Angus93
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Col 50cc piaggio ci fai davvero poco e sei molto limitato... puoi anche stravolgere il resto del motore, ma ottieni risultati scarsi. Da me anche i vecchietti hanno almeno un 75cc sotto alla vespa... Per me anche se metti la 18/67 non dovresti andare di molto oltre ai 65 km/h... io consiglio un lavaggio di cervello al papà e convincerlo a cambiare gt!!!
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Con molta probabilità è la carburazione da rivedere... hai provato a cambiare il getto??? Se non hai altre modifiche (albero anticipato,lavorazione carter...) il 94 mi sembra grasso... E come marmitta cos'hai???
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Uauuuuu... è tutto bianco!!! ahahahahaha...
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La giannelli non si vede, ma se è quella uguale alla proma va benissimo... col pignone da 16 non andrei oltre al 75cc, per montarlo è sufficiente mettere i prigionieri corti e cambiare la cuffia di raffreddamento.
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Con quella configurazione hai sbagliato in pieno la campana... cavolo è quella originale della primavera/Et3, con un 102cc non la tirerai mai!!!
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I 75cc sono quasi indistruttibili (indipendentemente dalla marca)... con i rapporti originali uno vale l'altro!!! Ma se proprio vuoi il polini prendilo, anche se spenderai di più...
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Basta ricordarsi bene quando lo si smonta e con un pò di memoria si riesce a rimontarlo... volendo ce la fa anche un bambino!!! Non è complicato come carburatore... io ho imparato subito la prima volta che ho messo le mani su questi carburatori.
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A quel prezzo sicuramente no, piuttosto ti prendi un dr 6 travasi nuovo e con una cinquantina d'euro te la cavi...
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Cilindro ci vuole il polini... altro che dr!!! Se poi aumenti anche la corsa ti ritrovi un bel motorello con tanta coppia... però vai sul polini che sei + soddisfatto!!!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09