nicotronico

..ho rimediato una 125 LI 3 serie con motore della 175 TV targa Forli, chiaramente radiata e tutta da rifare ma non ho premura sto iniziando a smontare adesso per la prima tappa dal sabbiatore poi carrozzeria ,nel fra tempo inizio a sistemare il motore ho la fortuna che ho un amico che è anche il mio meccanico di fiducia che è un'ottimo restauratore di lambrette per cui riesce a darmi delle buone dritte e poi è in contatto diretto con "casa lambretta" per i ricambi

Basta montare un'accensione elettronica e risolto tutti i problemi elettrici

Ciao ragazzi è bello risentirvi dopo tanto tempo ,si ho preso una lambra ma giusto perchè altrimenti mi annoio sempre dietro le solite cose però le mie vespe sono sempre pronte e presenti ,due mezzi con peculiarità diverse che a mio parere non hanno modo di entrare in competizione ...oggi

Ciao a tutti anch'io sono dietro una lambra ti allego un documento che spero ti possa servire ...... Ricambi LambrettaLI125 3 serie.pdf

Ciao, io ci ho provato qualche anno fà e non è un'ottima soluzione ,se sempre sù di giri e senti propio che ti manca qualcosa in alto ,aspetta altri pareri sicuramente più tecnici del mio

http://www.ebay.it/itm/ESTRATTORE-FRIZIONE-VESPA-50-125-APE-50-/400331989422?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d35a561ae dal rivenditore sotto casa lo paghi un pelino in più e risparmi le spese di spedizione.

Anch'io uso la mia vecchietta(35 anni ) tutto l'anno anche se è la meno vecchia di tutte ,prima di tutto mi piace propio andare a due ruote con qualsiasi situazione atmosferica e poi per necessità altrimenti in macchina arriverei perennemente in ritardo , io invece mi accingo a fare il trattamento invernale montando parabrezza ,coprigambe e coperture simil termiche per le mattine molto fredde e le uscite dall'ufficio con rischio neve ,qualcuno mi giudicherà un pò matto ,ma come ho già detto mi piace troppo girare in vespa.

Ciao sè hai un tornio una frizione vecchia per le misure del passo e diametro si , ma per quello che costa credo non nè valga la pena Ciao

Sapevo che su VR potevo contare su AMICI con cui non si parla soltanto di vespe ma anche di argomenti "diversi" che purtroppo capitano nel quotidiano ,Vi ringrazio tantissimo le vostre parole mi confortano tanto e come molti mi avete detto si adesso devo pensare ai miei figli ed è in loro che io vedo la mia Laura. Un grazie di cuore a tutti

Purtroppo la vita non è sempre facile e semplice come vorremo ,è come una strada a volte diritta da percorrere in tranquillità e godersi il paesaggio ,altre volte tortuosa dove devi prestare molta attenzione non facendoti assaporare quello che scorre accanto e purtoppo nonostante ciò puoi arrivare ad un vicolo cieco e devi ricominciare daccapo. Purtroppo il secondo caso è quello che è successo a me ,la mia dolce metà si è ammalata gravemente di un brutto male e gli ultimi 6 mesi sono stati tutti in salita fino a pochi giorni fà quando mia moglie ci ha lasciati. Adesso devo ricominciare la mia strada guardando avanti ma sopratutto prendendomi cura dei miei due bimbi che sono la cosa più preziosa che mia moglie potesse mai lasciarmi.Ecco il motivo per cui negli ultimi tempi non sono stato presente sul forum e anche al VR raduno non ero al top della forma ,sono soltanto venuto perchè mia moglie mi ha costretto a prendermi due giorni di relax.Anche VR mi aiuterà a ritrovare la normalità di sempre facendomi distrarre dai pensieri malinconici. Ciao Fabrizio

prova a sostituire i ceppi dei freni , non ricordo sè nel px del del 81 il mozzo è già quello maggiorato sè cosi non fosse mettiti il cuore un pace che non risolvi ,io ho lo stesso problema sul mio PE200 del 78 e da quando ho fatto la modifica con la puleggina la frenata è molto migliorata ma a saltellamenti è da paura.Prova e fa sapere.

Il pistone è montato correttamente ,freccia sullo scarico?

....hai ragione , però i genitori dove sono in tutto questo ?

... la tua decisione mi ha fatto molto riflettere e inumidire gli occhi,come ti hanno detto in questo momento pensa a te alla famiglia e alla salute la vespa la rifarai in futuro , in bocca al lupo fratello vespista.

ci vuole una buona dose di faccia tosta per vendere una vespa a 15000 cucuzze ,e per di più non mantenendo l'originalità......... sarebbe bello sapere sè la venderà e sopratutto chi la compra

è rimasto dell'olio dentro? io controllerei il livello

cosi però è istigazione ..........

già sotto la pedivella a motore fermo fà un pò strano l'olio defluisce indietro verso il tamburo ,sicuro non è benzina o è olio che esce da un'altra parte?

sarebbe bello festeggiare cosi il mio compleanno

confermo in toto quello che ti hanno detto gli alrti ,il primo problrma è trovare un carrozziere che vernici bene con pittura alla nitro ,e il secondo è rimediare della vernice di buona qualità ,io useri della bicomponente a base opaca e un trasparente con la stessa lucidità della nitro

non è per difendere nessuno nè per incolpare nessuno, hai detto "di che circonferenza parli" e la circonferenza del pneumatico è solo una ,come solo una è la larghezza ,spalla carcassa e quant'altro sono altre cose ,per tornare in tema io ti consiglio di usare le gomme che sono scritte a libretto per cui delle 3.00X10 dove 3.00 è larghezza e 10 la circonferenza

:risata::risata: il mal di testa per il traaffico romano mi è passato da poco e comunque io e vespa 979 siamo riusciti a portare tutti fuori roma senza toccare autostrade GRA , michet3 hai avuto problemi con lo specchietto o con le luci del GS :risata: Comunque mi sono divertito tanto e contento di avere conosciuto tanti nuovi amici,mi spiace non avere partecipato al raduno di arezzo ma mi toccava stare un pò con la famiglia altrimenti

ho visitato il tuo sito ,molto ben fatto elegante e spiritoso nel contempo e poi è sembre bello vedere realizzare i sogni di qualcuno in una parola brava

Ah! dimenticavo...un grazie anche a tutti coloro che sono venuti a riprendermi alla trattoria, per colpa di una candela. (problema poi verificatosi anche ad arezzo). maremmma!!!!!! Ti avevo detto al ristorante che eri grasso ,sè ti si è riproposto al minimo ricontrolla la carburazione a quel regime . fammi sapere Simone PS devo smaltire ancora il casino per uscire da roma che casino

Ciao uespa ,da come descrivi sembra che la carburazione sia grassa cosi come anche la miscela ,quindi la candela è andata a massa ,ti consiglio di dare una bella pulita al carburatore e al filtro aria ,verifica che in effetti la miscela sia stata fatta al 2%, la marmitta non credo sia ostruita altimenti non avrebbe sputato fuori quell'olio e lo scoppiettio è dato da un'errata combustione (carburazione) Prova e fammi sapere