Pikappino

grazie ragazzi molto gentili

ciao ragazzi...ho bisogno del vostro aiuto... in poche parole ho notato che una delle 2 viti che ancorano il filtro aria al carburatore, ovvero quella vicino alla vite per la regolazione del minimo, gira a vuoto e non si avvita.... si sarà sfilettata la sede.... cosa rischio usando il filtro montanto con una sola vite (quella più esterna) ?? aiutatemi vi prego!!

ma è legale portare benzina in una tanica??

flavio mi hai anticipato... me lo stavo chiedendo anche io

vww ----> vespa world w....??

infatti gli era stato messo il ban senza la possibilità di spiegarci le cose... ma adesso non potrà dire più niente...

nel senso che e stato banato... iamm bell nu si capisc!

scusate... l'importante è che l'avete fatto fuori....

bel ricatto! così si fa!! se qualcuno dà fastidio lo si fa fuori senza se e senza ma!!!

no ha risposto dopo in privato...c'è scritto in uno dei suoi post in risposta di calabrone... w VR!!! eliminate tutti i troll!!

ahahahahahahahahahahahaha anche secondo me...

Ho fatto montare la 4 dischi

Sartana grazie per la risposta...ci proverò La marmitta era quella originale, ora ha la Sito.

Detto volgarmente, la vespa affogava sotto e consumava molto di più

Ragazzi, vi espongo il mio problema: La mia Vespa Pk Xl ha un Gt 75cc PInasco. 3 Mesi fa portai a cambiare frizione, marmitta e magnete, a quell'epoca la sua velocità massima era 65 kh/h . Ora, inspiegabilmente, non supera i 50...qualcuno sà perchè? Ah dimenticavo, prima avevo un getto 56 e l'ho sostituito con un 54. Aspetto un pò di risposte