screecit

La maniglia per il passeggero (cinghia) è obbligatoria ai sensi di quale legge ? Potrebbe essere facoltativa ? Anche perché per un certo periodo la Piaggio ha esportato vespe in Stato estero, senza la aggiunta di cinghia per la sella. Grazie.

La Popolino 125 Primavera, vedo che ha la sella corta come per la vespa 50 in Italia. Domanda : ma la vespa Popolino era omologata per 1 persona oppure 2 persone ? Grazie.

Se ti piace una vespa a lucido puoi valutare di scambiare con oppure senza differenza.

Ciao È originale del 1968 il faro anteriore ? Vedo la scritta NL sul vetro ed anche la scritta A 15909 . Grazie.

Grazie. Esistono comunque dei fari Siem senza la scritta NL . Cosa significa NL ?

Ciao a tutti. Quali sono le scritte che si trovano sul vetro del fanale anteriore ? Il faro anteriore è uguale per tutti gli anni di produzione (1965/1966/1967) della vespa Nuova 125 VMA1T ? Ringrazio anticipatamente.

Il motore con sigla V5B1M non esiste. Mostra gentilmente la tua sigla e numero di motore. Grazie.

Risposta riguardo l'introduzione della bobina esterna: Fino al telaio numero 70566 (quindi anno di costruzione 1974) tutte le Vespa Special V5B1T sono prive di bobina A.T. esterna. Dopo la suddetta numerazione hanno la bobina A.T. esterna . Prego aggiornare la descrizione dei modelli Vespa 50 Special.

Il mio ragionamento mi porta a pensare che questo aggiornamento esista, visto che per la sorella 50 S esiste. Ho una foto.

Praticamente mi piacerebbe vedere con quale tipo di variante Piaggio omologa lo sportello grande ed altre migliorie (esempio serbatoio più grande, eliminazione barra trasversale sul telaio presente nelle vespe sportello piccolo)

Purtroppo non vedo nulla riguardo il telaio unificato . Questo aggiornamento è del 1970.

Ciao a tutti. Qualcuno ha questa STO con aggiornamento al 1965 ? Sarebbe per la Vespa 50 unificata. Ho trovato solo una foto della sorella V5SA1T aggiornata al 1965. Ringrazio anticipatamente.

Comunque rispetto alla busta di collaudo (che ho foto), i numeri non tornano. Busta rifatta oppure sigla motore punzonata a caso alla Piaggio ? I numeri motore sopra dovrebbero provenire tutti da visione mia dei blocchi motori, anche se ho molte foto dei blocchi.

V14M 35887 V14M 41981 Altri.

V12m 32410 Ho trovato anche questo.

V12M 28109 V12M 30804 Queste sopra invece sono due numerazioni che avevo messo nel mio archivio.

Da busta di collaudo: V11T 446xx V13M 4349x Data collaudo : 9/11/1949

vespa 50 del 1-10-1969.. il numero di telaio e 2756...ecc. Scusami fino al 31 dicembre 1969 hanno costruito meno di 20 esemplari ? (Visto che la produzione si ferma a 275620 per il 1969).

Ciao. Di che colore è questa Vespa conservata del 1967 ? Grazie.

Ciao a tutti. L'ammortizzatore anteriore di primo equipaggiamento è stato sempre nero ? Oppure le prime Vespa 50 V avevano l'ammortizzatore anteriore di colore grigio ? Grazie.

Ciao a tutti. Ho comprato il seguente manuale Uso e manutenzione + integrazione per la mia Vespa Special del 1975 V5B3T 4 marce : Uso e manutenzione 1.a Edizione 70.000/7303 Dis. N. 170204 Integrazione Dis. N. 170859 È corretto che il manuale principale sia di marzo 1973 ? Ringrazio anticipatamente.

Ciao Che numerazione ha di telaio questa Vespa del 1969 verde mela ? Grazie. Ciao Che numerazione ha di telaio questa Vespa del 1969 verde mela ? Grazie. Ciao Che numerazione ha di telaio questa Vespa del 1969 verde mela ? Grazie.

Ciao a tutti. Riguardo al giallo cromo ho trovato questa testimonianza di esistenza del colore giallo cromo già a Gennaio 1971. La letteratura vespistica di mia conoscenza, assegna il colore giallo cromo, solo per il 1972. Altre testimonianze per allargare questa forbice ? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50r-giallo-cromo-o-lack-conservata/2162165985-305-5740?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Fai il controllo del tipo di manubrio e tipo forcella. Prova a guardare intanto la forcella se è con oppure senza ingrassatore. Vi è uno spartiacque tra secondo tipo di forcella che è senza ingrassatore e terzo tipo di forcella che è con ingrassatore. Il cambio forcella da un determinato numero di telaio lo vedi in una nota del catalogo ricambi .

Aggiornamento: Tra le mie forcelle lo stemma rettangolare è presente solo nel terzo tipo , cioè la forcella con ingrassatore. Il primo ed il secondo tipo non hanno l'ingrassatore e non hanno lo stemma rettangolare.