nicolas2099

ciao , grazie x il consiglio,l'uso sarà del tipo turistico , nella mia zona predomina la pianura al massimo vi è qualche collina , non ho pretese di fare gare di accelerazione, reputo il 75cc un pò scarsino x fare turismo, nel contempo dovendo passare x la revisione, e nel timore di incappare nelle forze dell'ordine (con conseguente multa ,sequestro del mezzo:orrore:,ecc.ecc. quì non ci vanno leggeri !) mi trovo in mezzo ad un bel dilemma!!!!!! un 85cc forse .......potrebbe salvare capra e cavoli ?

Ciao , ho questo problema, ho una campana frizione da z 22x63 si puo' metterla su di un motore special 4 marce con modifica 75cc 6 travasi DR, carburatore 16/16, con marmitta siluro? la volevo mettere se un domani (non troppo lontano) dovessi installare un 85cc o un 102cc............premetto che ho anche una 18x67

gobbino senza alcun dubbio , ecco una foto di come fare il mio 50 Special

ciao ho trovato anche questo

Ciao , ok grazie manterro' il suo colore originale

Ciao , sto per restaurare la mia special ( foto a lato sx), il quesito è: la lascio azzurro met colore originale o la faccio bianco biancospino? , per fare il metallizzato il carrozziere vuole di più. Voi che ne dite?

Certamente bisogna farsi dare 1 mano ............anche 2 se possibile ......

punzone e contropunzone per ribattini listelli vespe su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori ciao ecco un attrezzo x ribattere i ribattini molto interessante e mi sembra valido:mrgreen:

se vuoi cambiare mettici una pinasco bianca vedrai che sound e non solo:mrgreen: