grazie a tutti dei consigli. Anche io avevo pensato a un contatto senza però trovarne, ma verificherò ancora che non vi siano contatti/interruzioni tra i fili bobina/candela e parti metalliche, soprattutto alla luce del fatto che in effetti non sono gracilino.
Nonostante la revisione effettuata del carburatore avevo anche pensato allo spillo del carburatore in virtù dei movimenti che il carburatore fa quando sulla vespa si carica il peso, con conseguente movimento del galleggiante che però è integro. Avendo smontato lo spillo, però ho visto che è tutto regolare e coperto dalla sua vernice (?) rossa.
Grazie ancora e vi farò sapere,
Marco