maxbanny

....con un pieno un p125x tutto originale secondo voi?:crazy::mah:

Grazie a tutti voi per il sostegno ed i consigli preziosissimi che mi hanno accompagnato in questa avventura:applauso::applauso: e spero di incontrare qualcuno ai prossimi raduni.... BUONA VESPA a tutti voi!!!!!:ciao::ciao:

....e quelle di una splendita passeggiata al mare, tanto per provare qualche piccola regolazione:

FINITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!:risata1::risata1: ebbene si, finalmente terminato il mio primo restauro, eccovi le foto pronte per l'iscrizione al registro storico, appena mi accetteranno la pratica poi posto anche quelle con qualche piccola personalizzazione che vorrei fare:

:ok:ho agv longway modulare per il transalp e agv citilight per la vespa, entrambi fantastici

io ho una transalp da 5 anni, ragazzi il mio sogno da quando ero giovincello e alla fine realizzato negli sterrati non troppo impegnativi va benissimo e anche nei lunghi viaggi si comporta molo bene, insomma una tuttofare a manutenzione zero. considerate pero il peso di queste moto tutto al di sopra dei 200kg e soprattutto l'altezza della sella, non a caso si finisce giu per terra come dei salami da fermi quando il piede in punta perde l'appoggio o scivola sulle strisce pedonali al semaforo. cmq una enciclopedia in merito la trovate su transalp.it

Ragazzi c'è nel cirdondario un volentereso possessore di ribattinatrice che vorrebbe dedicarmi un'ora del suo tempo per fissarmi le strisce pedane alla piccola (p125x) o prestarmi l'attrezzo per mezza giornata?:Ave_2::Ave_2: ....non so proprio come fare!!!!:cry::cry::cry::-( ho finito il restauro ma mi mancano solo le strisce, vi prego....aiutooooo!!!!:Ave_2::Ave_2:

ci sono

ci sono anche io....Taranto

non si è mai saputo di un senza frecce col miscelatore :roll:

pensa che volevo farla del tuo colore e un po per paura che non me la facessero d'epoca, un po per assenza di carrozieri con le @@ in zona, ho optato per il bianco che cmq mi piace molto.;-) purtroppo il mio va abbastanza a rilento, spero di terminarla quanto prima, :mogli: che bello sarebbe girarsi roma in vespa:risata1:, ma non è escluso che non si faccia magari portando in treno la piccola, chissà. ci aggiorniamo e buon lavoro.:ciao:

Bellissima, complimenti!!!!

no Ale, questa settimana ci ho lavorato davvero poco e sabato scorso credo ero alle prese con le frecce posteriori che non ne volevano sapere di accendersi, vedi la mia discussione, voglio prima finire tutto e poi la porterò. grazie

se proprio non riesci a tirarli via distruggili pure, un paio nuovi li ho io, acquistati per sbaglio, te li vendo a 10€ piu spedizione.:ciao:

No problem, :ok: e che a volte viene fuori il mio carattere da "precisino" :rabbia:e credo sia meglio tenere le due discussioni separate magari perche presentano problemi diversi.:mavieni: Cmq se ti posso essere d'aiuto saro felice di farlo. Buon Restauro.:ciao:

grazie Ale ti farò sapere

Ciao Ale. ma tu che sicuramente conosci piu di me l'ambiente qui a taranto, non è che riusciresti a farmi sapere da chi portare la mia per montare le strisce pedana?:Ave_2::Ave_2:

allora ragazzi ieri sera ho montato le frecce posteriori sulle coppe, collegati i fili, inserisco le coppe, metto in moto e le frecce posteriori non funzionano. Con un trasformatore ho capito che la vernice isolava la massa, ho scorticato un pochino e ora le frecce riscono a funzionare con l'ausilio del trasformatore, ma inserendole nella scocca ancora non funzionano.:mah: ho invertito i cavi sull'intermittente e oltre alla accensione delle frecce anteriori ho anche ottenuto l'accensione della spia sul manubrio:ok:, ma delle posteriori ancora nulla. Proverò a capire quanto prima se devo scorticare anche la vernice per il cavo nero collegato alla carrozzeria nei pressi della scatoletta sotto la ruota di scorta. cmq se avete consigli, dite pure:Ave_2: grazie come sempre.

Scusa ciri78,:noncisiamo: non che mi dia fastidio che tuabbia invaso la mia discussione sul mio restauro, maperche non apri una discussione tutta tua? credo sia la cosa migliore per rendere partecipi gli altri e chiedere consigli. poi fai tu:crazy:

credo di avere ancora un adesivo del camel trophy in una vecchia agenda degli anni '80, devo provare a cercarlo e se lo trovo quasi quasi lo incollo sul mio bel p125x del '77 fresco fresco di restauro:ciao:

spero di esserti stato utile, buon lavoro:ciao:

bellissima Ale, complimenti!!:ok: a proposito, siccome anche la mia è quasi pronta, sai dirmi da chi posso far fissare le strisce pedana? grazie e speriamo di uscire presto dal garage.:risata1:

se vai nella mia discussione "restauro p125x '77" ci sono un po di foto, il mio pero è un px del 78 impianto 12v a puntine con frecce vedi se ti puo essere utile

Allora, terminati i collegamenti elettrici e di cavetteria, collegato il serbatoio, riempito di mezza tanica di bemzina e.... BRUMMMMM, partitaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!:risata1::risata1: stasera l'ho messa in moto, al primo colpo e... funziona tuttoooooo!!! :risata1::risata1:Siamo quasi alla fine, ora manca ancora la sella, le strisce pedane e qualche altra cosettina. :applauso::applauso::applauso:Intanto sto cercando di ripulire il coperchio della scatola del depuratore, credo che non avrò altra scelta che verniciarlo nero:mah::mah:. a presto e grazie ancora a tutti voi.:ok::ok::ok:

se ti trovi da queste parti posso prestartela io