ciao,dalla prova candela è evidente che sei magro...l'olio sul dado del cilindro potrebbe essere una perdita dal colettore di scarico,assicurati che la guarnizione faccia ben tenuta,altrimenti cambiala,controlla anche il paraolio lato volano:ciao:
ciao,tra la spalla dell'albero e la valvola se non ricordo male ci sono circa 4-5 centesimi,quindi se la tua misura è corretta 0,15 mi sembrano troppi,
comunque aspettiamo altri pareri...
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Il pistone e girato dal verso della luce di scarico e le fasce
tengono benissimo .
l'avevi già detto tu in questa foto:-),non ci avevo fatto caso,scusami...
ciao,secondo me devono rimanere a ferro solo i punti dove avverrà la saldatura,almeno ho visto altri fare così,poi aspetta risposte da gli esperti...
ciao;-)
ciao Bruno,sono contento che ti piace!!!era proprio quello che avevo in mente,darle un tocco personale senza esagerare,per distinguerla un pò dalle altre;-)
Secondo me la vespa di "chi conosciamo noi" la svernici!!!!!
dai non esageriamo.....
grazie anche a te Valezx...per il fanalino quando mi stancherò rimonterò il suo;-)
ciao ragazzi,finalmente dopo un po' di giorni(il tempo a disposizione è sempre poco)c'è qualche aggiornamento,ormai non manca molto...
vi lascio alle foto:ciao:
ciao,fossi in te lascerei il 75 polini,il volano o lo fai sabbiare o gli dai una bella spazzolata,ad ogni modo non va verniciato...
comunque ti conviene sostituirlo perchè vedo che le alette sono quasi tutte rotte,ciao;-)
ciao,l'ho messo bianco solamente perchè mi piace il contrasto che ha con il colore della carrozzeria,
naturalmente il suo l'ho conservato...
con questo fanalino monterò una lampada rossa...
da chi è molto fedele all'originalità mi arriveranno parecchie:frustate:,
ciao;-)
grazie ragazzi,mi fa piacere leggere i vostri commenti....
@roob:il codice max meyer è rosso corsa 1.298.5806,la corrispondenza piaggio se non sbaglio è pia 2/5;
@gimmi1:appena inizierai seguirò con piacere il restauro della mia coetanea;-)