maxbanny

Ciao a tutti, vi aggiorno sui progressi del mio restauro: ieri ho cambiato il silent-block dell'ammortizz. posteriore:risata1:, oggi ho attaccato il motore alla scocca e sto procedendo ai vari coleegamenti della cavetteria e dell'impianto elettrico:risata1:. a proposito, qualcuni sa consigliarmi sulla regolazione del cavvetto frizione e sulle regolazioni dei cavetti delle marce?:crazy: vi posto alcune foto :ciao: grazie a tutti a presto

a me hanno consigliato di non smontarla proprio per le difficoltà nel rimontaggio, cmq ho verniciato tutto cosi come è, e non è venuto male

Ragazzi, OLIO da cucina e ovatta,:ok: ho risolto cosi, tutto è andato via:risata1:, il cupolino non presenta nessun danno.:risata1::applauso: grazie cmq.:ciao:

.... Eliminare colla di adesivo dalla plastica/resina del parabrezza :orrore:senza graffiarlo od opacizzarlo? non è stato sufficciente ammollo con acqua a 75°, risultato mani lesse ma macchia ancora esistente.:testate: Qualcuno ha qualche consiglio in merito? :Ave_2:

a rilento ma bene, Lunedi riceverò il pacco degli ultimi acquisti, tra cui c'è il silent-block ammortizzatore posteriore, cosi potro agganciare il motore e cominciare a collegare tutti i cavetti, intanto il davaventi è praticamente finito. Ho gia acquistato un portapacchi cromato per il davanti per gli spostamenti di quest'estate e un parabrezza fume che avevo visto a qualcuno qui sul sito niente male. la scorsa settimana avevo trovato un cinquantino del 67 con documenti a 1100€ e la tentazione è stata forte. il tizio mi ha invitato a vederlo per poi parlare di prezzo, ma volutamente non ci sono andato perche sicuramente mi sarei fatto convincere a prenderlo anche a quel prezzo. ho montato anche un cicalino per le frecce, collegato alla spia sul manubrio. spero in settimana, lavoro permettendo di andare un po avanti. oggi qui è molto bello e sarebbe stato fanmtastico portarla in giro.

Peccato come sia andata, la vespa è vespa, chissà probabilmente ti farai tentare fra qualche tempo. se ti piace fare turismo e non correre in moto, allora ti suggerisco www.TRANSALPPUGLIA.it siamo un gruppo di amici pugliesi che posseggono transalp, qualche bmw, ma anche altro che la domenica spesso escono insieme per un giro e che fanno riferimento a un gruppo nazionale www.transalp.it

Mi dispiace. Che ti ha detto il carrozziere di Pulsano?

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Ho visto che hai visto la discussione sul mio restauro, bene mi fa piacere di aver un conterraneo che sta facendo la stessa esperienza, possiamo confrontarci a vicenda. ...buon divertimentooooooo!

Felice di conoscerti ale, spero al piu presto di terminare i lavori, ti faò sapere appena pronto

di che anno è? è gemella alla mia

mi dispiace molto per la tua dissavventura, ma prova anche da questo Autocarrozzeria F.Lli Mignano Srl Via Costantinopoli, 74026 Pulsano Taranto 099 533 9480 ‎ me lo indicarano quelli del vespaclub di taranto, purtroppo dopo la mia dissavventura col carrozziere che mi ha veniciato la mia sembra che lavori bene e che abbia prezzi accessibili

magari si potrebbe fare un database dei fornitori online congrado di affidabilità, convenienza, puntualità, qualità dei ricambi ecc

vespista a 38 pseudo-restauratore a 44 primo giro in lambretta a 14 anni

Ragazzi posto alcune foto fatte durante lo smontaggio per le connessioni elettriche del manubrio, qualcune le cercava, spero siano utili CIAOOOO

Grazie, gentilissimo, ma non c'è il pericolo di rovinare la vernice col diluente? (scusa la mia ignoranza in materia, ma di verniciatura non so proprio nulla)

per gli schemi li trovi nella sezione download per le foto, io ne ho fatte però il mio è del 77 con frecce stasera posso provare a postarle nella sezione del mio restauro p125x del 77

Bravo!!! mi dici come li hai fatti?

non preoccuparti per infilar l'impianto elettrico è meno problematico di come sembra, l'ho fatto anche io cominci da sotto il serbatoio, ti aiuti dal foro del pedale del freno e poi dal piantone dello sterzo, se posso darti un consiglio fotografa tutte le connessioni prima di staccarle

fortunatamente il concessionario piaggio ne aveva qualcuno in casa, problemino risolto ma ditemi come posizionare le spie sul manubrio: verde a destra e arancione a sinistra o al contrario? Grazie

verifica bene il contatto delle coppe nel contatto a molla sulla scocca, se il filo per qualche maniera tocca il tubetto della coppa fa massa sul telaio ed ottieni questo effetto. a me succedeva perche su una coppa era venuto via il terminale del filo

ho visto che sei di mesagne, se sei in difficoltà fai un salto a taranto qualche domenica pomeriggio, io la comprai su internet, credo una decina di euro.

UP

Intanto che mi arrivano alcuni pezzi ho ricomposto anche il serbatoio con rubnetto e tappo, ma volevo ciedervi: il pomello che chiude il tappo è fissato tramite una cuppiglia vero? me lo ha smontato il carrozziere e non icordo cosa ci fosse. Grazie

ragazzi credo di avere un piccolo problema: mi è partito il tassello bianco che fissato nella scocca, fissa il nasello nella parte superiore. L'ho cercato per tutto il garage, ho smosso e svuotato tutto, chissa dove è finito, aiutoooooo come faccio? non sono riuscito a trovarlo in giroooooooo!!!!:azz::azz::testate: