direttamente dalla Simonini giovedì tardo e lunedì(ieri) mattina l'SDA mi ha portato il pacco regalo...oddio""regalo"":roll:

Esatto! Danerac....mi ero dimenticato Ma si collega ancora???

:azz::azz: D'ho....:roll: Comunque si...gira a vuoto senza muoversi di un millimetro...non ho il flex o altro per tagliare....userò svitol e imprecazioni sui lavori più nobili della madre di chi ha spanato questa vite:roll:

E' un'utente del forum...non mi ricordo come si chiama..me lo ha scritto GrandeVeget ma ho cancellato il messaggio mortacci:roll:

:quote::quote: Il vecchietto con i capelli grigi?:quote::quote::quote:

Si esatto...gira a vuoto...anche perchè non c'è il bullone da 13 dietro che lo tiene. Ho provato a metterne un'altro ma non entra perchè è distrutta pure dietro...se entrava il bullone l'avrei stretta e provata ad accendere:roll: Ma quando il mio meccanico è passata a vederla mi ha detto che sono fortunato ad avere dentro ancora la rossa che non fa marcire...è vero?

:nono:

Non ne sarei così sicuro Dario:roll: l'ho lavata con la canna dell'acqua tre giorni fa perchè faceva pena...magari qualcosa è entrato dentro:roll: Comunque ora il mio problema più grande e tirare via la leva after market buzzetti rotta,per gli amici L.A.B.R. perchè ha la vite spannata e non si toglie. Poi acquisto una candela e rimonto il carburo e vediamo. Ha ancora dentro della miscela rossa quindi presumo che abbia anche lo spillo da cambiare. Che faccio con la benzina? La butto? La tengo? Mischio?