michele loseto

...ragazzi...non parlo di stravolgere il motore ma di piccole cose magari che servono per farlo andare un tantino meglio...lo so' che senza euro non si fa niente:azz:....ad oggi a poco servono anche per respirare......marcello:applauso:....lo sapevo che avresti capito:ok:....sei rientrato?....

....allora lo scarico lo abbiamo gia sostituito con uno sito:ok:....mi mancano ancora i getti:azz:.....in effetti tirando la seconda si chiude un po'.....continuiamo a parlarne...il dreemel non ce l'ho.......ma apprendo subito....grazie ai conterranei pugliesi per la partecipazione alla discussione....a marcello grazie non lo posso dire.........lui capira'....

....carissimi colleghi...volevo sapere da voi esperti se ci sono eventuali modifiche da apportare da qualche parte per rendere piu performante la nostra carissima vespa....(ho sentito parlare di foro sul filtro aria).....mha:mah:....oltre a questo avete altri rimedi?....grazie a tutti....michele....dimenticavo...possiedo una px 151 del giugno '06.....

...sono rimasto delusissimo....lo avevo messo in registrazione con megafabbriche ducati dove producevano la nuova multistrada....almeno quello era interessante....

....bellissime queste staffe:ok:.....io ho lo stesso problema:azz:....avevo pensato di prolungare le staffe originali di un paio di cm....solo che poi ho considerato che il parabrezza va a finire troppo avanti.....allora ho pensato pure di prolungare solo i fori di fissaggio per gli specchietti......bho?.....nn ho ancora fatto niente x il momento guardo le vostre soluzioni...:Lol_5:ho fatto un mezzo disegno su come dovrebbero venire solo con i fori degli specchietti prolungati....ad essere sincero fanno un po schifo....una domanda...ma con i fori al manubrio come fate? li chiudete o li lasciate cosi?...

...praticamente e' l'ingranaggio che mi hanno consegnato insieme all'alberino del miscelatore in una bustina quando ho aquistato la mia px.....io sono senza mix per il momento.....

.......non e' vero che il faretto e' di provenienza sconosciuta....ahahahaha :frustate:e' che non ti vuoi sputtanare...ahahahahahah.....:risata:

....brutte notizie e' prevista pioggia per sabato...cmq sempre disponibile per il sabato pomeriggio......

....ciao vespouta....io andrei dritto al sodo....il motore una volta finito di curare quello passare alla carrozzeria con olio di gomito e molto fai da te.......secondo me tolta un po di ruggine viene fuori un bel conservato......auguroni e metti presto le foto da finita.....

......jjjjiiiiii m n so sciut da bar e v stat a dvrty com a l matt eeeehhhhhh:azz:.....un saluto a tutto il popolo vr barese da palermo.........

:shock:....scusami.....vick75....perche mai nn dovrei scrivere il numero di telefono.....?e' vero che non si sa mai, ma nn penso che ci sia qualcuno di questi tempi soprattutto tra di noi del forum intento, a fare scherzi telefonici.......semmai dovesse essere cosi....invece dialetto barese a go_go senza traduzione.........:risata:.....cmq......disponibile per il pomeriggio del sabato.......n.b:per vespista46........tieni il cell acceso.....:frustate:

.....come nn la riesci a trovare:orrore: ....guardati in giro sai quante folli ci sono:mrgreen::mrgreen:.....ahahhahah.:mrgreen:.....scherzo attendi i pareri di gente piu esperta......

...io ho speso la stessa cifra x un px del giugno 05 con 11000 km tenuta in ottime condizioni.....fai un po tu....

........allora.....oggi sono possessore di una px 151 del 2005...principalmente l'aquisto e' stato fatto per poter entrare in autostrada.....dove arrivato a 70 km/h la stessa comincia a vibrare da impazzire.....e la cosa non e' tanto gradevole......ma cmq.....la px e' sempre la px e ho speso 1800 euri per averne una in buonissime condizioni e con 11000km........sono felicissimo,xche dopo anni ho un px......il problema e' che per salire su questa"erina"....ho dovuto abbandonare "la zingara" una cosa 125 seconda serie con 40000 km e zero manutenzione effettuata al motore.....la stessa percorreva quotidianamente 80 km di statale e anche con i cilindretti che pisciavano olio era uno spasso.....divertentissima, comoda.....e soprattutto zero vibrazioni.....dico questo perche la cosa anche io l'ho disprezzata forse xche sulla scocca non spuntava da nessuna parte la scritta vespa.......ma ad oggi posso dire che e' veramente un ottimo prodotto peccato che si sia fermata li.....ora la vedo ferma in officina e mi dispiace anche se ho una px.......tutto qui....

....buona sera a tutti....ho un problema che penso ognuno di voi ha gia avuto....possiedo da poco una px 151 e ho gia cambiato le colonnine che tengono gli specchietti(quelli al manubrio)una volta xche' il sx mi si e' spezzato appoggiandoci la spalla....il dx l'ho cambiato xche nn mi sembrava giusto cambiarne uno solo......stavo pensando di spostarli sulle staffe che tengono il parabrezza modificando le stesse dato che a dx c'e' la pompa freno.....ma verrebbe uno schifo suppongo.....ho pensato pure di ancorarle al parabrezza....le due staffe nere che lo tengono su ..........ne ho pensate un po....se qualcuno di voi ha una soluzione rapida ed efficace poi.....il post l'ho aperto per questo....grazie a tutti.....

....premetto che sono vespista da poco e nella mia vita da motociclista ho posseduto : benelli motorella 50 o forse ,e non ci ho capito niente:azz:......una red rose aprilia 50 e ho cominciato a capire marce frizione e un po di velocita'...alla prima possibilita economica una honda vf 750 sport che aveva solo 22 anni ma li ho capito che in sella ad una moto ci si sente liberi,ci sono delle sensazioni che solo quando sei in sella puoi provare....poi e' arrivata la crisi ho venduto la moto e per tre anni sono rimasto a piedi:orrore: quando all'improvviso nella mia vita ho scoperto la vespa:ok: e non l'avevo mai calcolata , comprando una 50 special....visto l'esigenza e il c..o ,con il solo passaggio di proprieta ho preso una piaggio cosa.....mi ha lasciato a piedi solo una volta sotto la pioggia....ma quando ho messo il piede a terra l'acqua mi arrivava quasi al ginocchio......ho grippato 7 volte ma mi ha sempre riportato a casa....poi insoddisfatto dal successo della stessa e non avendola capita come la maggiorparte della gente:noncisiamo:, innamorato della px ne ho comprata una 151 del '05 .......e sono soddisfatto anche se rimpiango la comodita della cosa.....in pratica x me la vespa e' il mezzo piu economico e sicuro per prendere il vento in faccia.....non ti lascia mai a piedi e se lo fa ti riporta a casa.....e poi e' immortale:mavieni:....a parte la soddisfazione di essere un vespista come tutti voi.....:applauso:.....vespa sempre....

....buon giorno a tutti io, una capatina la farei volentieri....parto da palermo sicuramente x il sabato pomeriggio.....se c'e qualcuno che ha intenzione di andarci partendo dalla stessa.....il mio numero e' 3280022418....oppure ci becchiamo li'........anche x un caffe'.....ciao.......

....io lavoravo in una concessionaria honda e il bardall lo usavo x la miscela sulla cosa....e non solo...le mie macchine viaggiavano tutte cosi...e' un olio spettacolare...

....io ti consiglierei un bel porta a porta.....

salve a tutti se posso ho una domanda x i nuovi possessori del px.....ultima serie.....ho notato che hanno cambiato la sella...la mia domanda e' questa...sara possibile installare la stessa su un px serie precedente visto che il telaio e' rimasto sempre quello e piu o meno quanto costerebbe questa nuova sella?ma sopratutto e' comoda visto la forma per il guidatore?........grazie in anticipo......

colleghi a me va benissimo tutto quello che mi dite....sono qui x imparare e aver cura finalmente del mio px grazie a voi, xche non ho nessuna confidenza con i 2 tempi........ho chiesto scusa anticipatamente prima di rispondere........adesso ho un altra domanda x voi.....in questa discussione oltre allo scarico mi e' stato detto che bisogna sostituire i getti,gli originali dovrebbero essere 98 be5 150 giusto?sostituisco con 160 be3 102......nella home del forum gustav dice di sostituire con 160 be3 102......x andare sul sicuro che prendo e sopratutto quanto costano questi getti?.....lo scarico e' sito......a parte che una officina e concessionaria piaggio ,precisamente a termini imerese mi ha detto che faccio prima a cambiare carburo....mhaa....:azz:aspetto cmq settembre per ricoverarla da un amico che ha una officina autorizzata piaggio.....

....scusa se posso essere sgarbato...anche essendo ignorante in materia so che la mia vespa al momento e' scarburata ma di sicuro....e' in primo luogo un 151 e non 125 e il conta km segna 100 km /h.......e solo dopo i 100 grippa ....sto aspettando il mio meccanico di fiducia che rientra dalle ferie x sistemarla definitivamente.......

....bellissima....mio zio ne ha una dei primi modelli e dopo averla abbandonata per un po di anni per una yamaha fazer 1000 ha deciso di rimetterla in strada trasformandola in una supermothard.....una cosa spettacolare che gli e' costata un botto di soldi......irriconoscibile ma stupenda da guidare.....complimenti x l'aquisto

.....allora ragazzi...ultimi aggiornamenti.....erina con la sola sostituzione dello scarico originale catalizzato con uno sito.....e' cambiata dalla notte al giorno......sale benissimo di giri....rende da fare paura...ha un suono a dir poco spettacolare e non grippa piu.....fino ad ora l'ho portata solo fino a 100 km/h.......e non mi ha dato problemi....aspetto solo di sostituire la colonna dei getti per verificare la carburazione...la piaggio a paqlermo non ce li ha.......qualcuno mi sa dire come mai questo comportamento....?