_giulio_

ragazzi quindi nessuno sa darmi qualche dritta su questa benedetta assicurazione ?

buonasera ragazzi non so piu come fare qui a napoli nn trovo assicuratori che mi assicurino la mia vespa con un'assicurazione d'epoca alcuni mi dicono che al momento sono bloccate poi ho fatto un preventivo con helvetia on line, veniva 135 euro allora ho chiamato all'assicurazione helvetia di salerno ma mi hanno detto che nn fanno assicurazioni d'epoca ... per favore aiutatemi ho la vespa ferma da almeno 4 mesi e non vorrei fermarla ancora

buonasera ragazzi chiedo il vostro aiuto ... sono in possesso di una vespa px 200 dell'82 per mia negligenza l'anno scorso non ho pagato il bollo sulla mia vespa poi parlando con un amico mi ha detto che se nn la ho usata posso anche non pagarlo quindi mi ha fermato nel pagare anche il bollo di quest'anno ora io pero nn so che fare siccome dovrei riattivare la vespa vorrei sapere se questi benedetti bolli anche quello dell'anno socrso li devo pagare o meno per non incorrere in evetuali more ... se sapete inoltre se devo pagare altre tasse vi prego di informarmi visto che nn ci capisco niente con questa burocrazia

allora quanto mi dici lo avevo gia provato e avevo provato anche a cmabiare la candela allora senza sapere piu cosa fare ho portato la vespa in officina mi hanno detto che era la cnetralina e la ho fatta cambiare per un totale di 50 € ma e normale che la ho cmabiata l'anno scorso e di nuovo si e danneggiata ?? grazie cmq peer il suggerimento quasi dmenticavo si tratta di un px dell'83 con miscelatore

questa vespa continua a darmi problemi poco fa ho cmabiato il magnete e qualche giorno fa ho fatto riaprare un filo dell'impianto elettrico che quando giravo il manubrio a dx mi faceva spegere la vespa!! oggi ho provato ad acendere la vespa dopo che la avevo fermata un po inclinata ma nn si accendeva allroa ho pensato fosse la candela bagnata la ho asciugata ma niente ho visto se la corrente arrivava e faceva le scintille quindi penso arrivasse per il resto nn so cosa sia sapete dirmi cosa potrebbe essere ? grazie

la candela la ho cmabiata un mese fa tu dici che gia potrebbe essere quello il problema ??

allora ragazzi buonasera ho un po 200 cn miscelatore passo subito al dunque e vi dico il mio problema: stamattina esco in vespa tutto ok poi la fermo dopo poco la riprendo questo volta in due faccio 20 metri la vespa perde colpi e si affoga per poi spegnersi dopo un po di pedalate pensando si fosse ingolfata chiudo la benzina e pedalo ancora poi per prevenire qualche impurita al carburatore acceleto un po cn l'aria tirata ma nn esce nemmeno un po di fumo bianco quindi nn mi preoccupo poi facico 10 metri eme lo rifà!!! io ripeto le stesse operazioni poi nn mi d apiu problemi oggi pomeriggio in tangenziale idem stavo in quarta a fil di gas e sento che inizia a perdere colpi ma poco per prevenire lo spegnimento pensando sempre che fosse quache impurita al carburatore metto in terza e do una bella sgasata per un bel po poi e sebrato nn lo facesse piu voi ch e dite ?? e il carbutratore ?? se si ppotrei pulirlo da solo anche se sono un po ignorante in materia mai messo le mani vicino a una vespa perche mai avuta questa la ho presa da un annetto e vorrei imparare a farmi ste cosette da solo se po fa secondo voi ??sempre che sia il carburatore consigliatemi voi grazie

ragazzi grazie a tutti il problema sembra risolto non avevo avuto tempo di far riparare la vespa ecco perche nn vi avevo comunicato piu nulla ho fato come avete detto voi crociera selettore e fili del cambio cn l'occasioni ho fatto cambiare anche le guarnizioni interne grazie di nuovo

dexolo... allora cosa dici per il fatto che sfriziona tu pensi che sia dovuto alla crociera? e poi volevo domandare una altra cosa mi si allenta sempre il cambio da cosa dipende? ho fatto stringere i fili circa 10 giorni fa e mo so di nuovo lentissimi:(

nn mi sembra pero potrebbe essere nn ci avevo mai pensatoa questa opzione, pero se cosi fosse dovrei sentire il cambio che innesta la seconda invece no. forse è possibile che la marcia nn scappa del tutto ?? o ho detto una mega cazzata??

quindi dici che anche il fatto che sfriziona sia dovuto alla crociera? anche se in quel caso la marcia nn salta

ora che ci penso pero da ignorante direi che nn potrebbe essere l'olio nn adatto al mio motore perchè altrimenti dovrebbe sfrizionare cn tutte le marce nn solo con la seconda, e poi nn dovrebbe farlo solo quando sto in due e per giunta nn sempre.... e strana come cosa !!! bho

ciao napoli per il fatto della frizione io propio nn so che dirti perche circa un mesetto fa la portai da lui e mi ha detto che la ha cambiata per assicurarsi che il problema nn derivasse da li!!! pero a questo puto nn so se fidarmi o meno cmq grazie del consiglio ps: io sono di portici

ciao ragazzi sono nuovo del forum, e premetto che di motori nn ne capisco un ca...o! da qulche mese ho comprato un px200e dell'83 e il meccanico mi disse che lo avrebbe rimesso tutto a nuovo (sia meccanicamente che carrozzeria) ma nn sembra averlo fatto dopo alcuni problemi messi apposto ora mi da un problema cn il cambio: mi salta la 2° e poi sempre quando sto in seconde la vespa "sfriziona" (nn so come si dice ) ma è come se io schiacciassi la frizione mentre accelero allora sono costreto a cambiare marcia.raramente lo ha fatto anche cn la 3° ma nn capita quasimai in terza il fatto che "sfriziona" lo fa quasi sempre quando siamo in due sulla vespa!! io nn ci capisco un ca...o per favore aiutatemi e ditemi cosa potrebbe essere perchè quel meccanico mi ha detto che qualsiasi problema me lo avrebbe messo apposto ma quando gli ho detto sto fatto mi ha detto nn so cosa puo essere. secondo me fa lo gnorri