legionarius

E' sempre peggio:roll:

Me che bello!!! Auguri!!!! La mia ragazza non ci sente invece.....

Si lo fanno sicuramente per ampliare la gamma...per esempio ai ragazzini che non digeriscono le marce(esistono??)

Vespa 50 e 125,chiamate star light, dotate di motori 4 tempi con cambio automatico. Linea pk...motore frullo. Belline a mio avviso ma peccato per il cambio. Sono stare presentate all'eicma a milano.

A sto punto preferirei un honda sh...se proprio dovessi scegliere.. La vespa s è brutta perchè vuole ricalcare una cosa che non gli appartiene,ossia il piacere di guida abbinato a forme che invocano il passato. Il fatto che per me sia terrificante non vuol dire che tu qui non sia ben accetto,tutt'altro. Io avrei preso un px 200 oppure una star 200 4 tempi... Stando tra noi probabilmente cambierai idea tra qualche settimana:vespone:

Sei mai rimasto per strada? Hai avuto problemi di preconsegna o cos'altro? Spiegati meglio:mrgreen: sono interessato

Auguri Fede!!!!:ciapet::ciapet:

La vespa s è terribile....richiama la special dal fanale ma per il resto è inguardabile e cara come il fuoco...la 150 costa una fucilata:orrore: 3800 euro:orrore::orrore: Con quei soldi mi facevo un px 200 e ne avanzavo anche... Oh si si piaggio si è adattata con l'mp3 e le sue vespe automatiche.....si si...l'mp3 è una schifezza immonda mentre le vespe automatiche fanno tutto ciò che l'italiano pendolare impiegato vuole cioè: andare in ufficio spendendo poco(di benzina perchè sull'acquisto avrei altro da dire). Si è adattata questo è vero..però piuttosto che prendere una vespa s oppure una via della moda(o come si chiama quell'affare li) vado a piedi...

Sarei disposto a dare qualcosa di più dei 2700 euro della LML Fede...sapendo di portarmi a casa del made in Italy....tuttavia il prezzo;secondo me, sarà intorno ai 4.500 euro... Verrà presa da me solo se avrà il cambio manuale altrimenti mi rivolgerò a LML come pensavo di fare con l'anno nuovo. Questo post mi ha fatto aspettare...e fatto inviare una serie infinita di sms:mrgreen: Io e la signora Legionarius attandiamo....Forza Piaggio ....dacci un segnale:mrgreen: All'eicma hai fatto ca:censore:re ma se queste sono le notizie...beh.... Legio

ALT!!! fermi tutti!!!!!!!!! Dopo l'eicma avevo deciso di acquistare una star 200......ma queste news mi dicono di tenere a freno l'entusiasmo e aspettare! OK, aspetterò:vespone: Diventa molto interessante la cosa:banana:

Non credo...almeno per ora:mrgreen: Ma comunque gia così va più che bene...ha la giusta spinta e i consumi bassi. Io non modificherei

Io l'ho provata qualche settimana fa: UNA FIGATA!!! Sarà che il mio p200e era alla canna del gas ma questa mi sembra molto più fluida:mrgreen:

Io la acquisterò rigorosamente a carburatore Aspetto però l'arrivo a listino dei nuovi colori e delle nuove selle:ok:

A me pare lo stesso sidecar che propone la azienda CENTOALLORA. con qualche modifica. Qualcuno sa se è lo stesso riarrangiato da LML? jawa

Economicità non va d'accordo con la parola MODA:azz: La vespa è diventata una MODA da qualche anno a questa parte. 12.000 euro mi sembrano uno sproposto...chi poi la vorrà affiancare alla sua bella 98 è liberissimo di farlo. Io continuo con la mia idea: la vespa è fatta per muoversi tutti i giorni,la vespa sono le mie gambe e non mi sognerei mai di averne una da mostrare ai raduni o da lasciare in salotto. Tanto meno di spendere 30 mila euro per una 98 o 12 mila per uno scooter del cavolo. Meglio lml che è più alla portata di tutti e libera da collezionisti e da prezzi indecenti e rimane fedele all'economicità del mezzo e del lavoro che deve fare(sempre secondo la mia modesta opinione). Ha ragione gino: chi compra un rolex non lo fa certo per guardare l'ora. Ammiro molto di più la gente che con il suo px o pk,magari un pò scassato, va in giro tutti i giorni e va ai raduni piuttosto che la gente che si prende una rally a 7000 euro e la usa solo 3 volte all'anno togliendo i moscerini dallo scudo ogni due per tre....forse sto giudicano,probabile eh, però su un forum ogniuno scrive quello che pensa e se c'è da discutere ben venga:mrgreen: Enjoy, Legio

