vesp494

Raga problema risolto:mrgreen:...era il carburatore sporco, quindi ho fatto pulire il carburatore, cambiato getto max da 96 a 100, e pulito candela...cose semplici ma efficaci !!! Grazie a tutti

uhmmm...raga ora porto la vespa al mio meccanico di fiducia, faccio pulire il carburatore,cambiare guarnizione e candela....E VI FACCIO SAPERE!!! A sta sera!

UPP!!!

Salve a tutti i vr...ho da poco rimesso a nuovo il motore vnx1t della mia p125x del "79...3giorni fa esatti ovvero venerdì, ho montato un gruppo maggiorato 177cc, naturalmente per il rodaggio ci vuole una percentuale di olio maggiore del normale, io ho fatto il primo pieno a 3.5% di olio...fin qui tutto ok!! Oggi sono sceso a fare un bel giro, (giornata bellissima) mentre camminavo ad un certo punto ho sentito la vespa spegnersi come se fosse finita la benzina, allora metto a folle e mi accosto il piu' possibile al marciapiede, qui mi accorgo che appena metto la prima si spegne...per tornare a casa ho dovuto tirare l'aria e chiudevo...appena lo rifaceva tiravo uin po l'aria, per fortuna sono riuscito ad arrivare a casa...ho svitato la candela ed è buona, poi ho pensato, "non puo' essere il carburatore sporco, dovuto all'olio (3.5%)???" Se mi date conferma che puo' essere il carburatore io domani la porto dal meccanico che me lo pulisce, e faccio cambiare guarnizioni; (non lo faccio io per questioni di tempo). Vi ringrazio vivamente Antonio:rabbia:

il carburatore 24 va meglio?????? rispetto all'originale intendo:rabbia: Datemi consigli...ve ne sarò grato!!!

UPPA scrivetemi in tanti !!!

up ragazzi...sto aspettando vostre risposte....CONSIGLIATEMIIIIIII PLSSSSSSS

Salve a tutti ho un motore p125x del '79, vi dico da subito che non sono molto bravo, ma con l'aiuto di mio padre ci riuscirò, volevo comprare g.t. dr 177, poi volevo mettere un carburatore 24 dell'orto (che ne dite?), poi non so...ho sentito parlare di un PIGNONE, ma non so nemmeno cosa sia, dicono che è meglio il 22 che mi dite a riguardo?a cosa serve?...per ora ho acquistato kit dischi frizione e guarnizioni motore, COSA MI CONVIENE CAMBIARE PER FARLA RENDERE DI +?...consigliatemi pezzi e marche buona a buon prezzo, possibilmente! Vi ringrazio Antonio:lol:

lo postato in officina, poichè volevo solo sapere un consiglio su un gruppo...non voglio modificare niente...solo acquistarlo e montarlo !!!!

scusa l'ignoranza in materia... ma aumentando i getti consuma di piu' ??? 24 è il carburatore ?? come si aumenta i getti ??? grazie

Salve raga vorrei mettere sul mio px 125 un nuovo gt, pero' maggiorato, avrei optato per il dr 177 che ne dite??? è buono ??? se no che gruppo mi consigliate ad un buon prezzo ??? mi date i link ??? un ultima cosa...ma bisogna cambiare i cicleri del carburatore ??? rispondetemi in tanti plssssssssss....grazie Antonio

Raga che gt mi consigliate su un px 125 ? ho trovato un dr 177cc che ne pensate ??? è buono ??? o mi conviene prendere qualcuno migliore ??? mi date il link dove li vendono online ? ma quando metto un gt 177cc DEVO CAMBIARE I CICLERI ???????????????????????????????????? grazie Antonio:mrgreen:

grazie mille raga... P.S. comunque non mi sono sbattuto...volevo essere piu' compreso come gli altri!!!

up qualkuno mi risp pls ???

Salve vorrei sapere di cosa ho bisogno per restaurare tutto il motore, e vorrei cambiare tutte le guarnizioni, parastrappi, cuscinetti ecc...mi dite le cose che devo comprare ??? fin ora ho comprato dischi frizione ,filo frizione e guarnizioni motore...che devo comprare piu??? un ultima domanda; vorrei comprare gt dr 177 per la mia px 125 che ne dite??? devo sostituire qualcos'altro per il corretto funzionamento di questo gt?? grazie