legionarius

:applauso: Cavolo che bella....io ho notato che il colore della mia(il grigio celeste) è molto scuro e sbiadito...dovrò lucidarla prima di iscriverla alla fmi e farla partire...non va più :risata1:

Ciao, finalmente è arrivata....:mrgreen: Settimana scorsa ho trovato un'annuncio di uno che scambiava una vnb1 con qualcosa di suo gradimento e io provai a proporgli la mia special 4 marce gialla...(ne ho due identiche,l'altra è rossa) Non ero fiducioso dico la verità ma questo signore mi ha detto di mandagli delle foto che lo scambio gli poteva interessare. Gli mando le foto e lui ricambia con le foto della sua vecchietta. Bellissima!!!!! Decidiamo di incontrarci domenica (ieri) Noleggio il furgone e domenica mattina carico lo specialino e la fidanzata(che non voleva mancare assolutamente) e parto. Una volta arrivati mi presento a lui e ai suoi 3 figli e 2 cani(giganti) e mi fa subito vedere la vespa: io e letizia rimaniamo a bocca aperta!!!!!!! Vespa unico proprietario, radiata,senza ruggine, con documenti...ma è radiata e questo signore non ne vuole sapere di rimetterla in strada perchè è un processo troppo lungo e poi vuole una special restaurata per non avere problemi e poterci girare subito. Accettiamo al volo lo scambio e me la carico nel furgone. E' davvero splendida con ancora l'adesivo rodaggio(sbiadito) e l'adesivo del concessionario che ormai non esisterà più.... Devo ringraziare tutti voi(in particolare Gino) per i consigli...appena faccio delle foto e capisco come si mettono la mostrerò a voi. Grazie davvero di cuore,Avete una pazienza infinita.:applauso: Alberto

E' del mio paese...:crazy: io sono al confine con gallarate

Grazie mille Senatore... alberto

:mrgreen: no ma il tipo non è il proprietario. Il proprietario è morto...lui l'ha presa da un signore e poi, per sicurezza, mi ha detto che ha chiamato la figlia.

Si si...concordo in pieno! Però la mia era anche una questione generale... La vespa che prendo è unico proprietario...il tipo mi lascia la scrittura privata senza problemi e dalla visura risulta radiata. Sembra anche molto disponibile e serio Io più di così non so che fare... comunque la mia era una domanda in generale...

La visura l'ho fatta fare e mi arriva lunedì. Lui comunque ne ha una che attesta che la vespa è radiata d'ufficio. Quello che non mi torna è che il sig. rossi non può sapere se a quella targa è stato ripunzonato il telaio, quindi chi ci va di mezzo è sempre il sig. rossi? Anche se ha fatto una scrittura privata il sig. bianchi va nella cacca ma il sig. rossi non ha più la vespa. Non vorrei trovarmi nei panni del sig. rossi.

Ciao a tutti...ho una curiosità che mi rimane nella testa da svariati giorni. E' un pò complicato a spiegare ma vedrò di fare più chiarezza possibile. Siccome su internet sono in vendita svariati documenti radiati per così dire a "uso collezzionistico" mi è sorto un dubbio: Il sig. Rossi compra la vespa A radiata d'ufficio Il sig. Bianchi vende a Rossi la vespa A radiata ma ha adattato documenti radiati d'ufficio che provengono dalla vespa B Ora mi chiedo se il signor Verdi, proprietario della vespa B, dovesse decidere di rimetterla in strada (dato che indubbiamente conosce il numero di targa perchè era l'effettivo proprietario) che cosa succederebbe? :crazy: I cosiddetti documenti per uso collezzionistico si sa che servono per fare queste boiate qui....:boxing:ILLEGALI A MIO AVVISO Scusate il giro penoso di A,B,ecc (la matematica delle elementari)... ma non sapevo come spiegarmi meglio.... Mi è sorto il dubbio perchè domani prendo il mio primo radiato d'ufficio........... Ringrazio anticipatamente e spero di averlo scritto nel posto giusto:mah:

:azz: mi sa che ha fatto un pochino di confusione con i numeri e le virgole.... .......................spero............................ :mrgreen:

