legionarius

Perchè non posti il link?

Dicevano che era saltato via il tappo del radiatore...per un difetto o perchè non era stato chiuso bene:nono: Mi è dispiaciuto un sacco anche a me paolone....

Ha ha ha ha fast and vespa's:azz::azz:

Estintore!!! Ha l'estintore:sbonk::sbonk::sbonk:

Tipo me... Infatti io pensavo che un mezzo nuovo uscisse dalla casa senza i numeri di telaio e che questi venissero punzonati in motorizzazione...... Farò la figura dell'ignorante e dello scemo ma almeno imparo qualcosa EVVIVA L'OUTING:azz:

:quote::quote::quote:

:Ave_2::applauso: Preciso come sempre;-) GRasssssssie Legio:mrgreen: Ps: mi piacerebbe inoltrargli questo messaggio che hai scritto tu...chissa che dice la sella come già detto è rifatta e pure male (vedi fibbie cinghia sella); blocchetto chiave di contatto non originale, si vede la chiave Zadi sottile e quadrata, che decisamente non è dell'epoca; guarnizione clacson chiara, andrebbe nera; rivetti per fissare i listelli pedana (orrore!); cavalletto cromato, andrebbe zincato; contachilometri rifatto (è come quello che vendeva Scanpa a suo tempo, a una quarantina di euro, non è poi orribile come riproduzione, ma si vede benissimo che non è l'originale!); fanale anteriore Bosatta in plastica (orrore!); queste ET3 non uscivano con le S83, men che meno con le Kenda tarocche (); la cornice del fanale è un rifatto in lamiera cromata (male), si nota da riflessi e da come è bordata, l'originale era inox; i cerchi non sono originali (vedi sede valvola); il bordoscudo non è calzato benissimo; lo stemma Piaggio è rifatto (l'originale aveva la scritta PIAGGIO molto più piccola); su questa scocca c'è molta vernice, in origine lo strato era molto più sottile, ed in certi punti (vedi nasello) questo si nota molto bene.

La targa sarebbe bene tenerla così...se si legge che la cambi a fare... Se è solo per un discorso estetico io non la toccherei Mettere le mani su quelle cose li non si fa:noncisiamo: Potresti passare grane...

E' già da qualche settimana che c'è quell'annuncio li... Ma veniamo alla domanda: -Ammesso che il tutto fosse vero(ho detto ammesso:mrgreen:) è possibile immatricolarla? Ok per quanto riguarda un radiato...una ripunzonatura in motorizzazione ma in questo caso? Si dovrebbe eseguire una immatricolazione come se fosse un veicolo nuovo giusto? Semplica curiosità Legio:ciao:

Troppo maranza lo stereo per me.... Per il resto è fatta proprio benissimo...si dev'essere fatto un mazzo mica da ridere:ciao:

Ho spedito una Pagani Zonda Cinque venerdì...ha gli stessi comandi che il px monta sul portaoggetti :sbonk:

Quotissimo

Ottimo direi:applauso:

Auguri!!:applauso:

Dopo Bongiorno,Mosca...un'altra parte della storia della televisione italiana se ne va........... Ciao Raimondo:ciao:

C'è una squadra di calcio qui...la pro-patria dove ci sono tanti ragazzi che ascoltano OI....

Skrewdriver;-) I più famosi.....c'è anche un cocktail...ma fa cagare

OI! Tipo adl... Zetazeroalpha... Mi piacciona anche a me Meglio farmarsi qui:mrgreen: Una mezza idea di riprendermi il benelli ce l'ho...ma non lo trovo... Il mio è finito da un ragazzo che ha finito di elaborarlo...ora credo che arrivi a 150km/h:orrore::orrore:

Niki il mio era blu.... Le carene era verissimo che erano attaccate con lo sputo...a 120 km/h persi la presa d'aria anteriore e qualche vite della pedana:risata::risata::risata:

Sono del paese vicino al mio...mi piacciono proprio un botto...gli avrò visti live tremila volte

Scooter Magazine mi sa di si...

Scooter magazine!!!!!!!! Fantastico...lo prendevo anche io.... La nostra compagnia era composta dal Benelli 491 gt del Legio Firefox malaguti giallo 2 typhoon gilera Vespa pk bianca Tutti elaborati da paura...madonna quanti soldi che ci ho speso dietro il benelli:nono:

Ha ha ha ha DI punk se ne intende mio fratello...a me piacciono gli skruigners ma è hardcore punk.... Io suonavo cross-over:rulez: Ora mi sono dato al post-grunge:mrgreen: Con l'età che avanza...

:mrgreen::mrgreen:

Grasssie:mrgreen: Anche tu suonavi???