maxbanny

Vespa Club Taranto si, si approfitta per fare le prime passeggiate di primavera

Grandioso... come dicevo interpretavo male io e non sai quante pippe mi stavo facendo su cio che avevo trovato.... grazie mille Volumexit prezioso come sempre Grazie!!!!

Scusa Volumexit, forse interpreto male io ma a pag4 ricambio 31 indicano la pronzina sino al n. di telaio 15324 (primissima seria) poiche la mia è 190602 non mi aspettavo di trovare la bronzina.

il Manuale dei pezzi di ricambio qui nella sezione Download

dalle informazioni che ho raccolto fino ad un certo numero di telaio, poi montano la gabbia... non volevo gia spendere 30€ per chiedere a mamma piaggio con che motore (numero) è uscita la bimba dalla fabbrica

Ragazzi che voi sappiate esiste un database dei motori cosi come quello dei telai?:mah: sulla mia 50N del 1967 ad esempio dovrebbe esserci l'albero motore con gabbietta a rulli ed invece ho trovato quello con la bronzina, poichè la sigla del motore è praticamente illegibile mentre visibile è il numero, volevo capire meglio.:testate: Grazie.:Ave_2:

Ragazzi mi sono appena arrivate le sirac michelin per il mio transalp acquistate online da mynetmoto, curiosando per il mio px ho visto sullo stesso sito che oltre alle classiche s83 ci ono anche le s83 XL con circa 5€ di differenza. Qualcuno sa dirmi la differenza in che consiste? la larghezza? qualcuno le ha provate?

Ragazzi pubblicate le tappe della 3Mari 2014 :risata1: pronti a partireeeeeeeeeeee!!!!!

grazie poeta, sempre molto preziosi. presto vi faro partecipi della mia nuova avventura

Buonasera Ragazzi, http://www.vesparesources.com/MDForu...c-t-2509.phtml ma questo link non funziona piu?

non pay pal, mi sarebbe piaciuto, ma WESTERN UNION, che tra l'altro mi sa che applica delle commissioni allucinanti

Ragà mi sa che è una fregatura, mi ha attaccato una pippa che voleva per forza pagamento on line e non contanti.... ma... chi la capisce la gente!

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-anni-60-roma-83208420.htm ragazzi che mi dite di questa? che ve ne sembra?

Dalle vs. domande capisco che è dovuto alla carburazione, allora non appena finiro il piccolo rodaggio del nuovo gt procedo con una carburazione piu puntuale e vi dico. GRAZIE Ragazzi

spernacchia in accelarazione di prima e seconda, la mitica vite di carburazione l'ho lasciata a 2giri e mezzo per ora. quando terminero questo secondo pieno di miscela al 4% provvedo con una carburazione piu puntuale . Infatti volevo capire se questa situazione derivava proprio da una miscela piu grassa dovuta a un piccolo rodaggio del gt.

Ciao ragazzi, ancora una volta devo ricorrere ai vostri preziosi consigli: :Ave_2::Ave_2:alla mia amata P125X '77 ho sostituito da poco il GT con un 150 originale piaggio, adeguato il getto max a 102, nessun altra modifica. :banana::banana:Ho ottenuto cio che volevo: progressione in coppia, ripresa, spinta ecc.:mavieni::mavieni: ma non mi capicito su una cosa: a freddo spernacchia e ora col gt nuovo la cosa è molto rilevante, lo faceva anche prima col gt 125 ma era piu sopportabile. :mah::mah:da cosa dipende secondo voi? Carburazione? candela? cosa? grazie per il tempo che vorrete dedicarmi.:cioe::cioe:

Noi di Taranto pensiamo di esserci, ma cio che piu ci piace e andarci in sella alle nostre Vespette, :vespone:qualcuno sa piu o meno come si svolgono i quattro giorni? :mah:non vorremmo consumare tutte le ferie estive in vespa!!!

Ecco un piccolo contributo da parte del Vespa Club Taranto. Bravi! Grazie ragazzi e a presto

che peccato non essersi conosciuti, avrei voluto ringrazierti per le tante dritte che mi hai dato qui sul forum. cerco che riconoscersi da nick non è semplice, cmq io da ieri porto sulla mia il coniglietto "bags bannY" dal quale deriva il mio.

Azz... una caduta non è mai una bella esperienza, sono d'accordo con te ognuno di noi deve saper riconoscere i propri limiti e guidare secondo le proprie possibilità, l'ho ripetuto all'infinito ai componenti della mia squadra, non importa se sei il piu lento o il più imbranato, l'importante e tornare sani e salvi.

qualche assaggio della mia fantastica squadra. VC Taranto

Valico della crocetta tra Paola e Cosenza, il tratto piu pericoloso ed impegnativo che abbiamo affrontato ma anche quello che ci ha fatto divertire molto. Visibilità limitatissima, strada sporca di fogliame e giusto qualche curva. Cmq ti posso dire che lo rifarei e non solo una volta

poco...non arrivo a 70Kg, anche io voto per l'originale, ma poichè dovrò aspettare la 14^ per il regalino, vi farò sapere... Grazie ancora a tutti e... ci si vede in giro se siete pugliesi, altrimenti alla prossima tremari!!!

e mica poco, ora cerco anche la testata grazieeeeee......... preziosissimi come sempre!!!

...ho gia predisposto l'ordine da Calò!!!