:risata::risata: più la spedizione che sarà a occhio e croce sulle 1000 euro :risata:

comunque se sarà difficile o meno reiscriverla al pra questo ancora non lo so perchè è la prima volta anche per me...ho deciso che ci provo, alla fine lo scambio mi allettava parecchio(dato che di special ne avevo 2 uguali). Mi ha convinto la mia fidanzata a prenderla in modo che potessi portare a spasso anche lei per la ruggine se non sei pratico vai dal carrozziere,non sembra niente di che...su questi forum ho visto che è possibile recuperare molto peggio.. basta volerlo. Io ho deciso che ci provo,spero di non aveve intoppi ma ne dubito...sono fiducioso...poi se hai dubbi scrivi qui sul forum che sono davvero strepitosi :applauso:

ciao. allora se è radiata d'ufficio si...se poi ha i documenti certo che si può... io non sono un grande intenditore, serve gino per queste cose...me lo ha spiegato anche a me...se appare ti darà un link da seguire. ginooooooooo 1400? non riesci a scendere? io l'ho scambiata con una special gialla, funzionante ma con denuncia di smarrimento...poi vedi tu,devi fare i tuoi conti:mrgreen:

ciao besa! benvenuto ne ho presa una anche io, mi arriva sabato:mrgreen: non so dirti il valore perchè io l'ho scambiata con una special in ordine... le condizioni sono più o meno come la tua (stessa situazione dei documenti) però quella che ho preso è funzionante. Tranquillo che adesso qualcuno preparato ti risponde! in bocca al lupo per l'acquisto!! alberto

non sono ancora molto pratico Gino... ci sentiamo presto...perchè tra poco avro bisogno del tuo aiuto per pratiche burocratiche :mrgreen:

Se una Vespa 50 ( ciclomotore ) è senza libretto ( certificato di conformità), è sufficiente farne denuncia di smarrimento agli organi di pubblica sicurezza, in seguito recarsi alla sede provinciale della Motorizzazione Civile che si preferisce, e compilare un modulo per la richiesta del collaudo. Dopo il pagamento di alcuni bollettini postali, ritornare e farsi rilasciare il permesso di circolazione provvisorio, in attesa del collaudo, al termine del quale verrà rilasciato immediatamente il nuovo libretto. Superfluo dire che la Vespa deve essere in regola col codice della strada. Importante invece precisare, che nel caso di acquisto di una Vespa da terza persona, dovrebbe essere questa a fare la denuncia di smarrimento. Farla a proprio nome potrebbe essere pericoloso, nel caso dovesse malauguratamente risultare rubata. Quindi attenzione agli incauti acquisti! Se il libretto è del nuovo tipo (dal luglio 2006) si può ottenere un duplicato dell' originale senza bisogno di collaudo, spendendo dai 7,80 ai 37,04 euro a seconda che si tratti di perdita di possesso o deterioramento. ho trovato questo ho fatto copia incolla:azz:

:azz: A posto allora, acquistiamola subito!!!!

:orrore: cavolo io ho venduto una special messa benissimo a 900 euro...se mi trova questo mi tira sotto con la macchina :risata:

:mrgreen: esatto!!!!! Però segui il consiglio di gino. Di telai con documenti se ne trovano in giro abbastanza facilmente... io ho messo il 102 su questa <--------------------- ...occhio ai prezzi però Telaio vespa 50 special con libretto originale Moto e Scooter usato - In vendita Caserta

ripunzonare una vespa FAI DA TE è illegale!!!!!!!!!!!!!!!! la motorizzazione effettua una ripunzonatura se il numero di telaio risulta poco leggibile (o in qualche altro caso che non saprei dire)...ma se il numero di telaio non c'è dubito della lecita provenienza della vespa.............

trovata vicino a un cassonetto???? ahia......

allora le prendo al lavoro che lavoro in un magazzino di spedizioni in aereoporto:mrgreen: bella fede per la special, ne ho un altra gialla, dorme in garage ma fino a domenica perchè il proprietario della vnb1 sarà anche il futuro proprietario del mio specialino giallo cromo abbiamo scambiato:mavieni:

grazie mille... appena mi arriva ve la faccio vedere...

:sbonk::sbonk::risata::risata:

Mi immagino già per la pianura padana con la musica di benny hill come sottofondo immaginario:quote::sbonk:

è il doblò cargo quello senza i sedili....raschiare la vespa non mi interessa che tanto la carrozzeria è da riverniciare...mi preoccupano i danni al furgone O_O Vado di doblò allora?