daniele_luca

mi chiedevo se fosse possibile utilizzare questo regolatore http://www.banggood.com/LM317-Adjustable-Voltage-Regulator-Step-Down-Power-Supply-Module-p-922197.html mettendo a valle il led senza resistenze

magari appena dopo il collaudo ci vengo con la vespa così vedo la tua conservata

ma quella a banana non si chiama evo?

@calibrone82 stupenda la sua, ti dirò il dr75 è quello a 6 travasi va piuttosto bene intorno ai 75 senza raccordare con rapporti originali , albero anticipato e carburatore da 19. i cerchi da 10 migliorano la stabilità e allungano i rapporti che con questo gt sembra siano perfetti e conservano comunque il look del cerchio pieno che è pur sempre una particolarità del modello. per il fatto della sella lunga bè io sulla mi aho trovato il gobbino, certo non saprei se è l'originale o meno, ma per il resto era tutto originale dal motore ai cavi e guaine perfino le ganasce portavano ancora il logo piaggio rettangolare quindi mi è venuto il dubbio credo che lo farò sistemare perchè devo dire che mi piace un pò di più. io vorrei provare una marmitta differente, come va la polini evo?

parli tu con una bella vba1t eh?

saranno le foto in altre sembra rosa, ora te ne metto una di quando la stavo montando

hai ragione ma ancora non l'ho trovato, è una dell cose da sistemare insieme al gancio sella e targhetta sella

la foto le ho messe nella galleria lillo. Ciao sgabbiato

ciao a tutti, vi presento la mia vespetta, i più esperti noteranno subito che non è del tutto originale, ma sarà usata tutti i giorni quindi cerchi da 10' invece che 9' e dr75 con carburatore da 19. per il momento monta il padellino sito plus, quale mi consiglierste da abinare alla mia configurazione? Ma soprattuto vi piace? Tutti i lavori sono stati effetuati da me tranne la verniciatura eseguita dal carroziere amico su base preparata da me con tante martellate e pochissimo stucco.

Ciao a tutto il forum! Sono Luca, scrivo dalla provincia di napoli, utente da qualche mese di questo forum che mi è stato utilissimo per poter restaurare una vespa 50l del 67 comprata per pochi sodi senza documenti, fra una settimana finalmente sarà a fare il collaudo. Voglio ringraziare tutto il forum per l'enorme quantità di informazioni che mi sono servite in questi mesi di restauro, poche ora a settimene rubate al lavoro amici e tutto il resto per finalmente coronare il sogno a 27 anni. fra poco posterò le foto della piccola in attesa di un nome.