Lavoro io:testate:

:applauso::applauso::applauso::applauso:

Royal Enfield raddoppia - News - Moto.it Le previsioni dicono il contrario. Questo è un'articolo dell'anno scorso. Adesso non so come siano messi però

Su questo direi qualche cosa. Le royal non hanno costi sovrumani...una bullett viene via a meno di 6 mila euro:roll:. Sono moto fatte ancora come una volta,stesse prestazioni e tanto ferro. Le royal hanno come clientela la persona appassionata di moto d'epoca,british style ecc...io ho provato una bullet 500 classic e devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione. Come casa la royal si è ingrandita parecchio negli ultimi anni...spostando lo stablimento e ingrandendolo. Vendono molto ma qui ancora no purtroppo....ma ha la sua schiera di fan anche in Italia non ti preoccupare:mrgreen: Aggiungo che mc deeb personalizza enfield in modo egregio. Mantiene telaio e motore e ha una linea di 3 modelli molto molto bella. Ribadisco il mio pensiero sulle strategie di marketing Piaggio: punta sulla facilità di utilizzo nel traffico cittadino con beverly,frullo vespa ecc...minori emissioni e facilità di guida. Aggiungiamo i bassi consumi e prestazioni autostradali decenti et voilà:lo scooter per che si muove molto in città e nel traffico tangenziale è pronto. Venderà di più del px e di qualsiasi rivisitazione di modelli passati. Ha scelto un'altra strada che viaggi pari passo alle esigenze del mercato. Per chi deve farsi la tangenziale varese milano e deve arrivare in orario piazza la manopola della gts 300 o beverly 350 a 130 e via...tutto qui:mrgreen:

:applauso::applauso: Quoto, Aggiungo: Uno la sua vespa se la fa come gli piace.punto. Se poi la fa verde catarro a spruzzi marrone e poi piange per iscriverla al registro:boh: cacchi suoi. Io difendo e ammiro LML perchè porta avanti qualcosa che manca a tutti noi,punta sui 4 tempi,a marce...e soprattutto sulla 200:mavieni: E non sono copie(già detto varie volte) All'inizio ero scettico ma poi mi sono dovuto ricredere. Mi piacciono i colori, il configuratore,i prezzi,i consumi ecc....hanno avuto "qualche" errore di gioventù e materiali non ottimi ma non per questo sono da cestinare. LML cresce e crescerà Piaggio cresce...ma purtroppo dalla parte inversa alla nostra passione e su questo credo che ci sia poco da discutere:ok: Enjoy, Legio

:applauso::applauso: Brava LML:mrgreen:

Aggiungo un'ultima cosa: Con i tempi che corrono sarebbe stato più proficuo produrre un px 200 a 2 o 4 tempi che siano piuttosto che un'aprilia scooter superbike da 850 cc?????????:mogli::mogli::mogli::mogli::mogli::mogli::mogli: Le assicurazioni,soprattutto al sud , costano una valanga di soldi.... Le marce sono considerate una seccatura.... Evvai di beverly e di frull allora!!!!!!....o di vespa 46..(sono sarcastico)

Quoto gino. Dalle mie parti è pieno di star e di vespe. Di mp3 nemmeno l'ombra. La piaggio punta,secondo me, a togliere il primato dell honda sh 300 per farlo avere al beverly.Ricordo che sono i due scooter più venduti d'italia. Punta sull'innovazione,bassi consumi e facilità di utilizzo. Le vespe a marce sono un'oggetto di nicchia secondo loro. Tant'è che si sono meravigliati delle vendite del px. Lo considerano una moda momentanea che li ha spinti a riprodurlo registrando buone vendite. Se non spingono sul progetto aggiungendo nuove versioni,nuove colorazioni ecc..vuol dire che non gli interessa...lasceranno campo libero a lml per concentrarsi su un cassonetto a 3 ruote che ha pure difficoltà a fare la revisione:roll:

Hai fretta? 5000 euro sono una botta di soldi... Se li hai e sei uno che ci sa mettere mano allora prendila...altrimenti metti in conto qualche altro paio di 1000 euro per motore,carrozzeria ecc.... Aspetta ancora dai retta a tutti va. Tieni i soldi da parte per un'occasione migliore.