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si sul libretto appare il rimbo con scritto "Ass. tecnico informatico P.I. Bruno Falconetti" timbrato e firmato, mentre sul CDP appare la modifica con il timbro del PRA sempre firmato. Ma il CDP a me arriverà già modificato con la sigla giusta. Ormai l ho presa ragazzi l' agenzia dove ho effettuato il trapasso stamattina mi ha detto che per loro è tutto a posto, è stato modificato e per fare il passaggio di proprietà ho ritenuto di non provare a fare la visura perchè tanto me lo avrebbero detto quelli dell agenzia se c era qualcosa di anomalo o sbaglio?

ok, grazie.......il cdp sarebbe il foglio complementare giusto?

Ciao Ragazzi, volevo chiedervi un chiarimento se possibile: Domani andro' a prendere una vespa 125 Primavera acquistata da un tizio in internet. Sono già andato a vederla circa due settimane fa e la prima cosa che mi è saltata all' occhio che non mi quadrava era che aprendo lo sportellino del motore ho letto la scritta VMA seguita dal numero di telaio tra le stelline (e fin qui tutto bene) successivamente vedendo il libretto ho notato che il numero di telaio tra le due stelline era identico a differenza pero' che davanti a quest ultimo compariva VMB invece appunto che VMA !!! come è possibile? Il VMB se non sbaglio corrisponde all ET3 e non alla primavera !!! Fatto notare il tutto al tizio, quest ultimo il giorno successivo alla mia visita si è recato in motorizzazione facendo presente cio' che io avevo rilevato.La motorizzazione praticamente ha corretto a penna sul libretto vecchio la sigla VMB riportandola a VMA timbrando e firmando con il nome del funzionario addetto;-) ......quindi adesso dovrei avere il libretto originale corretto a penna timbrato e firmato piu' il foglio complementare invece redatto correttamente e quindi con la sigla VMA. secondo voi cosi' posso essere tranquillo? Ho tutto originale? In piu' ho fatto controllare sul registro storico Piaggio se con il numero di telaio corrispondeva la vespa , e ho verificato che corrisponde tutto. Posso stare tranquillo e ritirarla? O mi posso aspettare ulteriori fregature? grazie mille spero mi rispondiate

Grazie mille delle preziosissime informazioni! Procedero' immediatamente a produrre la documentazione per l iscrizione al registro storico. Speriamo non siano troppo fiscali

si infatti lo faccio da privatista , l auroscuola mi ha chiesto tipo 300 euro tutto compreso ....sono fuori di testa!!!

eh no te l ho riportato cosa mi hanno detto

Ti ringrazio andro' di persona, perchè è due giorni che telefono senza avere esito positivo appena guarisco dall influenza vado grazie ciao

ma mi è venuto in mente un altra cosa ......ma neanche l A1 posso farla con il 150cc?

grazie ragazzi........che sfiga cacchio volevo farla con il 150:nono:

ragazzi qualcuno mi sa dire se all esame pratico per l acquisizione della patente A è possibile effettuarlo anche con la mia vespa 150 px? grazie non ho soldi per noleggiarmi la moto

:orrore: ragazzi ho comprato una px rossa 150 dell 80. vivo a milano ma ancora non ho mica capito se posso circolare o no. Mi sono iscritto al vespa club e il presidente mi ha detto che da giugno di quest anno non si puo' proprio cicolare anche se iscritti al registro storico. ho chiesto invece al call center FMI e mi dicono che iscrivendosi al registro storico si puo' ancora circolare tranquillamente...... .ma non c è scritto da nessuna parte che posso circolare !!!! aiutatemi perfavore:mah: