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  1. VespaJash

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  2. VespaJash

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  3. VespaJash
    questo è il video che ho fatto col mio gruppo! tutto fatto con IPHONE a 0 budget! mettetemi su un po di mi piace e visualizzazioni se vi piace mettete anche mi piace! graditi commenti critiche e tutto insomma un abbraccio!
  4. VespaJash
    Ok seguirò il consiglio Caso mai fosse basso metto una o due guarnizioni in più e rimisuro giusto? quanto deve essere di poreciso per essere ottimale?
  5. VespaJash
    ma tanto la testa polini che ho è nuova... dovrebbe andare anche senza misurare
  6. VespaJash
    Ho gia una testa polini preferisco usare quella! non so controllare lo squish, cosa può succedere mal che vada sia troppo basso?
  7. VespaJash
    Blocco completamente revisionato albero pinasco anticipato corsa originale Dr 177 P&P + testa polini Megadella pignone drt da 23 gli altri rapporti originali getto 108 scatola filtro aria px 200 con buchi originali frizione dr 4 dischi + molle pinasco con bicchierini forati che dici?
  8. VespaJash
    Si in realtà un po di confusione c'è, ma entro stasera ho le quote esatte dei travasi del dr che mi stanno per vendere. Pensavo di mettere dr che così ho gli stessi travasi, ma con testa polini (ne ho una nuova). Cosa ne dite?
  9. VespaJash
    diego ho modificato prima di accorgermi che avevi risposto. Non va bene perchè da poco il dr ha i travasii stile polini
  10. VespaJash
    a quanto pare dicono che il dr non va bene nemmeno perchè hanno cambiato da poco i travasi, mettendoli più grossi, non ci sto capendo più una cippa!
  11. VespaJash
    cosa intendi per messa a punto? non è pp?
  12. VespaJash
    l'ho gia letto quel topic, ma mi sembra strano, la ghiosa di oggi non è più uguale a quella di una volta
  13. VespaJash
    ma se lo prendessi in ghisa? costa mooooolto meno poi alla fine con l'olio che uso io è difficilissimo grippare! dura davvero così poco sto gt in ghisa? :\
  14. VespaJash
    c'è scritto sprint seconda serie/ V/ dove V sta per veloce... se leggi anche nell ascheda sip c'è scritto proprio in fondo per che modelli va bene e per quali anni.. poi se è errato non so.. ora vedo sito pinasco
  15. VespaJash
    è questo no? Cilindro da competizione PIN.. | SIP-Scootershop.com
  16. VespaJash
    ma non cambia prestazioni dal 2 travasi al 3 travasi?
  17. VespaJash
    mi piacerebbe montare qualccosa di "plug and play" senza stare a trapanare etc.. ho contattato turbovespa (si chiama così mi sembra) il ragazzo della pinasco che sta sul forum, ma non mi risponde qualcuno di voi ha il numero della pinasco?
  18. VespaJash
    che ne dite?
  19. VespaJash
    questo è lo stesso vero? ==CASTIGLIONE RACING PARTS== costa molto meno e come servizio castiglione è ottimo, se posso compro sempre da lui! il mio numero è vlb1t01513**
  20. VespaJash
    dovrebbe essere questo, lasciando stare il prezzo che non è conveniente, ma ci sono delle immagini chiare. Dite che va bene per i miei travasi? Cylinder -PINASCO 177 cc 3 Ports cast iron- Vespa PX125, PX150, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 Veloce (VLB1T > 0150001) - - Scooter Center - Vespa, Lambretta and modern Scooter spare and tuning parts
  21. VespaJash
    ragazzi nessuno sa aiutarmi?
  22. VespaJash
    questo qui dite che va bene? http://www.pinasco.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/Cilindro_in_Allu_4f325d9185a64.jpg
  23. VespaJash
    è un buon gt? che caratteristiche ha? qualcuno ha una foto dei travasi per vedere se sono compatibili coi miei?
  24. VespaJash
    c'è in ghisa in alluminio, 2 o tre travasi
  25. VespaJash
    quale? linkamelo per piacere

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09

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